4月6日是清明节小长假最后一天，返程车流如期而至，南京长江二桥首当其冲，全天都处于车多难行状态。给返程高峰添乱的是，事故不断，从早8点到晚8点，总共发生了100多起事故，是平时事故多发期的10倍多。

　　“以往一谈返程高峰，大家的目光都集中在长江大桥上，可从最近几次假期返程来看，长江二桥有过之而无不及。”南京交管部门有关负责人的这番话在昨天又得到了验证，长江二桥成为返程“最热点”。“上午8点多，先是从宁连主线开始，车流明显增加，之后一直‘蔓延’到二桥。”南京交警高速二大队副大队长陈军介绍，北向南进城方向，不时出现车多缓行，一直持续到上午11点半。仅仅停歇了2个小时，下午1点半，返程车流再度爆发，从二桥进城的车流已经达到了最高峰，车辆延续到了大厂附近，一直持续到了晚上8点多，才有所好转。

　　“仅仅车多并不能造成这种局面，更为关键的是，事故不断，我们统计了一下，12个小时发生了100多起事故，是平时事故多发期的10倍多，平时事故多发时一天也不过十来起。”陈军说，他们大队都停满了事故车，而事故主要集中在跃进河大桥、南汊桥和北汊桥。“。”

　　6日19：00各收费站开始发放临时通行卡。长江二桥依然有车辆积压，通行不畅，主要都是北向南方向。21：30至24:00，长江二桥逐渐恢复正常。24：00刚过，二桥主线收费站的多个进城道口开始转换工作程序，由于经历过类似的情况，超过时间下高速的车主递交临时通行卡的同时，缴纳了5元钱，一切井然有序。此时的车流量再度缩减，10分钟后，主线收费站内的车辆寥寥无几。

　　6日，南京城区的部分道路也因返程高峰而一度难行。“主要是新庄立交往玄武湖隧道、城东干道西安门隧道至双桥门高架由北向南、中山东路中山门往清溪路，都是连接高速公路的进出城路段。”交管人士说，直至晚上7点才有所好转。