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4月13日起，地铁10号线开始白天按图跑整圈，不过列车会在首经贸和西局站“清人”，乘客仍需下车。记者昨天从北京轨道建设管理有限公司获悉，10号线在地下已经打通“成环”。按计划，5月5日10号线实现全环贯通运营。
4月13日：10号线白天环线试运行
据北京轨道交通建设管理公司介绍，4月1日起，10号线已开始夜间跑整圈；4月13日起，列车将在白天进行环线试运行。跑车时还是分为大小交路，小交路从车道沟至宋家庄，大交路则变成跑整圈。但是列车将在首经贸站和西局站“清人”，也就是说对于乘客来说，10号线仍为“C”形运营。按照计划，5月5日10号线将实现全环贯通运营。
西局站：14号线换10号线不绕行
10号线断点车站前泥洼站、丰台站将与14号线西段在同一天开通运营，10号线的西局站将成为两线换乘车站。换乘实现了“台台换乘”，乘客从14号线的站台层下楼即可抵达10号线站台，而10号线换14号线则须绕行到站厅。
记者昨天看到，地铁丰台站不位于铁路丰台火车站的站房核心区域，而是布置在站房外侧主广场上，与铁路站房南侧紧邻。车站北端地下站厅与铁路站房地下厅连通；车站南端靠近居民区，延伸出入口至小区外侧，兼顾周边居民小区的出行。
间隔时间：远期能缩至2分钟
目前，10号线“C”形运营，列车从位于10号线西北角的巴沟停车场发车，逆时针行车到首发站距离很远。10号线成环线运营后，列车从巴沟和五路两个停车场发车，可大大节约运行时间。
受停车场面积限制，10号线目前“标配”84列列车，但有8列列车只能停在别的停车场，无法上线运营，因此大交路的最小间隔还要保持在5分钟。宋家庄停车场建成使用后，10号线全线列车最小运行间隔有望缩至2分钟。
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