1月26日，2013年春运正式启动。记者从交通运输部获悉，春运首日公路水路运送旅客7806.1万人次，比去年同期增长8.2%，其中公路运送7726万人次、水路运送80.1万人次;春运第二天，公路水路运送旅客7867万人次，比去年同期增长8.5%，其中公路运送7782万人次、水路运送85万人次。

　　据交通运输部路网中心监控，春运头两天，国家高速公路网及主要国省干线公路运行平稳，未发生严重拥堵和阻断事件。路网中心通过网络、广播、电视等多种媒体和途径及时发布全国公路网实时路况、车辆分流等信息，引导公众合理安排出行时间和路线，避免出现集中拥堵。

　　26日春运首日，在内蒙古呼和浩特市长途客运总站，窗外寒风凛冽，站内热火朝天，好一幅繁忙景象：小孩的玩闹声、大人的叮咛声、站内的广播声、安检的提示声，声声入耳;售票窗口凭身份证购票已经成为常态，长途短途均无例外，秩序井然;安检区公安人员与站内安检人员密切合作，细致检查每位旅客的行李背包，无一遗漏。

　　在海口省际汽车客运总站，售票大厅、候车大厅挤满了归心似箭的旅客。据该站有关负责人介绍，近几天省际客车基本满座，热门线路有湖南道县、四川巴中等。在海口秀英港客运站，一队队车辆鱼贯驶入港口，候船室里人头攒动，旅客有序排队上船。秀英港客运轮渡公司有关负责人说，近几天从海口港过海的旅客逐日增多，大部分是务工人员，目前共有51艘船舶投入春运，运力充足。

　　在三峡坝区，记者随春运旅客由宜昌东火车站乘接转车来到宜昌东山开发区高速客船中转站，十几趟标识醒目的接转车一会儿就坐满了。为节省旅客翻坝时间，当地交通运输部门推出了“一条龙”服务——在抵达宜昌的列车、长途客车上发售船票，10多辆客车对接发往中转站，客流汇总后统一安排翻坝客车和高速客船。除白天正班之外，随时按客流增发航次，晚间还发航票价低廉的普通客船。

　　据悉，河南省各运输企业和客运场站建立了企业之间对口支援机制，各省辖市运管机构建立了省辖市之间的支援方案，并主动与铁路、民航等部门进行信息沟通，切实加强配合和衔接，共同做好客流集疏运，防止出现旅客严重滞留现象。

　　江苏省按照“先易后难、先长后短、逐步到位”的思路，率先推动苏州、无锡、常州、南通四地道路客运企业通过线路集约、统一管理模式组织实施集约化接驳运输，将四地800公里以上的客运班线逐步整合到江苏大运交通运输股份有限公司经营。目前，四地至山东济南、青岛、烟台、威海，湖北武汉，湖南长沙，河南郑州、洛阳、南阳等地的线路完成运营组织改造后投入了春运。