10月27日上午9时25分，四号线黄村开往金洲方向的列车在新造—石碁区间因车辆设备故障不能运营，司机现场紧急处理仍无法发动，地铁方面随即启动了应急预案。

　　地铁方面采取了一系列应对措施，一是调度后续列车对故障车进行救援;二是在全线网发布四号线列车延误的信息;三是并对黄村—新造区段采取小循环运行;四是向市交委紧急申请启动新造—金洲公交接驳。经技术人员现场处理，9时48分故障车被推走，全线进行行车逐步恢复和调整。

　　据记者了解，新造—石碁区间距离长达9.7公里，是广州地铁现有线路中距离最长的区间。地铁方面称对在故障处理期间，列车的救援及运营给乘客造成的不便表示歉意，并对现场乘客给予的理解和支持表示感谢，并表示将进一步加大对设备设施的检修力度，努力为乘客提供优质的服务。

　　又讯 广州地铁4号线因列车设备发生故障，列车一度行驶缓慢，甚至不时临时停车。广州地铁提醒中途改乘的乘客，可持所购车票7日内到地铁任一车站(除APM线)办理退票。

　　27日上午9时45分，网友@DJ小鱼2010发布了地铁4号线中途发生停车的微博。就在@DJ小鱼2010发出微博的6分钟后，广州地铁官方微博@广州地铁也发布信息来提醒乘客。

　　延误一度造成地铁站台拥挤。有人称，“出地铁后发现我的裤带都被挤开了。”10时30分左右，记者来到地铁四号线的“大学城北”站发现地铁口已有告示通知进站乘客。此外，站内也重复以广播形式通知中途改乘乘客所持的车票7日内可到任一车站(除APM线)办理退票。地铁工作人员则不断提醒入闸的乘客，每趟列车要晚点15到20分钟。随后，记者乘坐地铁从大学城北到车陂南站，忽略等车时间后所花的时间与平常相差不大，但是列车中途时有临时停车。

　　由于此时已经过了上班高峰期，所以沿途的几个站内虽然候车乘客比平时略多，当时拥挤程度并没有明显的提高。直至11时15分左右，站内广播通知线路故障已经排除，目前列车班次正在调整当中，而记者也发现整条线路也已经基本恢复每5分钟一班车。@广州地铁在发生地铁延误后，发出多条提示信息，有网友称说“广州地铁应急处理还是很到位的。”