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铁道部针对施工黄金季节提出要求 加强施工管理和运输组织确保安全有序

  9月,铁路进入施工黄金季节,全路各项施工全面展开。铁道部强调,各铁路局应严把施工审核关,强化施工过程控制,强化调度指挥和运行调整,确保施工安全有序。

  为完成全年大中修任务,保证各线行车设备质量良好,按照铁道部统一安排,在暑运结束后,京九、石太、陇海等线第二阶段集中修施工全面开始。铁道部要求,各铁路局应着重抓好以集中修为主的施工安全,加强施工方案的审核把关,提高方案质量;按照安全风险管理要求,强化施工过程控制,继续推行模块化管理;统筹安排,做好路料、机具、人力的调配与组织工作;采取技术措施,提高作业质量,加强作业地段检查养护,提高列车放行条件标准。

  为统筹好集中修施工与运输、安全与效率的关系,铁道部指出,各铁路局应进一步加强施工和运输组织;各调度所要强化调度指挥和运行调整;各动车组始发、终到站要加强旅客组织,确保始发动车组正点开车。行车部门应加强列车正晚点分析,对惯性晚点列车应安排运输、机务人员添乘,并制定针对性措施。

  铁道部强调,施工期间各单位必须严格落实“天窗”修制度,坚决杜绝违章上道问题。工务及相关部门必须统一认识,下定决心,实现“天窗”的制度化、法制化,为“天窗”修创造前提条件。各单位应继续推行施工作业“红线”管理,对“撞线”行为严肃追责,杜绝无计划施工。同时,各单位还应强化安全防护措施,有轨道电路区段“天窗”作业一律在作业地点封联轨道电路,并大力推行上道或横穿线路时“手比、眼看、口呼”制度,确保施工安全。

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