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近期，我国南方大部和东北华北仍以阴雨天气为主，南方被降雨笼罩，东北多阵性降水，而且多伴有雷雨大风等强对流天气。铁路防洪安全工作面临严峻形势。对此，铁道部要求各铁路局进一步加强路地协防、隐患排查和巡查监控，构筑多层次安全防护体系，确保汛期铁路运输安全。
铁道部要求相关铁路局密切关注雨情、水情变化，认真落实雨中、雨后巡查制度，加强防洪重点处所的检查看护，及时做好除险加固等工作，防范强降水或持续性降雨引发的洪涝及滑坡、泥石流等地质灾害。各铁路局应加强与当地气象部门和沿线村民的联系，做好路地协防工作;当上游山区降雨时，要主动与上游有关部门和村民联系，并通过卫星云图等有效手段，提前防范上游山区可能形成的山洪对下游铁路造成冲击。
铁道部指出，各铁路局应继续认真排查山前区铁路沿线洪水径路和行洪区域内桥涵基础设备状态，对山前区洪水易发、多发区段要合理设置拦水坝或挡水埝，对基础薄弱和孔径不足的桥涵要及时采取防护措施。根据线路防洪重点分布情况和列车行车密度，各铁路局应科学安排线路巡查人员。对于水害隐患较多、行车密度较大的线路，要增加巡查力量;对于行车密度小、抗洪能力弱、巡查力量不足的山区铁路，必要时在客车通过前可开行轨道车进行快速巡查，确保旅客列车安全。
在汛期行车组织方面，铁道部强调，各主要行车部门要严格落实汛期安全行车措施，当雨量超标或情况不明时，该限则限，该停则停，联防联控，严防死守，确保高铁和旅客列车安全。
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