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5月3日，南京市交管部门表示，今年以来，南京市与非机动车有关的交通事故呈上升势头，其中六成以上非机动车事故与电动车、助力车有关。引发事故的主要原因是电动车、助力车上快车道、闯红灯。
据统计，仅今年4月份，南京市主城就发生了15起涉及电动车交通事故，总共造成6人死亡、12人受伤。这些事故还仅仅是伤亡比较严重、有上报统计的数据，而只是造成“皮外伤”、没有统计上来的事故更多。“根据印象，我们大队辖区内发生的非机动车碰擦事故，差不多有八成跟电动车有关。”交警二大队一位事故民警3日表示。交警五大队一位事故民警则说，他们辖区非机动车交通事故，至少有六成涉及电动车和助力车。
交管部门经过分析，电动车、助力车引发事故的直接原因，主要包括走快车道、闯红灯等交通违法行为。间接原因则是，在路上行驶速度过快，而电动车、助力车的刹车性能比较差，又没有安全保护装置，一些市民也不对车辆进行保养，从而留下了很多事故隐患。
不久前，在江东路上就发生一起电动车撞自行车的事故。一名骑电动车的人从反道行驶，迎面撞上一辆正常行驶的自行车，结果骑自行车的人被撞不治身亡。时隔不久，颐和路又发生一起燃油助力车交通事故，一位市民骑着助力车因为闯红灯撞上了一辆小汽车，造成骑车人骨折，经检测，这辆私自改装过的无牌助力车排气量高达97毫升，已经达到摩托的排气量。
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