自4日以来的持续大雾，使我国中东部大部地区处于浓雾笼罩之中。天气低沉阴郁，视野能见度低，高速公路封闭，航班不能正常起降，给交通出行带来严重影响。我国民航、公路、公安系统的广大干部员工，坚守岗位，加班加点，夜以继日，全力迎战大雾天气，把交通影响百姓出行的损失，降低到最低限度。

        浓雾弥漫交通受阻

　　最近三天，我国中东部部分地区先后出现低能见度天气，华北平原、黄淮、浙江、福建、江西、湖南等地浓雾锁城。4日16时30分，北京市气象台发布了大雾黄色预警；4日夜间至5日，大雾依然笼罩着中东部地区。华北平原、京津地区、河北中南部、山西中部、山东西北部、浙江北部和西南部、福建西部、江西中南部等地先后出现能见度不足1000米的雾，部分地区能见度低于200米；中央气象台6日6时继续发布大雾黄色预警，6日早晨到上午，京津地区、河北中部、山东中部、山西南部、河南东部、安徽东南部、浙江西部、福建北部、江西东部、湖南中部、云南东南部等地有能见度不足1000米的雾，部分地区能见度不足200米。

　　以上地区多数机场受到大雾影响。来自民航局的消息，6日早上，天津、太原、杭州、济南、邯郸、襄樊、铜仁、赣州等机场大雾或冻雾，能见度300至800米。各机场中午11时后陆续好转至1000米及以上。

　　受大雾、降雪及路面结冰影响，5日夜间至6日凌晨，天津、河北、山西、辽宁、山东、新疆6省（区、市）局部路段通行受阻。在天津境内，京沪高速武清至唐官屯段、荣乌高速武清段、长深高速王稳庄段等道路封闭，6日中午恢复通行；在河北境内，京沪高速青县至吴桥段、京港澳高速保定至邯郸段、京昆高速保定至石家庄段等道路封闭，6日中午恢复通行；在山西境内，京昆高速寿阳段、二广高速太原至长治段等道路封闭，恢复时间待定；在辽宁境内，鹤大高速十里岗至得胜段、辽中环线高速满都户至新民段等封闭，6日11时恢复通行；在山东境内，京沪高速港沟至埠村段，京台高速禹城至万德段，青银高速章丘段等封闭，6日中午恢复通行；新疆境内连霍高速奎屯至沙湾段、吐乌大高等级公路乌市阜康至南泉子段因路面结冰道路封闭，6日10时恢复通行。

        民航通宵抢运旅客

　　受持续大雾影响，首都机场连日出现大规模航班延误。为了能保障旅客尽快成行，自12月4日以来，南航北京分公司密切与首都机场和运管委联系，实时了解航班除冰和航路情况，增设航班延误客票改签指引牌及引导员，在办理改签窗口前增置护栏，有序引导旅客办理手续。南航北京分公司有关负责人说，4日延误的航班到5日凌晨全部起飞，延误后的旅客也妥善处理。运行指挥部接着彻夜运行，联系取消航班的机组，联系次日航班补班计划，对飞机进行优化调配。12月6日早，北京持续降雪，能见度虽然维持在标准以上，但是由于能见度低和飞机需要除冰，对航班正常有一定影响，南航北京分公司整体联动，截至12月6日9时，南航在首都机场进出港航班共执行283班，已于6日清晨5时将4日因大雾取消的补班航班和５日正班航班全部执行完毕。

　　截至6日7时，东航在北京首都机场的航班正常率仅为35.09％，累计延误两小时以内航班30班；2小时以上航班42班；取消航班36班。东航北京分公司有关负责人介绍，航空公司的应急保障像一条链条，一次又一次的拉紧、再拉紧。运行控制部启动航班大面积延误预案，频繁发出各种到位信息和预案要求。天上飞的、地面保障的、后勤服务的，都在第一时间进入状态，并受领各项紧急任务；各单位领导均在现场，抽调部分在家轮休的员工加班，协助当日值班工作人员完成应急保障工作；本应正常流动上机的旅客被迫中断旅行，滞留候机楼．旅客拥堵在此，高峰期已达到正常流动时的五到十倍。地服人员把信息告知旅客，不断重复着“对不起，由于天气原因，暂时没有具体信息，需要等待”。

　　国航此前修订并下发了大面积航班延误处置预案，明确了公司各相关生产单位的工作职责、流程和程序。本着“科学依据、充分准备、及时调整、尽快恢复”的原则应对大面积航班延误。国航有关负责人在此间表示，公司当日运行执行官负责总体处置指挥，按照机场小时流量实施重点航班运行保障，控制本场和外战航班的起飞；已经完成旅客值机手续的航班，尽量保障运行；做好旅客签转和后勤保障服务等工作。国航这位负责人说，航班保障系统庞大而复杂，每一个航班从计划开始到最终完成包含了几百个运行保障环节。无论哪一个环节不到位，都会对航班保障造成影响。

        公安部：最大限度保持通行

　　针对我国大部分地区出现的降雪天气，公安部交管局12月6日启动了恶劣天气交通应急管理机制并下发预警通报，要求各地立即增派警力，加大对主要高速公路、干线国省道的桥梁、隧道等危险路段的管控。遇有雾、雪恶劣天气要联合采取分流绕行、间断放行、分段放行、警车带道通行等措施，尽最大限度保障道路安全畅通。同时，积极协调交通运输部门和高速公路经营单位，在桥梁、坡道、弯道等重要节点备好应急处置人员、设备和物资，遇有降雪要迅速作业，边除雪、边放行。

　　公安部有关负责人说，公安部高度重视入冬以来的恶劣天气交通应急管理工作，积极研判预警、采取应对措施。每天8时、16时和中国气象局交换天气预警信息，明确专人对全国道路交通影响进行评估，确定可能影响的区域和主要道路，发出9期公路交通预警通报，指导各地提前做好应急准备；通过视频调度、派出工作组等形式加强现场协调指挥，最大限度地避免发生多车相撞的重特大道路交通事故和长时间、大范围的交通拥堵；通过协调各相邻公安机关联勤联动，努力确保跨省干线高速公路、主要国省道的畅通；指导各地公安机关加强与相关单位的协作配合，特别是要求各地会同路政、公路养护部门对易积雪结冰路段、多雾路段开展联合巡查，迅速整改交通安全隐患。