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11月份以来，天公 “变脸”速度加快，铁路部门紧盯气象预报和气候变化，多措并举，多方联动，打好迎击恶劣天气组合拳，确保了雨雪天气下的行车安全和运输畅通。
11月下旬到11月中旬，冷空气由北到南、自西向东步步进逼，江南、华南和沿海地区纷纷出现阴雨天气，华北、中原气温显著下滑，东北、西北不断受到大雪侵扰。据气象部门统计，南方多个地区降雨量超过100毫米，北方局部地区单次最大降温幅度达到14摄氏度。
针对天气变化，北京、太原、郑州、西安等铁路局根据铁道部安排提前开展打冰扫雪准备，并模拟冬季风雪冰冻环境和现场作业特点，全面检验完善打冰扫雪应急预案，对冰雪天气下的各项行车组织措施进行强化学习和培训，确保一旦遇到大风雪天气，能够迅速应对、快速处置。哈尔滨、沈阳、乌鲁木齐铁路局和青藏铁路公司厉兵秣马，以雪为令，降雪后及时启动应急预案，相关人员迅速到岗到位，加强组织领导，集中力量打冰除雪，确保了客货列车的安全运行和运输秩序的有条不紊。
线路设施和行车设备是铁路安全畅通的基础。连日来，承担设备维修养护任务的机务、电务、工务等单位24小时关注天气变化，加大设备检查维修力度，加快设备更换速度，不断提高设备故障处理效率，为行车设备特别是室外设备在雨雪中稳定运行撑起了严密的防护伞。
临近年底，铁路集中修、站场改造施工任务重、时间紧，频繁上演的大风、降雪、低温等天气更是给施工带来诸多不便。按照铁道部要求，施工管理部门加强计划审批和协调配合，施工监管部门强化关键环节盯控，施工单位严格按照施工管理和组织办法施工，确保了各项施工任务安全高效地推进。
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