奥的斯供应商刘力 (化名)近日向记者透露，10月14日下午，奥的斯广州工厂发生了一起操作事故，导致1人受伤，受伤者为一名承包商的工作人员。由于在天车操作时发生失误，几百公斤的箱子掉下来，砸断了腿。

　　刘力还透露，继今年6月参观广州工厂后，本周奥的斯全球总部再次派人对广州奥的斯进行审查，显示对7月以来奥的斯在中国境内频发电梯事故的高度重视。

　　由于之前记者收到的消息是“奥的斯员工”在广州工厂受伤，“全球总裁”进行工厂审查，因此记者在向奥的斯中国投资有限公司求证时，公共事务部经理李明杰通过书面简单回复时，予以了否认。

　　消息逐渐明朗后，记者就“奥的斯广州工厂发生事故”和“全球总部”派人审查进行求证时，李明杰未予回复。

　　广州工厂传出操作事故

　　据刘力介绍，10月14日下午，奥的斯广州工厂发生一起操作事故，一名奥的斯承包商的工作人员受伤。“现在奥的斯运输业务是承包给货运公司的，被砸伤的货运公司人员是没有天车操作证件的。”

　　10月19日，《每日经济新闻》记者来到奥的斯位于广州白云区夏茅的工厂。一名不愿透露姓名的员工证实了这一消息，“我知道这事，是一名操作天车的司机，受伤很严重，腿当场就断掉了，我看过的，当时是要吊玻璃，结果发生了碰撞，货掉了下来，还好旁边有东西挡住，那个箱子掉下来没有直接砸到人，听说他的腰部也受伤了。”在工厂附近，另两名员工也证实了这起伤人事件。

　　记者向奥的斯中国投资有限公司求证时，公共事务部经理李明杰通过书面简单回复称，“奥的斯员工在广州工厂受伤”一事属于不实信息。

　　但据更加明朗的消息显示，受伤的是奥的斯承包商的工作人员，而非“奥的斯员工”。于是记者再一次求证，但这次李明杰未予以回复。

　　全球总部到广奥审查？

　　刘力还透露，奥的斯亚太总部每年都会对广州奥的斯工厂进行审查，今年5月份已经通过了审查，而本周，奥的斯全球总部再次对广州工厂进行审查，这次审查将按照欧洲标准进行，如果通不过，奥的斯广州工厂很可能面临摘牌(安全等级认证和ACE银牌工厂)或降级的风险。“这两天正在审查。审查的结果还没有公布。”

　　在奥的斯广州工厂，一名员工也表示：“前天和昨天进行了审查，明天(20日)全球总部会来我们工厂视察。”

　　就上述消息，李明杰回复称“全球总裁进行工厂审查”说法不实。不过，“全球总裁”没来审查，不等于“全球总部”没派人来。因此记者进一步求证，同样，李明杰未予回复。

　　据刘力介绍，按照奥的斯内部的审查体系，奥的斯的公司分铜牌、银牌和金牌工厂，以前都是亚太区派人审查。目前奥的斯在国内没有金牌工厂，广州工厂是银牌工厂。“如果被摘牌的话，就会滑落成铜牌，那么奥的斯分公司销售部接的各种订单会因为他们是铜牌工厂而无法给广奥做。”刘力说。

　　据悉，2000年，奥的斯在我国推出新一代无机房电梯Gen2，广州工厂成为其全球公司中第一个获得美国联合技术公司ACE质量银牌的工厂，随后，奥的斯公司得到中国第一个地铁屏蔽门项目——广州地铁二号线。

　　据《每日经济新闻》记者了解，今年6月，奥的斯全球总裁麦劭德参观广州奥的斯工厂时，还对其进行了表彰。没想到刚走几天，北京地铁电梯便出了事。