由于列车倾覆，乘客无法自行逃生。消防队员使用工具破开车窗，帮助乘客脱险。

                                 在事故现场倾覆的动车车厢

                                    7月23日，救援人员在列车脱轨事故现场抢救伤员

        据铁道部消息，23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。

        记者从铁道部门获悉，追尾事故导致D3115次列车的15至16位脱线，D301次动车1至4位脱线。脱轨发生时，D3115动车为满载运行，载客约1300—1400人，掉落车厢每节载客约百人。

　　从列车时刻表来看，D3115次列车于16时36分离开杭州站，D301次列车16时49分离开杭州站，两者相差仅13分钟。如果正常行驶，事故发生时的20时50分，两车都应早已驶过了温州南站。旅客胡先生在接受媒体采访时表示，自己乘坐的D3115次列车从杭州站驶出后并未全速前进，事发时正停在铁道上。结果遭到同样延误的D301次列车从后追尾，造成车厢出轨，掉落桥下。

　　记者电话连线第一时间赶赴现场的温州电视台记者谢建平。他说自己在得知消息后，21时10分就赶到了事发地，看到救援人员已经开始救援。由于列车倾覆，乘客无法自行逃生。消防队员使用工具破开车窗，两个拽一个帮助乘客脱险。获救乘客被立刻送往附近医院救治。谢建平称，事发地属于城郊结合部，距离温州南站还有两三公里。交通尚属便捷，距最近的康宁医院只需车行10多分钟，伤者应能得到及时救治。温州都市报记者吴智勇介绍事故发生后的现场情况，出事后D3115次列车多节车厢重叠在一起，不断有伤者自行爬出火车或被人救出，但仍有许多人员被困列车之中。

　　对于在其他车厢里的乘客来说，事故仍然使得他们惊魂未定。网友“希希宋”在微博上称，自己当时正在D3115次列车上，事发时车厢突然一下快速向前冲行，所幸当时坐在位置上没有摔倒，大致滑行五六分钟后停下，整个车厢变得一片漆黑且往左倾斜。过了十几分钟，有人员引导所有乘客缓缓走出车门，22时左右平安到家。

　　当地消防部门介绍，事故发生后上千官兵第一时间赶到现场抢救，由于被困旅客众多，重叠在一起的掉落车厢损毁严重，消防人员采取紧急措施打开封闭的车厢，救出受困旅客。温州血液中心在向临近县市调血的同时，号召市民前往温州血站献血。据了解，在今日凌晨截稿时止，温州血液中心前来自发献血的市民已经排起长队。

　　温州动车脱轨坠落事故过程回放

　　截至早晨5时，死亡人数已上升到33人，191人受伤。浙江省多个医疗单位已驰援温州，温州当地血源告急，温州市不少群众通宵自发赶去献血。

　　据新华社消息，在D3115次列车事故现场附近，对向车道的D3212次列车同样遭遇雷击，导致列车停驶，目前尚无人员伤亡的报告

　　1 D3115次动车在经过双屿路段下岙路时正停在铁道上

　　2 从北京开往福州的动车D301次行驶在浙江温州段时，与D3115次动车追尾

　　3 事故导致 D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线

　　4 事故发生时，2节车厢坠地，车身严重损毁，另1节车厢悬挂在高架与地面之间

　　D3115次动车为满载运行，载客约 1300—1400人，掉落车厢每节载客约百人