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京珠高速客车燃烧敲警钟 探访烟台大巴安全设施

京珠高速客车燃烧敲警钟 探访烟台大巴安全设施

          
       22日,一辆外地客车在京珠高速路上发生燃烧,造成41人死亡6人烧伤。客运班车失火,引起烟台市民关注。记者对烟台客运车辆情况进行探访。

        客运班车出站要过“三道关”

        昨天上午10时许,在烟台汽车总站的安检通道,车站站务员刘成梅正指引乘客将物品通过安检机的检查。安检机旁的显示屏前,安检员姜吉美目不转睛地盯着显示屏里滚动播放的物品。“现在每天都是两名安检员,要求所有物品都要通过安检机的检查。”烟台汽车总站副站长郭洪俊说。

        烟台汽车总站车站派出所所长刘国华告诉记者:“营运车辆要想发车必须经过三道关,所有营运车辆发车前都要经过技术人员的安全检查,这是‘第一关’。”

        在车站发车区,记者看到,客车司机李师傅正在填写营运客车出站登记表。“这是‘第二关’,发车时要求‘四证’齐全。”刘国华说。

       “在车门口还有安检员进行人数检查,超员车辆一律不许发车。”刘国华说,车站的“第三关”是超员检查,必须两个驾驶员同时签字后,才能放行出站。

       800余辆客车安装GPS监控设备

       目前,烟台交运集团所属车辆为800余辆,运行的跨省长途客车80多辆。“所有车辆出车前都要进行安全检查。”烟台交运集团安全保卫部副部长陆洪军告诉记者,驾驶人员每天在出车前、行车中、收车后都要检查车辆的安全机构和各部件连接的紧固情况,发现问题第一时间进行上报和处理。

        对于灭火设施配备情况,陆洪军介绍,每辆车的车厢内配备两具以上灭火器,发动机舱也加装了自动灭火装置,全部车辆均配有应急消防锤。

        此次外地客车燃烧,出现超员问题。对此,陆洪军表示:“交运集团对超员问题进行了有效控制。”他介绍,“所有车辆都装有行车记录仪和GPS监控系统,如果超员,图像监控可清楚地看到,管理人员会第一时间制止驾乘人员的违规行为。”

       至于中途上车人员携带物品的安全问题,陆洪军说,交运集团已经下发紧急通知,要求所有驾乘人员对中途上车人员的行李,必须进行开包检查,违规物品一律禁止带上车。
 

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