能有效保护成人的安全气囊，弹开瞬间的强大力量足以击碎儿童的颈椎。7月1日起，我国首部有关儿童乘车安全的强制性国家标准将正式实施——

　　随着汽车日益成为中国人家庭生活的重要组成部分，儿童乘车安全受到更多重视。记者日前从中国汽车技术研究中心获悉，由该中心制定提交的《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》已通过相关部门审批，将于7月1日起正式实施。该标准包括对座椅本身的技术要求、对在售车辆强制安装ISOFIX锚固系统等内容，将成为我国首部有关儿童乘车安全的强制性国家标准。

    儿童致伤第三大因素

     据联合国儿童基金会和中国妇女儿童工作委员会共同发布的《北京市儿童意外伤害报告》显示，交通意外仅次于跌伤和动物咬伤，位列伤害0至17岁儿童各类因素的第三位。有关专家指出，一直以来，中国消费者对儿童乘车安全认识不充分，没有儿童安全座椅方面的强制法规，国内在售车型对于儿童乘车安全方面的配置也是参差不齐，甚至出现个别厂家将儿童安全配置作为减配首选项目的情况，一些在欧美版车型上看得到的儿童安全配置，转为国产后被减少甚至去掉。《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》实施后，将有效缓解相关问题。

    儿童乘车安全有误区

    强制性国标出台，也引起了有关方面对儿童乘车安全的热议。业内人士指出，目前国内家长对儿童乘车仍存在不少认识误区。

    “比如，不少家长觉得让孩子坐在副驾驶位置最安全，事实恰好相反。”相关专家表示，汽车行驶途中如遇紧急刹车，肢体控制能力较差的小孩很容易受伤。另一个问题是，目前大部分车辆在副驾驶席前方配备的正面安全气囊，对系安全带的成年人具有很好的保护作用，但对儿童来说几乎就是一枚炸弹，“安全气囊弹开瞬间的力量能把小孩稚嫩的颈椎击碎。”

    车辆给成人配置的安全设施，大都难以保护儿童。专家举例说，给孩子系成人安全带，但由于孩子身材矮小、身体尚未发育完全，发生交通事故情况下，安全带系紧了容易造成孩子腰部挤伤或脖子、脸颊压伤，系得太松又起不到任何保护作用。

    选择儿童安全座椅最有效

    “要避免儿童乘车造成意外伤害，最安全有效的保护方式就是儿童安全座椅。”业内人士介绍，它能在行驶安全事故中降低婴儿死亡率70%，降低4至7岁儿童死亡率59%。欧美国家对儿童安全座椅有强制执行标准，德国、荷兰和日本甚至将强制使用儿童安全座椅的要求提高到12岁以下。而我国之前对于儿童乘车安全方面没有强制性国家标准。

    专家建议，刚出生的婴儿应该采用提篮式安全座椅，12岁以下儿童使用儿童座椅。除了座椅要为儿童特别配备以外，安全带的系法也要和成人区别开来。“一般来讲，儿童系安全带的最佳方法是从手臂下面跨过肩膀斜对角贴胸而过，腿部安全带应该跨过大腿根部，可避免因为儿童的扭动造成安全带脱落。另外，因为儿童的身高所限，需要把儿童所坐的座位垫高。一般来讲，儿童安全座椅都有一定的垫高功能。年龄大一些的儿童无法使用儿童座椅时，可以选择儿童安全坐垫。这样，可将儿童乘车的危险系数大大降低。”