5月8日，机场工作人员和当地居民察看飞机形骸。

印尼一架中国产新舟60客机坠毁

印尼一架中国产新舟60客机坠毁

印尼一架中国产新舟60客机坠毁

印尼一架中国产新舟60客机坠毁

5月7日，印尼一架中国制造的新舟60支线飞机，准备降落时坠毁，飞机在距离跑道500米处坠入海中，机上有21名乘客和6名机组人员。此次飞机坠毁的原因尚未最终披露，而据记者了解，这是近几年来国内外订单日益增加的国产新舟60飞机，首次经历重大空难事故。据悉，事故飞机的黑匣子目前已经找到，正在发往雅加达。

　　报道称，这架飞机是于2010年12月1日从西安阎良机场转场昆明，12月2日从昆明出境，交付印尼鸽记航空公司，该飞机在失事前总计飞行620小时，累计启动770次。

新舟60飞机是中航工业集团旗下的西飞集团在50-60座级唯一具有自主知识产权的国产民用支线飞机。目前，该机型已批量出口到津巴布韦等非洲国家，最近几年也开始被包括国内航空公司在内的亚洲航空公司所“接纳”。

2006年5月10日，新舟60飞机通过审查并取得印尼颁发的适航证，当时是国产运输类飞机首次获得国外型号合格证 ，从而为新舟60飞机出口印尼等东南亚市场铺平了道路。同年6月7日，西飞与印尼鸽航签订了15架新舟60飞机购销合同，当时也是我国民机外销史上一次性购机数量最大的一个合同。

对于此次坠机的原因，印尼救援机构负责人向当地媒体透露，初步认为出事空域能见度很低，很可能这次空难是由恶劣天气造成。记者从西飞集团获悉，西飞方面也正在了解事故发生的情况，并将派出工作组赶往现场配合调查事故原因。

由于价格为国外同类飞机的2/3，直接使用成本比国外同类飞机低10%～20%，截至目前，新舟系列飞机已经累计获得订单196架，交付用户54架，出口到 13个国家，在国内外上百条航线上运营。

针对这次空难，有业内人士指出，由于目前新舟60还没有得到发达国家的订单认可，如果事故原因无法尽快出炉，可能在短期内影响国产飞机的销售。不过，也有业内认为，由于事故发生在空难多发的印尼，一次空难也无法对某一机型的口碑造成致命影响。