中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会秘书长徐红告诉《第一财经日报》记者，目前国家相关部门正在对我国可能存在污染的重金属企业进行排查，以便制定更为详细的防止重金属污染的方案。

　　工艺落后致污染严重

　　截至3月26日下午5时，台州路桥区当地已有168人检测出血铅超标。台州环科院等单位专家的调查认定：这是一起由速起蓄电池公司引起的铅污染事件。路桥区环保局局长蒋新才在昨天的新闻发布会上透露，速起蓄电池公司周边300米范围内的土壤已被重金属污染，当地受污染较严重的土壤可能会被彻底挖除。

　　记者从速起蓄电池公司官方网站了解到，该公司是一家致力于开发、制造各类摩托车、汽车、UPS等专用密封式可充电蓄电池产品的生产型企业。据中新社报道，该公司厂房离居民区仅一墙之隔，站在厂房外就能闻到一股股刺鼻的气味。厂区里时有污水排出，而村民洗衣服、种菜，大多使用井水。

　　徐红告诉本报：“由于爆出铅酸污染事件，目前，台州、武进等多地铅蓄电池厂已经被停业整顿。”

　　徐红介绍，此次铅污染事件主角速起蓄电池公司产量并不算高，根据污染程度看，该公司的生产技术极可能是目前铅酸蓄电池行业落后的外化成工艺，但由于此类技术成本较低，不少蓄电池企业仍在使用。她告诉记者：“(国家)相关部门已经决定在两到三年内彻底淘汰这类技术的生产企业。改换成技术可靠、污染较少的内化成工艺。”

　　废旧蓄电池流入无证企业

　　这起事件距离2月18日国务院正式批复《重金属污染综合防治“十二五”规划》仅一个多月，该规划是我国第一个“十二五”专项规划。规划要求对未进行环评和“三同时”验收的重金属企业一律停产整改。徐红表示：“近期，国家相关部门已经按照规划要求，对可能存在重金属污染的企业进行地毯式排查，这其中包括铅酸蓄电池企业。”

　　然而，困难来自多方面。徐红坦言，首先，在标准制定上，尺度把握较难。“以前的相关规定，现在看来并不一定科学，比方说某一定产能蓄电池厂要求离居民400米，但是，400米之外不一定就没有铅污染，这需要根据各个企业的具体规模以及技术等来进行科学测算。”

　　其次，地方保护较严重，监管力度上仍需加强。徐红透露，此次有关部门排查中发现，很多蓄电池厂处于无证生产，“一些有证的企业很容易找到，而无证的企业很难查到。”

　　此外，徐红认为，更为严重的是在废旧铅酸蓄电池回收。按照国家相关规定，回收废旧铅酸蓄电池需要很大的投入，但许多无证企业利用不按照国家规定生产、减少环保投入的成本优势，违规低价回收蓄电池获利，造成更为严重的污染。