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2010年4月20日，据美联社报道，航线运输驾驶员协会国际联合会(IFALPA，以下简称国际驾联)认为，只有把最终决定留给飞行员本人来做出，确认领空远离火山灰“骚扰”，安全可以飞行，才能使航班恢复运营，而不是只基于商业利益恢复航班运营。
据报道，国际驾联总部设在伦敦，其发言人尤尔斯(Gideon Ewers)20日表示，历史证据表明，火山灰对飞行安全造成“十分真实的威胁”。
尤尔斯认为，为了逐步取得广大乘客对飞行的信任态度，首先恢复运行的航班应该在两个领空完全“干净”、远离火山灰威胁的机场之间运行，避免任何风险。
欧盟19日宣布，多国领空将从20日开始逐步开放，预计30%的航班将在当天正常运行。
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