2010年1月9日至10 日，山东省道路运输安全生产现场会在聊城召开，研究加强道路运输安全的具体措施，出台文件规定，从事客货运、危险货物运输的驾驶员，一旦发生死亡1人以上责任事故，3 年内不得再从事该项工作；对一年内发生1 起较大安全生产责任事故的企业，进行安全整顿，并停批新增、 更新营运车辆半年；拨付各市的场站建设补助资金，也与安全生产挂钩。省委常委、副省长王军民出席会议并讲话。

据了解，2009年山东省道路运输安全形势持续稳定好转，但道路交通事故起数占全部安全生产事故起数的 71.34% ，死亡人数占89.7% 。为此，山东省交通运输系统从今年起加强本质安全系统工程建设，构建安全生产长效机制，提高企业安全生产管理水平、从业人员安全生产能力、运输车辆安全技术质量、公路设施安全技术水平。

驾驶员是安全行车责任主体，山东省严把营运车辆驾驶员从业资格关。客货运、危险货物运输驾驶员，发生死亡1 人以上交通事故且负主要责任的，驾驶证或被注销、吊销，一律吊销《从业资格证》。我省还对营运车辆驾驶员进行安全行车评比：安全行车 100 万至150 万公里的驾驶员，授予三星级优秀驾驶员称号，150万至 200 万公里授予四星级优秀驾驶员称号，200 万公里及以上授予五星级优秀驾驶员称号。

山东省还对客货运企业建立了一整套奖惩、追究制度。汽车站违反规定，导致发生较大以上责任事故，将降低其站级等级，最长降低一个等级达2年时间。车站等级被降低，其站务费、客运代理费标准也相应降低。一年内发生1起较大安全生产责任事故的企业，停批新增、更新营运车辆半年，发生2起的停批1年。

山东省将大力实施公路安保工程、危险路段整治和危窄桥改造“三项工程”，从硬件上消除安全隐患。3年投资3亿元，对国省道干线公路1871处危险路段进行改造。投资15亿元，整改全省3580.1公里一级公路中间隔离带设施。

在全省道路运输安全生产现场会上，王军民强调，要建立“政府监管、行业管理、企业负责、社会监督”的工作机制，严格落实两个主体责任，强化责任追究。要总结推广聊城交运集团等企业的经验，坚持关口前移，认真开展“安全生产基层基础年”活动，严把市场准入关，加强从业人员的教育培训，打牢道路运输安全生产基础。（