一、提前判断可能的危险信号

　　(一)看得见的危险

　　1.前方有玩耍、上学或放学的儿童 跑到行车道上、突然改变奔跑方向。

　　2.前方车辆要在道路右侧停车 行人抢行跑上主路的危险、开车门的危险。

　　3.在优先道路上行驶时，有车辆从左(右)交叉路口行驶 从自己车辆前面横穿的危险。

　　(二)看不见的危险

　　1.前方有停放的车辆 行人会从停止车辆前面突然跑出的危险。

　　2.对面有大型汽车左转时 车辆会从大车背后驶来的危险。

　　3..行驶在交叉路口前，从右后方有摩托车驶来 刮倒摩托车的危险

　　二、应急驾驶

　　很多交通事故往往是因为一些突然情况所致，比如：爆胎、转向失控、制动失灵、火灾、碰撞、天灾(地震、发大水等)。驾驶员一旦遇上这些紧急情况，一定要采取必要的应急技术措施，最大限度地减轻或化解事故带来的损失和伤亡。

　　(一)轮胎漏气

　　气门心漏气、车轮被扎

　　1.紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制方向，驶离行车道;

        2.不要采取紧急制动，避免翻车或他车追尾

　　(二)轮胎爆裂

　　超载、气压不足(轮胎侧壁弯曲折断)、气压过高、锐利物伤及、过度磨损等而导致车辆在持续高速行驶中，其薄弱部位突然破裂

　　1.后轮爆胎时，车轮摇摆，但不会失控，只要双手握紧转向盘，车辆还能保持直线行驶;

        2.前轮爆胎时，危险较大，但一定要极力控制转向盘，迅速抢挂低档

　　(三)转向失控

　　方向柱等零部件松动、脱落等故障

　　1.若能保持直线行驶状态时，切勿紧急制动;

        2.手要轻捏制动握把;

        3.若车辆偏离直行方向时，应果断制动

　　(四)制动失灵

　　制动鼓、回位弹簧、制动摩擦片等故障

　　1.握紧转向盘，抢挂低档;

        2.避让障碍物，避让中要掌握“先避人，后避物”的原则

　　三、特殊环境驾驶

　　在恶劣条件下驾驶，行车视线受阻，道路状况变差，往往出现平时道路上从未出现过的、不可预见的异常情况。为了确保在各种恶劣条件下安全行车，驾驶员应对下列各种恶劣条件下的驾驶予以充分了解。

　　1.雨天驾驶：车辆在潮湿的路面上行驶时，车轮的附着力随车速的增加而急剧变小，很容易发生“水滑”现象，因此，驾驶员不能急踩制动踏板或猛打转向盘。

　　2.雾天驾驶：雾天能见度降低，视野变窄，视线模糊。要防范行驶中行过晚发现前方交通状况(行人、慢行车、故障车、事故车、凹坑等)，并防范其他驾驶员未发现自车而导致事故，因此，必须及时开启防雾灯、减速，并保持安全车距。

　　3.冰雪路驾驶：融雪在零度以下时凝结成薄冰，路面极滑。要防范行驶中因紧急制动而侧滑、与其他车辆发生接触等，必须降低车速、加大安全距离缓慢行车。

　　4.泥泞路驾驶：因路面松软粘稠，行驶阻力大。要防范行驶中车辆侧滑而引发交通车祸，驾驶员必须停车察看、控制车速，并掌握匀速一次性通过等技能。

　　5.涉水驾驶：因水流作用，路桥可能受到损坏，此时事故隐患极大。要防范因冒险涉水行驶而酿成重大车祸，驾驶员必须预先对险情调查，并掌握一定的涉水驾驶要领。

　　6.山路驾驶：因山区道路地形复杂，路面崎岖不平、坡陡弯急和气候变化无常，比较平路驾驶，其驾驶特点与危险性均非同一般。要防范山路行驶中的不测，驾驶员必须充分做好进入山区道路前的准备(物品、车检、气候调查、路线、休息)，进入山区道路要注意主动避让、适时鸣喇叭，以取保山路行车安全。更多交通安全管理请点击