一、开车前的检查试验

　　1.检查上下山绞车周围顶帮情况有无异常，绞车固定是否牢靠，清除杂乱异物，便于隙望。

　　2.检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于3 mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮表面应光洁平整，无明显沟痕，无油泥;各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等应完整齐全;施闸后，闸把位置在水平线以上即应闸住，综合块式制动闸手把工作行程不得超过全行程的3/4即应闸住。

　　3.检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象;缠绕绳长不得超过规定允许容绳量;保险绳直径与主绳直径应相同，并连接牢固;绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定;绞车应有可靠的护绳板。

　　4.检查绞车的控制开关，操纵按钮、电动机、电铃等应无失爆现象;信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

　　5.空车启动时，应无异响和震动，无甩油现象。

　　6.通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

　　二、启动

　　1.听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯，向行人示警;闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向启动绞车空转。

　　2.缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使绞车滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧工作闸把，松开制动闸，达到正常运行速度。

　　3.操作工必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作;严禁一手开车，一手处理爬绳。

　　4.下放矿车时必须反转电动机，与把钩工配合好，随推车随放绳，不准松绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳，更不得无电运行放飞车。

　　5.工作中禁止两个闸把同时闸紧，以防烧坏电动机。

　　6.如遇启动困难时，应查明原因，处理好后再开车，不准强行启动。

　　三、运行

　　1.绞车运行中，绞车操作工应集中精力，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

　　2.绞车运行中操作工不得与他人交谈。

　　3.注意绞车各部情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

　　①有异响、异味、异状;

　　②钢丝绳异常跳动，负载增大，或突然松弛;

　　③稳定绞车支柱有松动现象;

　　④有严重咬绳、爬绳现象;

　　⑤电动机单向运转或冒烟;

　　⑥突然停电或有其他险情时。

　　四、停车

　　1.接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电。

　　2.上提矿车，车过上端变坡点后，操作工应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

　　3.正常停车后(指较长时间停止运行)，应拉灭示警红灯;操作工离开岗位时，必须将供电的启动器停电闭锁。

　　五、其他要求

　　1.严禁超载挂车、蹬钩、扒车，行车时严禁行人。

　　2.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。

　　3.因处理事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗;如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，固定矿车。

　　4.如在斜巷中施工，或运送支架以及超长、超大物件时，应制定专项提升措施，确保安全。

　　六、采区上下山绞车日常检查维护的内容

　　1.检查各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等，如有松动、脱落，应及时拧紧和补全。

　　2.检查信号装置及电动机运行操作按钮是否完好和有无失爆现象，信号发出是否清楚和明亮，否则应修理或更换，

　　3.检查滚筒有无损坏或破裂，钢丝绳头固定是否牢固，轴承有无漏油，钢丝绳排列是否整齐，有问题应及时处理。

　　4.检查闸带有无裂纹，磨损是否超限(应留有不少于3 mm的厚度)，拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等是否有损伤或变形，背紧螺母是否松动，有问题应调整和处理。

　　5.检查闸把及杠杆系统动作是否灵活，施闸后，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置略有上翘。

　　6.检查固定绞车的顶柱和戗柱是否牢固，基础螺栓或锚杆是否有松动，底座有无裂纹，有问题应及时处理。

　　7.检查电动机空载启动正常，接地是否良好，启动器等电气设备是否符合防爆和完好要求。

　　8.检查轴承及电动机、开关、电缆、闸带等是否温度过高，发现问题应查明原因，采取措施进行处理。

　　9.经常擦拭绞车，清理浮尘和杂物，保持周围环境整洁。更多煤矿安全管理请点击