油库及油码头在来油接卸、储存、输送、汽车装车外运等油料收发工艺过程中，可能存在的事故是火灾、爆炸。导致火灾、爆炸事故的主要危险因素是油品泄漏形成易燃易爆气体，在有明火、电气火花、静电火花、撞击火花、雷电等点火源或高温存在下，泄漏的油品挥发形成油气可以着火燃烧形成火灾；当油气与空气混合达到一定浓度时形成爆炸性混合物,遇点火源可导致发生爆炸。

根据油库收发工艺流程，油气的产生和积聚的危险因素主要有：

一、码头卸油作业

1、油船装卸油过程中，大量的油蒸气从卸油口接头处散发，在卸油口周围形成易燃易爆气体。

2、卸油泵、装船泵等油泵轴封、法兰、阀门等部位另部件松动、输油管道焊缝、伸缩节等部位破损，油品泄漏，在泄漏口附近与空气形成易燃易爆气体。

3、接卸人员操作错误，造成跑油泄漏形成易燃易爆气体。

二、油品储存

1、储油罐及其周围属于爆炸危险区域。油罐内油品蒸发，经呼吸阀、通气孔、透光孔、人孔等油罐附件泄漏，与空气形成易燃易爆气体。

2、油罐腐蚀穿孔，输油管道腐蚀穿孔或意外断裂，法兰、阀门等部位发生泄漏，造成油品外漏。

3、计量失误或误操作，造成油罐超容量储存导致油罐冒油，油品溢出油罐。

三、汽车装油作业

1、汽车油罐车在灌装油品过程中，大量的油蒸气从灌装口散发，油罐车及其周围形成爆炸危险区域。

2、汽车油罐车罐体及阀门等附件故障，装油时造成漏油。

3、计量失误或操作失误，灌装油品数量超过油罐车容量，油品溢出油罐车。

四、产生点火源的危险因素

1、在罐区、油泵棚、汽车装车台等爆炸危险场所，若配电装置、电气设备等不符合防爆要求，电器设施开启或闭合时能产生电弧及电气火花，成为火灾爆炸点火源。

2、油罐、码头及输油管的防雷装置缺失、设施损坏、保护范围不够、或接地电阻超标，雷雨季节直接雷、感应雷及雷电波侵入引起火花。

3、油库内配电系统电线老化、短路，设备故障等产生火花。

4、油品输送、灌装、接卸时由于摩擦产生大量的静电，无防静电接地装置或防静电接地装置失灵，产生静电火花。

5、进入油库区的汽车排汽管未装阻火器或防火罩进入，车辆尾气中存在的火星。

6、维修作业中违章动火、违规使用电炉、火炉、喷灯、电热器、非防爆电器等设备。

7、锤击物件、穿带铁钉的鞋等作业行为产生机械火花。

8、外来人员违规携带使用火柴、打火机、手机等造成的明火。

9、穿戴化纤面料服装在穿脱时摩擦产生静电火花。