行为科学的理论指出：人的行为受个性心理、社会、生理和环境等因素的影响。因而，生产中引起人的不安全行为、造成的人为失误和“三违”的原因是复杂的。

人的不安全行为原因：

性格分析：人的性格特征与安全生产有着极为密切的关系。具有较好性格特征的人，干起活来精力充沛，观察情况认真细致，思考问题全面周到，操作作业不莽撞、不蛮干，这种性格有利于作业的顺利进行。如果头脑简单、马马虎虎、冒险蛮干，就会经常发生事故。据国外文献介绍，事故频发倾向者往往有如下的性格特征：①感情冲动，容易兴奋；②脾气暴躁；③厌倦工作，没有耐心；④慌慌张张，不沉着；⑤动作生硬而工作效率低；⑥喜怒无常，感情多变；⑦理解能力低，判断和思考能力差；⑧极度喜悦和悲伤；⑨缺乏自制力；⑩处理问题轻率、冒失；⑥运动神经迟钝，动作不灵活。

根据研究资料表明，容易诱发错误行为的因素有4个方面：

(1)环境条件的影响。如在噪声、振动、高温、粉尘多、照明不良的环境下工作容易误操作，原因是容易引起心烦意乱。

(2)人的生理节律变化的影响。如人休息不好，睡眠不足，疲劳作业，酒后上岗，疾病后遗症。

(3)人的意识状态差别和情感变化的影响。如愤怒、激动、烦躁、神志不安、“分心”、“走神”或者“自动想法”等等，这些影响容易造成人的手眼不协调，灵活性反映能力差，判断能力差。

(4)协同作业时两个人或两个人以上的场合，无人负责时，受他人在场的心理影响，往往有互不负责的倾向。

习惯性违章行为分析：习惯性违章行为是指在操作作业中，表现出来的丧失自我保护和保护设备、工具等，违背劳动生产规律的不合理行为，错误行为。职工的这些行为与职工的工作背景有一定关系，是经历了一个过程，当人最初以某种行为方式解决问题有效时，就会更加倾向这种行为，并经过反复实施逐渐形成，这种行为会成为习惯，这种习惯性行为往往在工作开始不出现，多出现在工作过程中或者快要结束时，或者一瞬间，或者紧张时，特别急时。美国海因利希工程师根据大量统计资料得出这样的结论：有一个统计分析的结果300：29：1，即在330件同类的错误行为中有300件错误行为事件中不产生伤害，有29件产生轻伤，有1件产生重伤，这是著名的1：29：300法则。这个法则告诉我们就是一件事故的发生是多次错误行为的结果。

我们知道，一个人的能力和心理情感是不稳定的，它随着周围环境、时间、条件的变化而变化。比如，一个人在体脑俱疲的情况下，感觉技能变弱，听觉和视觉灵敏度降低，眼睛运动的正常状态被破坏，其心理技能就会改变。这说明，个人心理因素对安全生产有着巨大的影响，不正常、不健康的心理状态可以直接、间接导致事故的出现。所以我们认为对安全工作的轻视心理，麻痹心理、侥幸心理和情绪心理等是事故边缘心理。

一是轻视心理：安全与生产，人和物之间的关系，在一些管理者深层次的认识中，认识模糊，心中没有摆正位置，当两者发生冲突时，潜意识中价值观还是见物不见人。还没有形成以人为本的价值观。有三种现象：“亡羊补牢”现象。对安全生产工作平时不重视，把安全工作停留在口头上、文件里，满足于表面化、形式化。事故隐患不及时排除，直至发生事故才悔之晚矣；“愚民政策”现象。为了满足某些人的虚荣心和小团体利益的需要，有的单位出了事故欺上瞒下，大事化小，小事化了，极尽内部“摆平”之能事，把“四不放过”的原则抛在脑后；“外归因”现象。出了事故不是从主观上找原因，而是怨天尤人，归因于外部，没有找出真正原因，就敷衍了事。

轻视心理实例：某标段在进行桥梁安装时，经单位安全生产监督管理部检查发现有安全隐患。吊装大梁的吊车支腿和大梁之间未采取任何保护措施，直接支到大梁上。因大梁是空心的，极易破坏，一旦支腿处的混凝土被压坏，后果不堪设想。发现此隐患后，就立即让其停工，并下发了隐患整改通知。但是，施工负责人不听，继续施工。他认为：很多桥板都是这样吊的，都没出事，不要紧。结果当天下午，在吊装大梁时，吊车支腿处得混凝土被压坏，一个支腿下陷，吊车翻到桥下，造成一人死亡，大梁和吊车均损坏，直接损失30多万元。

二是麻痹心理：在多数情况下，习惯性作业简便易行，也没有出事故，从而“也不过如此”的思想慢慢成形，因此，这种习惯很容易被人接受或模仿。麻痹心理是安全生产的大敌，其危害性在于有了麻痹心理就会逐渐丧失自我保护意识、降低人的感知觉的兴奋程度，出现抑制或愚钝。“无知型”、“糊涂型”就是麻痹思想的外在表现。绝大部分人身事故的发生就是麻痹思想造成的。

麻痹心理实例：某公路工程检测中心一名女混凝土压力机操作手，认为压力机行程很慢，通常不会出事，因为行程较慢，即使手碰到混凝土块也来得及抽脱开。开机后，由于混凝土块上面有碎块，她就用手清理，结果没有来得及移开，手被压伤。分析其心理活动特征：①因压力机行程较慢，产生不会压到手的麻痹思想；②注意力不集中，眼睛不注意油压泵在下行，注意力转到压力机以外的事物上。分析其心理过程是：麻痹一不注意一忘记一触觉迟钝。其主要是麻痹心理问题。

三是侥幸心理：有这种心理的人往往耍小聪明，明知不该去做的事，也要去做。还会自觉不自觉地出现走捷径，或者自己欺骗自己“下不为例”而屡屡再犯，“凭经验办事”这些行为可能有时会让我们在工作中更快捷，有时也会让我们在行与不行中犯下大错，所以说侥幸心理就是事故的毒苗。

侥幸心理实例：某厂一名机关干部为了绕近道，有意识违章横穿厂内铁路，结果被火车撞导致死亡。

四是情绪心理：情绪是影响行为的重要因素，不良的情绪状态是引发事故的基本原因。情绪变化主要由应激事件对心理影响产生的，诸如：家庭暴力、离婚、家庭成员患重病或死亡、子女就业困难、家庭不和睦、操心日常开支、本人患病、人际关系出现问题等。

实例一：某县公路管理分局一道班工人，因家庭问题与兄嫂闹纠纷，被哥哥打了两耳光，他一气之下拿了根绳子欲寻短见，被老母苦苦劝阻。没隔几天这个工人在一次作业中发生了事故而丧生。

实例二：汝南某青年职工李××，父母双亡，工资很低，还要供养弟妹，本人又患肺病，27岁也未找到对象，生活的情绪非常低沉。他常常对人说：“不如死了清心。”上班经常迟到早退，违章作业不断发生。企业工会经常派人找小李谈心，发给他困难补助，并送他到郑州疗养，病好后又帮他找到对象，结婚时工会还帮他找了房子，小李万分感谢组织，从此，他积极工作，严格执行规章制度，在一年的工作中连续防止了两起重大事故，受到单位表扬和奖励。

上述两个实例从正反两方面说明，情绪对安全行为的作用和影响。因此，在安全管理中要善于了解职工的精神状态，有个班组总结出三看：既班前看情绪，班中看表现，班后看贡献。三知“五必访”等，经验非常有效。在和职工日常接触中通常要注意如下心理问题：低沉、兴奋、好奇、紧张、急躁、抵触、厌倦。