为正确应对各类恶劣天气和自然灾害，确保公路通行安全，减少人员伤亡和财产损失，促进我县经济建设健康持续发展，更好的构建和谐社会。现就在我县比较常见的几类恶劣天气及自然灾害中，如何做到应急避险，做个简要的介绍：

　　一、暴雨天气

　　1.保持良好的视野。雨天开车上路除谨慎驾驶外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

　　2.防止车轮侧滑。雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成"润滑剂"，使汽车的制动性变差，容易发生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

　　3.防止涉水陷车。当车经过有积水或立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行。

　　4.不宜加速超车。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，一定要确保安全，谨慎驾驶。

　　5.防止行车中撞人。由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨衣，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时为了赶路争抢行车道，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

　　6.车陷泥坑的自救方法。下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

　　二、山体滑坡、泥石流

　　1.迅速撤离到安全的避灾场地

　　发现前方公路边坡有异动迹象，比如滚石、溜土、路面泥流漫流、树木歪斜或倾倒等，应立即减速或停车观察。确认山体滑坡并判断可能威胁自身车辆安全时，要尽快退让。来不及或无条件退让时应果断弃车逃避。要朝垂直于滚石或

　　滑坡体滑动的前进方向跑避。切忌不要在逃离时朝着滑坡前进方向跑。更不要不知所措，面对滑坡灾难临近而不予避让。避灾场地应选择在斜坡缓而地面土石完整稳定，无流水冲刷的地段。千万不要将避灾场地选择在滑坡的上坡或下坡，以及松散土石构成的陡坡或者悬岩下。也不要未经观察，从一个滑坡区跑到另一个滑坡区或泥流危及区去。

　　2.滑坡停止后，在道路被滑坡毁坏比较严重的地段，机动车无法通过，应原路返回找到能够提供补给的地方，再考虑改走其他线路。若出现滑坡而两头断路时，要有计划地使用食品、饮用水和燃料，等待政府组织的救援。

　　3.在遇到轻微塌滑的情况时，可先探查前方道路是否能通行车辆。如经简单处理后能够通行，可处理后小心通过。若不能通行，不要强行通过。应原路折返，另寻它途。

　　4.雨季驾车在山区作长途旅行，要备好食品、饮用水和燃料、照明灯具、雨具、简易开挖工具、绳索、常用药等，以备急需。

　　5.如果发生了车辆被滑坡淹埋的情况，应从滑坡体的侧面开始挖掘救人。

　　6.沿山间河谷路段行车途中，注意观察周围环境，特别留意凝听远处山谷是否传出如闷雷般的轰鸣声或火车行进的震动声，如听到要高度警惕，放慢车速，选择安全停车避让地段，这很可能是泥石流将至的征兆。

　　7.不要在山谷和河沟底部路段停留，要选择平缓开阔的高地停车观察，不要将车停在有大量松散土石堆积的山坡下面或者松散填土路坡上。

　　8.如不幸在阴雨天途中因故停留在河(沟)地带，当发现河(沟)中正常流水突然断流或洪水突然增大，并夹有较多的杂草、树木，都可以确认河(沟)上游已经形成泥石流。仔细凝听上游深谷内是否传来类似火车震动或打闷雷的声音，这种声音一旦出现，哪怕极微弱也应认定泥石流正在形成，应果断弃车出逃。不要躲在车上，这容易被掩埋在车厢内。应选择最短最安全的路径向沟谷两侧山坡或高地跑，切忌顺着沟谷奔跑;不要停留在坡度大、土层厚的凹处;不要上树躲避，因泥石流可扫除沿途一切障碍;避开河(沟)道弯曲的凹岸或地方狭小高度又低的凸岸;不要躲在陡峻山体下，防止坡面泥石流或滑坡、崩塌的发生。

　　三、冰冻天气

　　道路结冰分为两种情况，一种是降雪后立即冻结在路面上形成道路结冰;另一种是在积雪融化后，由于气温降低而在路面形成结冰。道路结冰是交通事故的重要祸首。

　　道路结冰预警信号分为3级，分别以黄色、橙色、红色表示。黄色预警信号预示12小时内可能出现对交通有影响的道路结冰。橙色预警信号预示6小时内可能出现对交通有较大影响的道路结冰。红色预警信号预示2小时内可能出现

　　或已出现对交通有很大影响的道路结冰。 接到黄色预警信号：

　　1.应做好应对的准备。

　　2.驾车应注意路况，安全行驶。 接到橙色预警信号：

　　(1)应注意外出防滑。

　　(2)驾车采取防滑措施，听从指挥，慢速行驶。 接到红色预警信号：应关闭结冰道路交通。

　　(3)司机应注意路况，减速慢行，不要猛刹车或急拐弯，小心驾驶

　　(4)司机要采取防滑措施(如装防滑链)，注意路况，慢速安全驾驶。

　　四、大雾天气

　　1.开启雾灯，勤按喇叭 在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。 勤按喇叭，警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。 如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么打开雾灯，控制车速。

　　2.除雾切忌边走边擦 玻璃一定要弄干净。遇到大雾时，被水汽凝结的风挡如礼花般灿烂。可以考虑使用雨刷，刷去凝结在前风挡上的水汽。 由于驾驶室内外温差较大，挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾，阻挡视线。使用空调的除雾挡，可以快速除雾;将车窗打开一条缝，使车内外空气流 通，温度保持一致，可避免风挡玻璃内凝结雾气;如果想用手擦去风挡上的雾气， 请停车后擦拭，切忌边走边擦。

　　3.停车后，乘员远离车辆。低速行驶，注意安全 在雾中尽量低速行驶，与前车保持足够的安全车距。气温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜，避免紧急制动。跟车时要注意和前车的距离。如在大雾中高速路上行驶，速度不要过慢，因为这样容易被后车追尾。宁靠中间，不沿路边 在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶，否则会车将很危险。 曲面会使行车的视线更加受损。对面来车射出的灯光也会如果感觉雾太大，想停车等雾散去再上路，可以将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双跳灯。最重要的是，停车后，所有人都要从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不要坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。

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