电动车绿色环保，方便快捷，现在城镇农村使用已较普遍，但由电动车引发的火灾事故却也常有耳闻，使用者可要注意防范。

　　电动车引发的火灾事故案例

　　2006年3月6日晚8点许，江宁东山镇文靖路附近一居民楼的底楼起火，浓烟迅速向楼上蔓延。接警的消防官兵火速赶至现场后，从楼道里拖出几辆烧成残骸的电瓶车，幸未造成人员伤亡。经现场勘察，起火原因是电瓶车短路着火所致……

　　2007年5月8日下午3时许，成都市城北416医院内突发火灾，浓烟达10多米高。医院保安与接警赶到的消防队员扑灭火情后勘察，分析火灾是电动自行车充电时引起的……

　　2007年7月26日23时30分许，上海市松江区新桥镇新育路140弄70号一民宅起火。从租户邹某在邻居呼喊声中开门发现放在通道内充电的电瓶车冒出火苗，到27时02分消防部门扑灭火情，包括邹某妻儿在内的屋内7人中6人不幸葬身火海，包括两名儿童。现场勘察起火原因可能是电瓶车充电过程中发生故障引起火灾……

　　2007年8月1日下午1点左右，上海市水电路583弄1号底楼门洞内，停放的一辆电瓶车突然“发火”自燃，火势殃及旁边4辆自行车。现场看到，5辆被烧毁的车子仅剩下变形的铁架子……

　　2010年7月26日20时，南京市鼓楼区海宁休闲饭庄403室，王某把电动自行车电池带进房间充电。27日凌晨1时30分许，王某室友发现电池起火。王某和室友拿来灭火器灭火，但火势并没有得到控制。王某和室友们跑到总台通知值班人员，挨个敲宾馆房间门叫人。鼓楼消防中队迅速赶到现场。1时55分，火被扑灭，过火面积20余平方米，室内的床、衣物、电脑等物品被烧毁，隔壁404室两个女孩窒息身亡，411室一名男子跳窗骨折。南京市消防局出具的《火灾事故认定书》称：王某的电动自行车电瓶(即电池)在充电过程中起火，引发火灾……

　　2011年7月23日晚8时多，福州仓山区百花洲路与后巷路交叉路口的一家电动车销售店内发生大火。烧毁百余辆电动自行车。火灾时店内无人，消防救援人员及时救火，事故没有造成人员受伤，但损失惨重。据消防部门初步判断，可能是销售店的员工下班时，未及时拔掉正在充电的电动自行车电源，而后发生了短路，引发大火。……

　　2011年8月8日，北京亦庄经济开发区某小区，物业办公室内充电的电动自行车突然起火，瞬间火势扩大，屋内物品及数辆待充电自行车尽数焚毁……

　　2011年4月25日凌晨1时10分许，北京市大兴区旧宫镇南小街一栋四层楼房发生火灾，死亡18人、受伤24人(其中重伤13人)，30余人被安全疏散救出，过火面积约120余平方米。 根据安委会查处结果通报：“造成该起火灾的直接原因是停放在服装加工房内的电动三轮车充电时发生电线短路，引燃附近可燃物，引发火灾”。

　　2013年12月30日，洪山区学雅芳邻2期18栋3单元6楼走廊上，一辆正在充电的电动车突然起火，并迅速引燃了楼栋电井中的电线。903室的赵先生夫妇抱着8个月的儿子下楼逃生时，赵先生被浓烟熏倒，再也没能起来。事故造成6名居民受伤。

　　电动车为什么会成为隐性杀手

　　1.设计缺陷加上偷工减料。为了减少工序，提高效率，降低成本，最极端的有省去安装蓄电池保险丝的，使蓄电池短路时得不到有效保护引起打火的。

　　2.电瓶长期充电不当。 很多电瓶车用户不能按说明充电，经常通宵充电。长期长时间充电或者在电瓶没有放电完全的情况下充电，导致电瓶老化，内部结构破坏，充电过程中电瓶、充电器过热，甚至可能发生爆炸，引起火灾。

　　3.充电器、电瓶求大求猛。为了加快充电缩短充电时间、提高续航能力，追求大充电器、大电池。而用户使用中私自更换充电器造成与电池不匹配，也是引起电动自行车隐患多发重要原因。

　　4.维护保养不得当。 由于缺乏对电瓶车的了解，多数电瓶车用户不能得当地保养维护电瓶车，内部部分接口容易松动，正负极碰线短路，在较大电流的作用下打火，导致火灾发生。或者电瓶车使用一段时间后，电瓶车的线路老化，在运行过程中电流较大，线路绝缘层遭到破坏，电线裸露引发短路，同时由于电动自行车额定电压达到48V，设计缺陷也会造成使用过程中保险丝宜熔断，有用户直接用铜丝替代保险丝，失去“保险”，造成过热起火。

　　5.日晒雨淋。在不良天气和环境情况下使用，也是电瓶车火灾发生的另一个因素。有的电动自行车的使用说明上注明：严禁暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。 淋雨会使电动车线路短路，轻微的会使控制器外部线路：主要是霍尔线，转把线，主火线。开路情况是断电刹车线。最严重的是控制器烧坏。防护措施就是检查线路有没有路在外面，以及将控制器用东西包裹。

　　6.维修不专业不规范 市场竞争日益激烈，维修店店坦言修车没利润。主要在电池上赚钱。电池是电动自行车价格最高、最易损耗的零件，大家主要靠更换电池赚钱。在电动自行车维修店，私自组装、更换电池的现象很普遍。而用国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬教授的话说“私自组织电池简直就是在玩命”。特别是为了减轻电池重量而私自组装锂电池。

　　电动车引发火灾的主要原因有哪些

　　1.人为改装因素。一是对将电瓶内的保险线改换成粗线，导致保险线失去了原有的作用。二是将电瓶换成大功率的，但是充电器没有改换，仍然使用原来小功率的，导致原来充电器发热，引发线路短路，发生火灾。

　　2.电线私拉乱接。在有的城市，很多老式住宅由于楼下无车库，电瓶车又无法提上楼，住在二、三层楼的车主，无奈之下从阳台或后窗拖下一根临时电缆线供充电之用。在一些居民小区的车棚，随意乱拉的拖线板和杂乱交错的电线，电瓶车扎堆充电，且无人看管的情况普遍存在。

　　3.拖线板因素。用劣质充电拖线板充电，一旦时间过长，轻则影响电池寿命，重则会引起火灾。其中，老旧拖线板是极易引发漏电或短路事故的重要原因。

　　4.电瓶车质量问题。电动自行车市场的无序竞争导致各类配件，尤其是电瓶、充电器的技术指标和质量状况鱼龙混杂，质量成立一个大问题，广大消费者是无法辨别其质量的优劣。

　　如何有效避免电动车引发的火灾

　　要有效预防电动车引发的火灾事故，主要措施从电动车的购买、使用、存放、电瓶充电及道路行驶等5方面着手。

　　1.购买

　　要看品牌查装置消费者在购买电动助力车时，要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车，同时注意查看电动车是否具备过载保护及线路短路保护功能。

　　2.使用

　　要勤检查常维护，购买电瓶车须看清产品说明书并按说明书操作，还要选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电瓶;

　　电动车在使用过程中会出现故障，尽量选择专业的维修机构或人员;不得擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。

　　3.存放

　　加强车辆管理实行集中存放的场所，电动车和自行车分开存放，并按照规定配置消防设施和器材;

　　不得在建筑门厅、走道及楼梯间内存放电动车;

　　车库中应设置简易自动喷水灭火系统，配备灭火器材等。

　　4.充电

　　充电时，应将充电器放置在比较容易散热的地方，以防止充电时间过长，充电器过热引发火患;

　　车辆应避免充电时间过长，充电时间原则上不得超过10个小时。

　　5.行驶

　　主要尽量避免在雨天、积水较深的路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。

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