电瓶车被发明后，迅速大规模地取代了自行车，被冠以“城市内最便捷的交通工具”之称。不过，由电瓶车引起的事故也越来越多，其中一种，就是电瓶车充电期间发生自燃甚至爆炸事故，电瓶车为什么会自燃呢?又该如何防范呢?

　　案件回放

　　●2008年7月19日1时22分，在周口市郸城县人民路鑫豹自行车专卖店里，因电动三轮车充电时电气线路短路引发火灾，造成2人死亡。

　　●2010年10月6日5时10分，在郑州市金水区庙李镇陈砦村村民的自建租赁房内，电动车因充电时电气线路故障引发火灾，造成2人受伤。

　　●2010年11月30日23时45分，在郑州市金水区柳林镇柳林村北二街村民自建租赁房门厅内，因电动车充电时电气线路短路引发火灾，造成3人死亡、2人受伤。

　　●2011年4月27日1时48分，在郑州市金水区庙李镇陈砦村村民自建租赁房内，因电动车充电时电气线路短路引发火灾，造成1人死亡、2人受伤。

　　●2011年4月25日，北京市大兴区旧宫镇南小街造成18人死亡、24人受伤的火灾也是因为电动三轮车充电时电气线路故障引起。

　　●2012年12月15日，广州市海珠区龙潭村南约西街10号首层103号商铺发生火灾。烧毁商铺内服装等物品，过火面积18平方米，造成1人死亡。起火原因是电动车电源线路短路引发火灾。

　　●2013年1月9日，广州市白云区白水塘南路4号怡兴新村一修单车档口发生火灾。过火面积5平方米，火灾造成睡在阁楼上的一家三口身亡，起火原因是首层停放的电动车蓄电池电源线路短路引燃可燃物所致。

　　●2014年10月17日，浙江省杭州市一居民家起火，经消防部门调查，初步判定火灾为室内3辆正在充电的电瓶车自燃引起。

　　●2014年11月9日，经北二路135号院居民楼前起火，3辆电动车被烧成架子，停在旁边的一辆路虎和一辆货车头均被严重烧毁，原因是电动车充电不当引发火灾。

　　2012年7月，苏州消防部门发布这一年的上半年全市共发生电瓶车火灾事故66起。近年来，全国各地发生电瓶车在充电期间自燃起火的事故常有耳闻，且随着电动车使用量的增长起火事故也呈上升趋势。

　　原因评说

　　很多车主给电瓶车充电时往往图方便，电源一插就是一整晚。殊不知，长时间将充电器连接在交流电源上，极易引起电瓶车线路短路自燃。所以，一旦充电完成，就应尽快拔掉电源。另外，很多车主为避免电瓶车电池被偷，会将电池盒锁起来，这样不利于电池散热，也有危险。充电时，最好把电池拿出来，放在空旷通风处，不要用外物覆盖电池。

　　现在，一些单位和小区都没有安装专业的电瓶车充电线路和插座，但为了方便车主给电瓶车充电，插座数量不够时，就会多连接一些接线板。电瓶车停得密密麻麻，充电器的电线也像蜘蛛网般交织在一起，非常危险。因为，私拉乱接的线路、插座，极易引起线路超负荷，导致火灾。而且，一个接线板同时插多个充电器，发热量会加大，也容易引发火灾。

　　还有一点需要注意的是，电瓶车线路老化、短路的原因还可能是使用时间过长、长期颠簸等。如电瓶车在行驶过程中遇水，电机、接插件容易因潮湿引起短路、漏电，也会造成电瓶车自燃。电瓶车使用久了，应当注意日常保养，开关、电路要经常检查。

　　专家总结

　　为何充电的时候电动车容易发生火灾呢?记者就此问题专门采访了省消防总队防火部副部长、高级工程师张万民。张万民对电动车火灾规律总结了以下4个特点：

　　1.火灾多发生在充电过程中

　　电动车火灾有的发生在行驶中，但多数发生在充电过程中。电动车行驶中发生火灾的主要原因是车辆电气线路过负荷、短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置不合格，不能及时有效切断电源，大电流引燃绝缘或其他易燃可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障引起。我省发生的4起电动车亡人火灾事故均发生在充电过程中，并且在充电4个小时以上时间段。

　　2.火灾发生地点多在建筑首层室内

　　由于电动车具有自身较重、上下搬动不便，不适宜露天存放的特点，因此，用户夜间通常将电动车搬到室内存放并充电，存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中存放在车库、车棚内。电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡甚至群死群伤火灾事故。

　　3.引发火灾的电动车多是豪华型电动车

　　近年来，豪华电动车的产销比例越来越高。豪华电动车围档、坐垫、灯具大多采用高分子材料制作，这些高分子材料燃烧性能好，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气。豪华电动车的弊端主要有：电气线路一旦起火极易引起车辆起火，车辆燃烧时产生大量有毒烟气，导致人员中毒伤亡。2008年以来，我省引发伤人亡人火灾的电动车都是采用大量高分子材料装饰的豪华型电动车。

　　4.火灾尤其是亡人火灾呈快速增长趋势

　　从2008年周口郸城县鑫豹自行车专卖店第一起电动车亡人火灾起，我省电动车火灾数量快速增加。以参与调查的电动车伤人亡人火灾为例，2008年发生1起，2009年达到3起，2010年4起、2011年前4个月就发生2起。可以预计，随着电动车社会保有量的快速增加，如不彻底解决电动车监管不力的问题，全面提高和改进电动车产品质量，规范存放充电日常管理，电动车火灾数量必将会继续快速上升，亡人火灾甚至群死群伤火灾事故将无法避免。

　　如何防范

　　如何在源头上控制电动车火灾的发生?张万民说，电动车中的主要用电器件有控制器、充电器、充电电池和电机等。引起电动车起火的主要原因有电气线路短路、接触电阻过大、过负荷以及电池发热爆炸起火等。大家在购买和存放电动车的时候都要多加小心，防止火灾事故的发生要做到以下四个方面：

　　1.购买车辆时要看品牌查装置

　　消费者在购买电动助力车时，要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车，同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。

　　2.使用车辆时要勤检查常维护

　　电动车在正常使用过程中，经常会出现各类故障，在维修过程中，要选择专业的维修机构或人员，不得擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。

　　3.存放车辆时要加强车辆管理

　　实行集中存放的场所，电动车和自行车分开存放，并按照规定配置消防设施和器材。不得在建筑首层门厅、走道及楼梯间内存放电动车。城中村自建房集中存放电动车的房间设置简易自动喷水灭火系统，安装防火门，配备灭火器材。

　　4.车辆充电时要规范布线限时间

　　车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电线路要选择合适的线径，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。车辆充电应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不得超过10个小时。

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