加强设备点检安全管理

　　点检，就是为了维护生产设备原有性能及安全性，通过人的五感或简单的工具、仪器，对设备按预先设定的周期和技术标准进行周密检查，以使设备的隐患和恶化情况得到早发现、早预防、早治疗，从而避免设备突然故障的发生。由此可见，点检是维护设备原有性能和安全性的重要手段。

　　解放公司卡车厂总装车间，肩负着解放汽油、柴油、平头、长头、解放第3、4、5、6代所有中、重型卡车的生产任务。车间内分布着天车、自行葫芦、翻转器、悬臂吊、气动葫芦、科尼葫芦、电动升降葫芦、拧紧机、加注机等各类生产设备。为了保持设备的完好，发挥设备的效能，总装车间建立了设备点检制度。设备点检制不仅仅是一种检查方式，而且是一种制度和管理方式。设备点检应全员参与，没有生产工人参加的点检就不能称之为点检，按照点检项目的基本内容进行点检，是将设备故障处理在萌芽状态、消除隐患，避免发生事故导致人员伤亡。因此，抓好设备点检管理，是总装车间做好设备安全管理工作的基础。

因设备点检不到位而引发的事故

　　车间重点设备包括天车(E、F线;桥分装地;发动机分装地;新、老重修;试装阵地;电瓶充电区等)、自行葫芦(前桥自行葫芦、后桥自行葫芦、车架自行葫芦、发动机自行葫芦)、翻转器、科尼葫芦、气动葫芦、钢板弹簧拧紧机、轮胎拧紧机、悬臂吊、加注机、加注柜等，这些设备需要重点点检。

车架自行葫芦行走机构螺栓断，造成行走机构掉落

桥分装线拧紧机连接处螺帽没锁紧，造成拧紧机掉下

翻转器钢丝绳断，造成车架掉落

   旋臂吊终端挡板螺栓缺失，悬臂吊掉下   

桥分装线天车钢丝绳断

自行葫芦防脱装置坏，吊具掉落

图1  厂内曾经发生的因点检不到位引发的各类事故

　　因点检不到位，极易引发事故。图1列举的是厂内曾经发生的因点检不到位引发的各类事故。

点检人员的职责

　　检点分为操作者点检和维修人员点检，点检者分别为设备的使用者和维修人员。为了更好地发挥点检人员的作用，车间各工段要明确规定点检人员的责、权、利并落实到位，维修工段编写制定点检计划及点检标准，点检人员每天要按规定时间对设备进行点检，要认真按点检表上对设备要求逐项进行检查，不能敷衍了事、走过场。点检中发现的问题要及时处理，当时处理不了需要待修的，要在点检表上标明并写明情况。车间将不定期地对点检情况进行检查，对点检不认真负责而出现问题的按规定考核。

点检表的设置要求

　　点检表要按规定放到需要点检设备的旁边挂好，点检表要标明检查人员、检查时间、检查项目及检查要求，设备没问题划√，有问题划×，需要待修的划○(并把设备存在问题说明清楚)。点检表每月要定期更换，换下来的点检表要保存好并存档。此外，还要设立操作者点检表及维修工点检表，确保每台重点设备都进行了点检。

车间重点设备及点检要求

操作手柄：检查按钮是否完整、好用，急停按钮是否好用，按钮盒有无破损，按钮线束是否完好。

天车：检查上升限位是否好用和牢固，检查起升电葫芦各部螺栓是否紧固，有无异声，控制箱是否安全可靠。

行走机构：各部位螺栓是否紧固及安全可靠，走轮是否磨损。

行走限位：检查行走限位是否好用及各部位是否安全可靠。

吊钩：检查吊钩是否灵活，钩头的螺栓、销子是否齐全和安全可靠，防脱装置是否齐全好用，有无变形。

钢丝绳：钢丝绳是否磨损严重，是否有毛刺、断股的。

吊具：检查吊具是否有磨损、开焊、断裂、变形，是否安全可靠。

葫芦：检查上升限位是否好用和牢固，检查起升电葫芦各部螺栓是否紧固、安全可靠，是否有异响。

自行葫芦：检查各部螺栓是否有松动的，导向轮是否安全可靠，装链盒是否牢固，控制箱是否牢固，各部位的保险钢丝绳是否齐全有效。

防脱吊钩：检查吊具吊钩是否灵活好用安全可靠；是否磨损、变形断裂，防脱装置是否好用、有无变形，保险钢丝绳是否齐全有效。

吊具吊带：检查吊具吊带是否有破裂、磨损严重的，防脱装置是否安全可靠。

电箱电盒：检查按钮、按钮箱是否完整、好用，按钮盒、箱有无破损，按钮线束是否完好。

图2  车间内各类设备点检要求

　　车间内各重点设备及点检要求如图2所示。

设置安全员点检制度

　　为了确保设备点检落实，杜绝设备点检不按时填写;几天做一次记录;不认真履行检查职责，只在点检卡上记录却不认真检查设备隐患等情况，总装车间编制了《安全员点检表》，制定了安全员点检制度。

　　安全员点检表设置在车间重点危险区域，每周由车间安全员至少填写3次;在能够及时发现、消除、上报各类安全隐患，做到重点部位及危险区域重点检查、监督的同时，检查、督促《设备日常点检》等各类检点制度的执行情况，也使管理者对车间设备运行情况更加了解，促进对设备的安全管理。

　　总装车间通过操作者设备点检、维修工设备点检制度的运行，并辅以安全员点检制度的补充和监督，做好了车间设备的安全管理工作，实现了企业的生产安全。

　　编辑 韩 颖