从一起叉车事故看企业叉车装卸运输管理缺陷

　　某厂驾驶员李云驾驶厂内机动车执行运输车床任务。车到装运机床的机修车间时，李云因有事，让跟车实习驾驶员王欢单独执行任务。装车时，因为是厂内运输，几分钟就到了，装卸工没在车床下面垫木板，也没用绳子固定，只是口头告诉王欢，慢一点开。装卸工甲站在车箱右后角，两名起重工乙和丙站在车箱右前角。车床长3.17m，高1.36m，重4t。因车床较长，车箱后拦板未关。

　　汽车起步后，以超过30km/h的速度行驶，当行至厂区中心十字路口时，忽然发现一辆自行车迎面而来。王欢急按喇叭，并迅速踩刹车减速，此时车速仍在20km/h以上。这时，汽车已到十字路口，王欢在慌乱中急忙左转弯。车床受离心力的作用，撞坏右侧车箱栏板，从汽车上甩下。装卸工甲被车床挤下地，头部被车床压碎，当场死亡。乙和丙同时从车上甩下，乙被车上甩下的铁棍击断三根肋骨，丙脚被铁棍砸伤。

事故原因分析

　　根据对当时现场情况的分析，导致事故的原因是实习驾驶员王欢操作不当，未掌握厂内车马行人特点, 盲目高速行车。明知要转弯也没提前减速，忙乱中临近转弯采取措施已来不及，造成高速转弯。实习驾驶员行车经验不足，不知汽车时速与离心力关系。汽车在转弯时没减速，只是在处理危急情况时点踩刹车，造成离心力过大,以致将车床、甲、乙、丙甩下。装卸工思想麻痹，装车不牢。汽车车箱底铺有铁皮，很光滑，装车时未垫木板，又没绑牢，埋下事故隐患。驾驶员擅离职守，随意将车交给非正式驾驶员单独驾驶，以致造成事故。

叉车装卸运输的安全隐患

　　叉车装卸运输在企业生产环节中起着越来越重要的作用，因此企业叉车的拥有量也在逐年增加。据我国部分大城市统计，企业装卸运输的叉车拥有量都在万台以上，而且随着生产的进一步发展还有逐年递增的趋势，然而这些设备仍然存在着设备老化、技术落后的问题，再加上目前有关企业关于运输安全的法规制度不够健全，企业内运输安全管理工作没有摆上位，因而得不到应有的重视。目前，厂内叉车装卸的运输现状具体表现在如下方面:

　　我国工厂企业内叉车技术装备比较落后，且缺乏正常的车辆维护和车辆审核制度;缺乏统一完善的厂内叉车驾驶安全规程;有的工厂企业对安全技术规程的贯彻执行还存在着写在纸上、挂在墙上、喊在嘴上的现象。另外，厂内道路的设计不合理，也是影响运输安全的一个因素。

　　安全管理混乱，有违章作业、违章指挥等情况。通过分析机械、化工、交通等多个行业发生的作业伤亡事故，发现其中95%是可以避免的责任事故，而且这些责任事故中大多是由于领导违章指挥、工人违章作业造成的。

　　企业职工新老交替、劳动制度的改革使合同工和轮换工大量增加，而职工安全教育和技术培训却跟不上，尤其是厂内叉车驾驶员缺乏安全技术培训，以干代学和不经考核就驾驶叉车的现象普遍存在。因此，有相当数量的厂内叉车驾驶员不懂安全驾驶技术，安全技术素质较差，在相当数量的个体、私营企业内情况尤为突出。

叉车安全驾驶操作规程

　　检查车辆

　　叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水;检查启动、运转及制动性能;检查灯光、音响信号是否齐全有效;叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常;叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件;电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对其电路进行检查。

　　起步

　　起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步;气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步;叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠;起步时须缓慢平稳起步。

　　行驶

　　行驶时，货叉底端距地面高度应保持300~400mm，门架须后倾，行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉升得太高，会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车;载物行驶上下坡时，非特殊情况不得使用制动器;叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离;叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车;叉车由后轮控制转向,须注意车后的摆幅,避免新驾驶员驾车时,出现的转弯过急现象;禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶;叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。

　　装卸

　　叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定;载物高度不得遮挡驾驶员的视线;在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车;载货叉车接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品木垫等，以免碾压物飞起伤人;用货叉叉取货物时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其他货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载荷时，可使门架小量前倾，以便安放载荷和抽出货叉;叉车作业时，禁止人员站在货叉上。叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故;禁止用制动惯性溜放物品，禁止在码头岸边直接叉装船上货物;禁止高速叉取货物和用叉尖与物体碰撞，禁止使用单叉作业，禁止超载作业。

　　编辑 韩 颖