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“打非治违”难吗?

　　2012年4月底至9月，全国开展“打非治违”专项行动。各地各行业为落实“打非治违”专项行动精神，也纷纷明确主题，重点出击。有网友提出质疑：“打非治违”年年有，为何非法行为屡禁不止。“打非治违”难吗?关键问题出在哪?

　　@海洋神话-wzw：“打非治违”，关键在于坚持，并非一场运动。要责任到人。

　　@马顺海：为期近6个月的专项行动中，在盯住那些非法违法业主、生产经营建设单位的同时，其实，每个人都要从我做起，比如你在过马路时、在驾车出行时、在家庭装修时、在外出旅游时等等，生活中的每一天都要遵守有关要求。保平安，从我来!

　　@wangjiali991：“打非治违”不能是3分钟热度，而是一项长期、细致的工作，需要恒久的耐心，企业应该将这种活动作为一种常态化的机制来坚持，否则3分钟热度的所谓“打非治违”根本没有任何成效。

　　@为什么要四个字马甲：“非法违法”生产有很多种，比如煤矿边整合技改、边生产，常常是打“擦边球”，地方对非法生产者又疏于管理，要想真正治理，必须从体制上下手，对打非的人、对被打的人都要监管起来。

　　@任柯雨：我们市“打非治违”出重要举措就是在换届之年，非法违法生产、安全生产整改不到位的、不重视职工安全生产教育培训的、安全设施投入不到位的，坚决不能推选为人大代表和政协委员——这才是有威慑力的举措。

　　点评：

　　“打非治违”，需要从制度上、执行力上下功夫。专项行动是疾风暴雨，只能治标，不能治本，体制机制才是治本之策，要在专项行动以后，建立完善好相关体制机制，制定好有关法规政策。要实现监管上部门联动、联合执法、信息共享、无缝链接。

闯黄灯违法吗?

　　据报道，浙江海盐县的舒江荣闯黄灯被法院认定属违法行为，武汉交管部门明确表示闯黄灯违法。一时，关于“闯黄灯违法”引发了网友热议，也引起了公安部的重视。目前，相关部门正在研究制定闯黄灯行为性质认定和执法标准。对于“闯黄灯违法”您怎么看?

　　@风骤大：黄灯本是一个过渡的信号，武汉规定闯了就算违法，且处罚程度还和闯红灯相同，那就完全失去了设置黄灯的意义，那要黄灯干嘛呢?我的建议是可以从轻处罚，或者直接撤消黄灯好了，省电啊。

　　@夏天：红黄灯的设计是为了加大通过效率，尤其在堵车严重的都市。香港绿变红之间的黄灯是可以通行的，同时红变绿之间也有黄灯，不可通行但可提示司机准备启车，都是为了提高通过效率，这样的国际规则应该学。

　　@老刘爱观察：黄灯发挥的是提示作用而非阻止作用，所以与其说“闯黄灯违法”不如进一步明确、严办“路口不减速违法”。

　　@李兴国北京：我尊重生命，反对违法。绿灯前行时突然看见对面路边亮黄灯，你时速60km/h，有的路规定80km/h，这是合法的，停得住吗?会不会造成追尾隐患?法律要考虑全国，要考虑365天，24h。

　　@爷们赵小天：个人意见认为，指示灯旁全部装配倒计时秒表，取消黄灯的开启，从根本上解决双方闯黄灯造成交通事故隐患，是停就是停，是走你就走。

　　点评：

　　@刘宝寅：闯黄灯行为是否违法，涉及对《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定的“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行”的理解，是一个法律解释问题。而出于安全驾驶的目的，对这一条文的理解应当基于“谨慎规范”的理念，即理解为“黄灯亮时，只有已经越过停止线的车辆可以继续通行，除此之外，车辆不得继续通行。”

　　编辑 张艳梅