“到了北京站，有困难就找李素萍!”一个普通的铁路客运员，缘何成了诸多旅客口口相传的 “知名人士”?

　　若以常人目光看李素萍，一定会心生疑问：活了大半辈子，推了23年轮椅，每年除夕夜都坚守在 “出大力”的岗位，难道她真的不嫌累?

　　有人曾粗略算过：1次送站，她平均往返1100米;1年下来，光是轮椅，她就推 “退伍”17辆;23年间，她接送旅客走了20万里路，相当于步行绕地球两圈半。

　　通向列车的最后这段路上，她为大小便失禁的老大爷洗过裤子，和失去生活信念的癌症旅客交过心，给上不起大学的贫困学生捐过款……

　　有些人眼中的这些 “傻事”，李素萍没少做，而且做得还 “很享受”，那她到底图个啥?

　　理解李素萍，要从她脚下走过的路开始。

　　从家到10公里外的北京站，是李素萍上班都要走的一段路

　　数九寒天，一场中雪让北京城银装素裹。1月21日6时20分，天刚蒙蒙亮，李素萍准时走出家门。给快下夜班的徒弟买好早饭后，她快步跑向公交车站。雪地里，那个不到1米6的身影显得有点孤单。

　　坐在公交车上，她翻开随身携带的小本子，把当天预约接送的旅客名单又看了一遍。自从北京站公布 “素萍服务组”微博和010-51835781热线电话后，每天预约服务的重点旅客越来越多。

　　当8时的钟声敲响，她已在北京站为几名行动不便的候车旅客忙了半个小时。为80多岁的老大爷倒杯热水，给刚做完手术的重病号支上简易床，扶他躺下来休息……

　　拄着双拐的哈尔滨人老杨要提前进站。李素萍一边推出轮椅，一边把服务卡塞进他手里： “以后来北京站，有啥困难你找我!”服务卡上，正是老杨当天要享受的服务——免费轮椅送站上车、老幼病残优先进站、联系车长重点照顾。

　　每天提前半个小时上岗，是李素萍坚持了23年的习惯。即使是过年期间，她的这个习惯也没改变过，从1990年开始，每年的除夕夜，她都是在北京站推着轮椅度过的。

　　“最近，素萍腰椎间盘突出的毛病严重了。在家里，她总说坐着腰疼、站着腿疼、走着脚疼。”老伴杨光知道李素萍工作辛苦，就承包了所有家务，但他也觉得奇怪， “一到了北京站，她就像充满了电似的!一见着行动不便的旅客、一推上坐着旅客的轮椅，她啥毛病都没了。”

　　又是一个繁忙的早晨。徒弟刘雯把师傅买来的 “爱心早餐”让给了正在候车、没吃早饭的旅客张阿姨。之后，她再次劝起了师傅： “您今年都50岁了，别这么早赶过来了!”

　　但李素萍不听她的： “早到一分钟，就能多帮一名重点旅客。”

　　从进站口到中央候车厅，是李素萍主动 “找麻烦”的一段路

　　北京站，旅客熙熙攘攘。李素萍站在中央候车厅里，眼睛一直在进站口涌入的人流中寻觅，她究竟在找什么?

　　在徒弟贺小梅眼里，李素萍就是半个 “医生”，她常主动找到身体不舒服的旅客热情服务。 “只要患病的旅客远远走过来，师傅一看就知道这人需要什么帮助。刚做完手术的旅客不能受颠簸、脑血管病人不能在站台上长时间冻着……师傅传授的经验很管用。”

　　“主动问一句还是被动答一句，咱给旅客的感受可不一样。”李素萍告诉徒弟， “绝不能脸上挂着 ‘不高兴’上班，绝不能把旅客分出个 ‘三六九等’来。”

　　让徒弟陶志婷深受触动的一件事，发生在她刚来服务组的日子里。

　　那天晚上，她和师傅路过中央候车厅时，眼尖的师傅发现了一个穿着邋遢、高位截瘫的残疾人。那个矮小的身躯和凌乱的行李一起 “堆”在小拖车上，艰难地一步一挪动。

　　“您坐哪趟车啊?需要用轮椅吗?”李素萍迎上前弯下腰问。身后的徒弟不解：这都已经下班了，师傅还管他干啥?他并没来找咱们，就算他需要帮忙，不也还有夜班同事么?

　　可李素萍却说： “我眼眶子浅，看不得别人受难!要是没人帮他，咱对不起毛主席题写的 ‘北京站’这三个字。”

　　她让小陶先去交接班，自己回组里推来轮椅，把这名徐姓旅客抱上去坐好，然后，一只手推着轮椅，一只手拉着小拖车走向站台。

　　走到拐角处，小拖车上装着杂物的一个塑料袋被风吹破，里面的东西散落一地。她把东西一件一件地捡起来，收拾整齐小心放回去。

　　到了车厢门口，身后一个戴眼镜的男青年跑过来，帮她把这名徐姓旅客抱进车厢。一切安顿好后，李素萍转身要走，谁知这名徐姓旅客突然拉住了她的胳膊，含着眼泪敬了一个礼。旁边的 “眼镜男”开了口： “大姐，我是教书育人的，你的行为教育了我。”

　　“只要他手里拿着车票，只要他有困难要帮忙，他就是我们要服务的旅客。”李素萍总把这句话挂在嘴边，她也时常提醒徒弟们，穿上这套铁路制服，就得把为旅客服务的责任扛在肩上。

　　有件事，徒弟石晓丽一直给大家当 “笑话”讲——师傅有一次下班坐地铁回家时，看见站台上有辆轮椅就要跑过去帮着推，她都得 “职业病”了。

　　从“素萍服务室”到站台，是李素萍推轮椅走得最熟悉的一段路

　　有人说这里像敬老院，有人说这里像ICU病房，这里，就是北京站在一楼第二软席候车室内，为老弱病残等行动不便的旅客精心打造的 “素萍服务室”。

　　门口，橙色的灯箱牌发出柔和的光芒，营造出家一样的氛围。屋内，依墙摆放的椅子上坐满了老年人、残疾人，空出来的一块地方专门招待“轮椅客”。

　　傍晚，一个中年男子急匆匆地跑过来借轮椅。他78岁的母亲胡大妈刚做完手术，身体虚弱，准备乘Z17次列车回长沙老家休养。由于看错了列车始发站，当他们费尽周折赶过来时，离开车时间只剩下不到15分钟。

　　搭班的徒弟送旅客去了，李素萍接下了这个 “急活儿”。她将老人扶到轮椅上，开启无障碍直升梯来到2层高架候车厅，穿过重点旅客专门检票口，推着老人快步走向站台。在一道小沟坎前，她放慢了速度，把轮椅前面的小轮翘起来，只用后边的大轮通过，生怕胡大妈受颠簸。

　　前方是一个坡道，她迈开弓步，用膝盖紧紧顶住轮椅后身，使劲往上推。灵巧地转个弯后，轮椅顺利地进入车厢。顾不上喘口气，她搀扶着老人稳稳坐下，抬手一看表，只用了6分钟!

　　“多亏有你帮忙，要不然，我走不动路，他们又拖着行李，肯定是赶不上车了!”拉着李素萍长满茧子的双手，胡大妈连声道谢。

　　的确，旅客上车前的这最后一段路，李素萍再熟悉不过。她在这段路上推着轮椅走了23年，接送了10多万名行动不便的旅客进出站、上下车。

　　当李素萍推着轮椅回到休息室时，早已过了下班时间。办公桌上，摆着她中午一口未动的盒饭。最近两天，她得了急性肠炎，实在没胃口。徒弟回来后，惊讶刚才师傅推轮椅哪来的力气。

　　“我没事儿，哪能连轮椅都推不动?你说馒头轻不轻?可是，以前我一个人推半天轮椅，等吃饭时手累得连半个馒头都拿不动。”李素萍笑着说。

　　每到饭点，李素萍和徒弟都把饭菜打回来吃，这样能保证一有任务就出动。她告诉记者： “吃饭经常没有正点，我兜里都会揣几块糖，饿的时候吃一块。”

　　善良、热忱、奉献的种子，可以在爱与被爱的互动中开花、结果。

　　陈设简单的休息室内，李素萍的柜子里 “内容丰富”：哮喘病人花一个多月时间给她编的拖鞋、失明大学生用盲文写的特殊贺卡、全国各地旅客亲笔写的感谢信……

　　帮助过的旅客太多了，多得让李素萍叫不出名字。但是，他们记得她，每次见了面，都觉得这个北京大姐很亲。

　　而 “亲”，也正是最小的徒弟、“90后”女孩谢依对师傅的评价。她推轮椅戴的手套是师傅买的，穿脏的外套是师傅带回家洗的。逢年过节或是周末，师傅还挨个把她们带到家中吃饭。

　　这种亲的感觉，也被徒弟们一一传递给旅客。

　　徒弟曹燕接肝癌旅客王阿姨下车时，想起不久前刚因肝癌去世的妈妈，一阵心酸。强忍着泪水，她向王阿姨介绍北京哪家医院治疗经验丰富、到哪里能免费领取止痛药……临别时，为了让王阿姨树立战胜病魔的信心，她撒了个谎： “我妈的病情控制住了，您也要好好治啊!”

　　夜幕降临，送走了当天最后一位重点旅客，徒弟兰雪纯认真擦拭着“全国铁路党建优质品牌”的奖牌。在诸多荣誉中，李素萍最看重的就是它。

　　如今，李素萍的脚步已延伸到北京站每个候车室的 “爱心服务区”。如何用心服务、如何用爱帮扶、如何用情沟通，她正手把手地传授着 “实战”经验……

　　“素昧平生隆冬觉春暖，萍水相逢人海沐仁和。”一位旅客寄来的藏头对联，被李素萍珍藏在柜子里。她把它当成自己的 “指路标”。

　　不是在路上接送旅客，就是在去接送旅客的路上，李素萍的人生，就是这样不断地从一段路走向另一段路。

　　在这条爱的坦途上，旅客和亲人没有距离，李素萍和徒弟并不寂寞。