大风裹着雪花直往驾驶室钻

　　11月2日到4日河北、北京、天津等地的暴雪阻断了部分高速公路，许多车辆在风雪中排起长龙。大部分车辆从3日下午开始被困，忍饥挨饿度过一夜，直至4日上午，消防、高速交警等部门人员陆续将被困人员转移。

　　昨日，记者电话连线了部分被困人员，还原了冰雪中发生的故事。

　　以为睡着能不饿，

　　可又冷又饿根本睡不着

　　被困地点：宣大高速

　　被困人：货车司机李明

　　3日17时许

　　前后约堵了100多辆车

　　李明，29岁，山西省大同县人。3日下午，他和同车伙伴小宝将一车煤从大同送到唐山后空车返回。当天下午，刚入张家口境内，空中便飘起了雪花，接着雪越下越大。

　　雪路难行，李明想尽快回家，但又不敢开快车。17时许，当他的大车行驶到张家口市宣化县境内的宣大高速时，突然发现无法继续前行了。

　　“应该是前方发生交通事故了，我当时就想，等等吧。”李明说，他的车停在宣化县深井镇上口不远处。天渐渐黑了，李明发现在他的前方、后方已经排起了汽车长龙，大约有100多辆车。“绝大多数都是拉煤的大车。”

　　3日傍晚

　　大风携雪花往驾驶室钻

　　李明说，雪一直下，伴着六七级大风，呼呼地风声裹着雪花往驾驶室里钻。“很多大车驾驶室密封都不是很好，大家穿的也不多，只能冻着。”李明在出门前，还关注了天气预报，特意穿了保暖秋衣、秋裤，还套了厚实的迷彩服，可是仍难敌风雪带来的刺骨寒冷。

　　“听其他司机说，有路政、交警等救援人员想拉盐上高速，可是被堵着路上了。”李明说，他给家人打电话报了个平安，然后就一心盼着早点通路。

　　3日23时

　　十来个人分吃五袋馍片

　　风继续刮，雪继续下，李明和小宝一直坐在车里等，他们裹紧了衣服，身体仍忍不住打哆嗦，脚已经冻得失去了知觉，只能靠不断哈气暖暖僵直的手指。

　　“我们算是幸运的，车里放着一条破棉被，就扯过来搭在两个人的身上。”李明说，就这样，他们一直等。等待过程中，越冷越饿，越饿就越觉得冷。“就中午吃了一顿饭，晚上又冷又饿的，多希望手里能捧碗热汤啊。”

　　23时许，他下车找同伴打听情况，主要是想找一些吃的。李明说，此次一同往唐山运煤的还有五辆车，他们是同一运输公司的，共有10人。其中一车的司机从包里掏出五袋馍片，大家分了分。

　　“只能简单吃点，填饱肚子是不可能的。”李明说，从没有过的饥饿感让他很是难受，本以为缩在车里睡着就能忘了，可是饥肠辘辘、风雪交加，他肯本无法入睡。

　　4日18时

　　走了近一个小时找到旅馆

　　终于挨到了天亮。可4日上午，天空依旧飘着雪花，此时的雪已经有四五十厘米厚，无人踩踏的雪地里，一阵风就能撩起一层“雪雾”。

　　“那会儿路政、交警的车上来了，前方的路在一点点盐化，可就是我们这儿车堵得厉害，没办法撒盐。”李明说，他打听到从上午开始，已经有人陆续被救援组带到了高速下。

　　14时许，张家口市消防部门驾驶一辆越野车上了高速。14时40分许，李明、小宝等八个人首批被消防官兵送到了离高速较劲的深井镇。记者与其通电话的时候，他正坐在一家小饭店里吃着大锅炖菜，这是在等待的近20小时里，除了馍片和警察送上来的包子以外的唯一一顿“正经饭”。

　　吃过饭后，李明等人不打算回车上，想在深井镇里找旅馆。“旅馆爆满，我们打听了半天，都说客满。”李明说，他们顶着风，在雪地里走了近一个小时，18时许，终于在较远的一个小村庄里找到一家小宾馆。

　　“但只订到了一个房间，两张单人床，我们十个人挤。”李明说，这样已经很满足了。“吃饱了，就想着暖暖和和的睡一觉。”

　　赴张家口采访雨雪

　　被困京藏高速18小时

　　被困地点：京藏高速

　　被困人：河北电视台记者王旭辉

　　在新浪微博上记者注意到，一位叫“时代的体温”的网友从3日下午起便不断发出微博，直播自己在京藏高速被困的场景。

　　随后记者联系到了他，他原来是河北电视台农民频道的记者王旭辉，为赶赴张家口采访雨雪天气，3日他们带着车子出发了。没想到当下傍晚由于雪太大，他们被困在了京藏高速。

　　3日23时45分

　　冷得受不了才发动车取暖

　　“从石家庄到北京的一路上都在下雨。”王旭辉说，“冒着一路的雨，直到19点我们从北京六环上了京藏高速，到了距离八达岭隧道还有四五公里的时候，雨突然变成了鹅毛大雪。”雪越积越厚，路面已经结冰，他们被困住了，前后有大概近百辆车被困。

　　慢慢进入深夜，此时的气温只有零下5摄氏度左右，他们被困在车子里瑟瑟发抖。由于不知道何时才能离开高速，王旭辉等人为了节省油料，只好在冷得受不了的时候发动车子，打开空调取暖。感觉好一点了，再把车子熄灭。

　　“三个多小时一步没动，积雪有十几厘米了，看来今天晚上只能在高速上过夜了。”3日23时45分，王旭辉在新浪微博中写道。“雪一直下。在京藏高速八达岭段已经被困12个小时了。”4日7时20分，王旭辉发表当天的第一条微博。

　　由于出发时太紧张了，车上没有备水和食物，他们一直没有吃过东西，直到4日8点半，武警官兵送来了水和方便面。被困12小时后，他们吃上了唯一的一顿饭。

　　4日20时

　　4小时走4公里到达安置点

　　“下午两点，被困18小时后，在武警统一安排下弃车，高速积雪最深处都齐腰了，顶风冒雪步行约四五公里，到达八达岭景区办事处暂时安置。仍没吃没喝没法儿住，已身心俱疲。”19点14分，王旭辉再次想大家报平安。

　　昨日20点半，本报记者联系到王旭辉时，他的声音明显有些疲惫。他告诉记者，从14点开始，他们沿着高速公路走了1个小时后到达八达岭隧道，与那里的几百名被困人员“会合”，之后近千人继续走了3个小时，到达了4公里以外位于山上的八达岭景区办事处暂时安置。

　　“幸亏人群里老人和孩子比较少，而且大家身体都还好，情绪也比较稳定。”王旭辉说，但是在八达岭隧道处有一位司机心脏病犯了，被武警官兵迅速抬走抢救。

　　与记者通话时，王旭辉坐在一个大会议室里，周围有近千人，但却十分安静。“这个办事处在山上，周围几乎没有商店和任何能买到东西的地方。”王旭辉说，不过还是有很多人出去寻找食物了。

　　王旭辉拖着疲惫的声音说，手机马上就没电了，这里还不知道能不能找到电源充电。“希望家里人和同事们不要担心，我们很快会平安到家的。”