5月7日中午12时许，在柳州市柳太路进入金太阳农业示范区约2公里的露新路一处弯道，发生一起两车迎面相撞的事故，造成一辆面包车上的4名司乘人员受伤。3月份，在该弯道也发生一起两车相撞事故，造成一死一伤。柳南事故处理民警表示，只要接到这条道路的事故报警，十有八九发生在这个弯道上。这个弯道，也被附近居民戏称为“魔鬼弯道”。那么，该如何破解这个“魔咒”?

　　改造后仍是“魔鬼弯道”

　　记者驾车来到“魔鬼弯道”一探究竟。

　　据了解，2009年底，柳州市柳南区政府和柳江县政府分别对露新路进行了全面改造。在一些弯道处，改造单位对一些妨碍驾驶员视线的弯道山体进行开挖，并建设了临崖临水防撞墩。2010年初道路改造完成后，该路段成了柳南区金太阳农业示范区的景观路。道路设施得到完善，交通安全系数应该也得到进一步提升，但是该弯道为何仍事故频发?

　　记者在弯道下方的码头采访到在此经营农家乐的一名女老板。她表示，在该弯道发生事故是常事，主要是因为弯道设计不合理，看不到对面来车。而在附近山里养鸡的冯先生称，之所以在该弯道容易出事，主要是因为拐弯车辆的车速太快。

　　记者采访时正值中午，虽然路上车辆不多，但经过该弯道的车辆并没有稍为减速慢行。记者观察发现，该弯道并非真的呈90度直角，只是因为被凸出的山体阻挡了视线，完全看不到对向来车;加上无论是往露塘还是往市区方向，在此交会的地方都是呈上升式的拱状;而且路面相对窄小，车辆在此均要加速上坡，因此容易发生激烈撞击也就不足为奇。

　　小措施或能解决大问题

　　记者了解到，当初道路改造时，施工方想将突出的山体多削去一些，却遭到当地村民反对，只好保留该弯道现在这个样子。

　　而据柳江县交通部门有关负责人介绍，这条路是4级路，为双向两车道，按规定限速是20公里/小时，但由于目前路况好，不少车辆的车速至少40公里/小时，甚至更高。柳南事故处理民警也表示，在该弯道出事的车辆，都是因为车速过快造成的。然而记者发现，尽管是事故高发路段，但弯道两端均没有设置任何警示标志，就连“急弯路段”这样应该设立的提示牌都没有，也没有任何限速标志。

　　记者了解到，2010年以后，露新路改造完毕，金太阳农业示范区吸引了众多商家过来开设生态农庄、风情美食等休闲娱乐项目，进出车辆更多了。而该路段存在这样的问题，对于金太阳农业示范区来说，真的成为一个难以解决的“硬伤”吗?

　　对此，柳南区政府“金太阳”项目办的有关负责人表示，目前要对该弯道再次改造不太现实，但对于减少“魔鬼弯道”的事故并不是完全没有办法。比如，交通管理部门完善道路标志，在弯道两头设置“事故多发路段”的警示牌，或在该弯道前后设置减速带等。也有人提议，既然该弯道已是景观路，有关部门可以参考外地一些景区的做法，在弯道处设置一个圆形的弯道镜，这样两边的来车都可以观察到，从而避免事故。