近日，甘肃校车事故造成多名孩子死伤，引起社会对校车安全的广泛关注。教育部日前发出紧急通知，要求各地教育部门积极争取地方政府支持，统一为学生和幼儿配备或租用安全车辆，确保中小学生和幼儿安全。全国部分地区的中小学已经开始统一购置专业级的校车来接送师生。

    图说：渝北区渝北广场，第一次乘坐新款校车，孩子们很兴奋

　　渝北区政府：全额出资3000万元买80辆校车

　　一辆七座的破烂面包车，里面却挤了十七八个小学生，这样的状况就要结束了。昨日，渝北区与市公交集团共同组建渝北区校车公司，现场赠送了由渝北区政府出资采购的10台“金刚校车”，据悉，这也是全国首批由政府“埋单”免费赠送的校车。此次渝北区统一采购的校车标准较高，造价不菲。“成本无法让学校承担，更不可能转嫁给学生，那就只能由政府负责。”渝北区教委主任谢钢介绍，今后，学校将和校车这一服务功能脱钩，改由按照“政府购车租用、公司独立经营、定期核定补贴”的模式，由渝北区政府出资购买专用校车，实行统一管理的方式进行运营。

　　新投入校车如何收费？据透露，具体收费标准还在制定中，但肯定会比现行校车的收费标准低，“应该说带有福利性质。”

　　硬件有了，软件也要强。渝北区校车公司负责人介绍，今后凡是开“金刚校车”的驾驶员，必须要有5年以上的大客车安全驾驶经验。紧接着，渝北区校车公司将组织驾驶员接受专门培训，并到学校进行调查，设计出最佳接送学生的路线，预计12月中旬，10辆“金刚校车”正式投入使用。据了解，渝北区在今后3年内将投资3000万元，购买80辆安全校车。所有校车都将按照公交模式来运行，相近的学校可能共用校车，保证学生都能在主要交通干道上坐上校车。

图说：浙江德清引进的仿美式校车  

图说：校车每个座位上均装有安全带

        浙江德清政府投资2000万为小学购买仿美式校车

　　2000万买79辆“特权车”却引来一片叫好！本月，一张德清县政府为当地小学生购买“美式校车”的新闻图片引发热议，在微博的近万次转发和两千多条评论中，大多数都表达了支持的态度。

　　德清县的79辆校车统一刷成了橙黄色，被一些学生戏称为“大黄蜂”(《变形金刚》中的汽车人角色)。车身除了有醒目的“校车”标识和反光板之外，还装有两个红色的停车信号臂，在学生上下车和校车要减速停车时闪烁，提醒过往车辆。车上还装有GPS定位系统和上下车自动拍照装置等设备，前者让张帆在办公室电脑监控平台上就能监测到车辆的行踪，后者则为学生们的安全做记录。

　　这些校车承担5000多名12周岁以下小学生的上下学接送任务，这个数字大约是德清全县小学生的一半，其中包括两所民工子弟学校。

　　青海湟源县决定：四年不买公车 省钱买校车

　　青海省湟源县日前决定，今年开始连续4年党政机关不买车，把节约的资金给偏远山区购买校车，解决山区学生上学难问题，预计约5000名农村子弟将因此受益。这标志着该县成为青海省第一个为学校配备专用校车的县城。此前，湟源县学生上下学的交通工具是当地的客运公司车辆或家长租用的私家车，无法专车专用、统一管理。

　　配备校车后，如何使用、管理校车，使其发挥最大的效益，是校车运行的关键。教育部门制定了相应的管理制度，确定了合理的运行路线，在保证安全的前提下，尽可能保证更多学生受益。校方还与驾驶员签订合同，制定《教师随车制度》《接送学生方案》《司机接送学生规定》等管理制度。

　　青海省湟源县日前决定，今年开始连续4年党政机关不买车，把节约的资金给偏远山区购买校车，解决山区学生上学难问题，预计约5000名农村子弟将因此受益。这标志着该县成为青海省第一个为学校配备专用校车的县城。此前，湟源县学生上下学的交通工具是当地的客运公司车辆或家长租用的私家车，无法专车专用、统一管理。

　　配备校车后，如何使用、管理校车，使其发挥最大的效益，是校车运行的关键。教育部门制定了相应的管理制度，确定了合理的运行路线，在保证安全的前提下，尽可能保证更多学生受益。校方还与驾驶员签订合同，制定《教师随车制度》《接送学生方案》《司机接送学生规定》等管理制度。

　　青岛市开通学生公交专线

　　近日，每到早晚交通高峰期，在青岛各公交站点候车的市民都会看到一辆辆标识醒目的学生公交专车来来往往。记者近日从青岛市教育局了解到，截至目前，青岛市区已开通学生公交专线20条，日运送学生四五千人次。至此，青岛市政协委员呼吁多年的校车问题终于有了实质性突破。

　        辽宁省11部门合力推广电动校车

　　“您提出的采用电动校车有效解决校车问题的思路，既符合国家新能源发展战略，又能减少投入降低校车运营成本，是新形势下解决校车准入和管理问题的全新探索，具有非常好的前景。”日前，辽宁省政协召开提案办理协商会，督办王庆林委员提出的《关于采用电动校车有效解决校车问题的建议》。省教育厅、经信委、财政厅、科技厅、交通厅、公安厅等11个部门进行协商促办。

　　辽宁省教育厅等11个有关部门高度重视王庆林委员关于大力推广电动校车发展的建议，已将应用电动校车的发展思路汇报给了国家教育部，教育部对此持积极肯定的态度，待电动校车正式下线后，拟在沈阳、本溪先行试点。

　　据悉，沈阳市已试制出电动汽车样品车，待国家电动汽车制造标准出台后，即可进行产业化生产。此外，辽宁省教育厅建议省政府进一步理顺管理体制，将校车安全管理交由交通部门牵头，公安、教育、安监等部门密切配合。

　　河南正阳县筑牢“四道防线”

　　“如今孩子乘车上学，我们都放心！”11月16日，河南省正阳县彭桥乡新店村的一位学生家长在接受县电视台采访时如是说。正阳县采纳委员建议，筑牢“四道防线”，确保校车安全运行，得到学生家长一致好评。

　　针对部分群众反映的一些农村校车经常超员问题，梁波委员在正阳县政协七届六次会议上，提交了《关于大力整治校车安全隐患确保学生交通安全的建议》，引起了县政府的高度重视，要求县教体局和有关部门加大对校车的监管力度。

　　正阳县有关部门结合落实委员建议，筑牢“四道防线”：对校车运营线路、站点进行合理优化设计，并按照定车定人的原则，实行接送学生签名制度。学校合理调整教师上班时间和学生上学时间，错过上下班高峰期。县教体局联合交警大队对所有校车的安全状况进行详细摸排，对符合标准的车辆进行登记，并发放校车专用标识。交警大队向辖区群众推出“校车超员举报奖”，并对查处的存在安全隐患的校车当事人依法严惩。

　　目前，正阳县教体局、学校、车主及家长各负其责，合力保护学生的乘车安全：教体局和学校负责校车的站点安排、乘车人数的统计和分配，并组织学生有序上下车；车主严格按照有关规定运营，且每天对校车进行检查，排除不安全因素；学生家长负责督促孩子遵守有关规定并监督校车运营。