17日上午11时许，一艘满载3000吨小麦的货船在停靠东莞穂丰食品有限公司码头时，不慎一头撞到麻涌大桥上，近20米桥栏杆被撞烂，路灯也被撞倾斜。所幸当时大桥上没有人经过，事故中没有造成人员伤亡。　　

　　“一艘大货船撞到了麻涌大桥被卡住，很多交警都赶到现场，桥被封了，堵了很多车。”有读者报料称。

　　17日下午1时20分许，记者赶到位于麻涌新沙港区内的麻涌大桥时，大桥两头有交警车辆封住了路口，只有附近工厂的工人在桥上行走。记者步行到大桥中央处看到，约20多米的栏杆被撞烂，水泥被撞碎后裸露出里面的钢筋。一根拇指粗的货船部件被撞落在栏杆下，桥上的一根路灯杆被撞歪。

　　据了解，被卡了两个多小时的大货船在10多分钟前刚被海事部门的拖船拖走。在河面上仍然可以看到两艘海事部门的拖船，紧靠着一艘千吨的大货船，这艘肇事的货船已停靠岸边，岸上的吊车从船上卸货。

　　“幸亏撞桥时没有人经过，否则还不知道会被撞成什么样。”大桥边上的玖龙纸业一名工人说。

　　目击：千吨货船因涨潮失控

　　记者在现场看到，肇事的货船船头写着“厦门 经纬辉”字样。在大桥边上一家士多内的几名目击工人称，上午11时许，这艘千吨货船在河面上打转，船身突然失控一头撞到了大桥上，一直卡着动弹不得。

　　记者到现场时，潮水已经退去，清晰可见桥墩上近20厘米的退潮印迹。

　　调查现场的一名负责人介绍，在货船抵达穂丰食品公司的码头时，货船要掉转船头靠岸，结果正值涨潮时分，货船逆流掉头致船身失控而致货船驾驶室右侧撞到了大桥。

　　起因：锚链未勾住河底

　　据了解，撞桥的货船“经纬辉”系厦门一家船务公司的货轮，吨位在3000多 吨，船身长60多米，事发之时正准备调头停靠码头。

　　“货轮上载的全是粮食，是公司从上海买回来的。”穂丰食品的一位负责人告诉记者，“经纬辉”号于一周前从上海起航，于昨日上午11时许经狮子洋进入麻涌河，逆流进入河道。

　　“经纬辉”号开始调头向码头停靠。“因为要掉头，于是马上抛锚，准备定住船位。”这位负责人说，但“没想到锚链抛下去未勾住河底，由于正值涨潮期，致船迅速漂移向麻涌大桥，船尾的桅杆撞到了大桥的护栏上。”

　　调查：大桥结构没受影响

　　在调查现场，有关负责人在查看大桥后告知现场的交警，麻涌大桥桥身并没有受到影响，提出可以解除封锁线。下午2时30分许，封锁线解除，车辆陆续通过大桥。东莞海事局有关负责人解释，因肇事货船是顺着水流撞到大桥，货船基本已熄火，冲击力很小。

　　东莞穂丰食品有限公司的卸货码头离麻涌大桥约200多米远，连肇事货船，码头上昨天共停靠了3艘千吨货船。当记者问到将采取何种管理措施防止类似事情发生时，相关负责人并没有正面回答。