南报网讯 三伏天到来，很多市民都把健身的时间放在了较为凉爽的夜晚，并有越来越多的人选择骑行作为自己的锻炼方式，可是夏季夜骑族的安全问题不容小觑。据警方统计，7月以来，鼓楼区已接到因为夜骑引发的各类安全事故、纠纷等95起。

　　夜骑发生碰擦，原是戴耳机听音乐引发

　　7月20日晚，小邹像往常一样沿秦淮风光带向北骑行至淮滨路附近准备调转车头回家时，背后突然冲出一辆电动车将小邹连人带车撞翻。由于强烈的冲击力，小邹倒地后滚出一米多远。好在小邹骑行时有戴护肘、护膝和头盔的习惯，伤情不重，只是小腿磕碰到路牙石后有轻微的擦伤。惊魂未定的小邹起身便上前与电动车主理论，小邹坚持认为电动车在其后方，应当注意到前方的骑行车辆，自己会被撞完全是因为对方车速太快，而电动车主小陆却说自己的车在靠近小邹时已经提前鸣笛，是小邹疏于观察，突然调转车头，才导致自己避让不及撞上他。路过的市民见双方争执不下，便拨打110报警电话，南京市公安局鼓楼分局二板桥派出所民警出警到现场为双方调解纠纷。在民警的询问和调解下，小邹承认自己在骑行的时候戴耳机听音乐，所以才没有听见电动车鸣笛，而小陆也承认自己下夜班赶着回家，车速确实有点快，才会避让不及。双方最终同意和解，各自回家。

　　警察为夜骑安全支招

　　据警方统计，7月以来，鼓楼区已接到因为夜骑引发的各类安全事故、纠纷等95起，主要集中于滨江风光带、幕府山沿线等。鉴于此，民警特将易引发夜骑安全事故的诱因进行统计、分析，并给夜骑族提出几点安全建议

　　戴耳机听音乐——引发的夜骑安全事故约占六成

　　夜间视线变差，这时耳朵的听觉就更显重要，许多夜骑族喜欢边听音乐边骑行，虽然很酷，但是动感的音乐会遮蔽其他车辆行进的声音。譬如某些公路上夜间渣土车等施工用车较多，戴着耳机等到察觉大卡车靠近时，可能已经只剩下几米远了，而大卡车因为视线较高，加上夜间灯光昏暗，很可能不能及时发现，如果自己再不注意避让，极易发生意外。

　　选择不熟悉(偏僻)的路骑行——引发的安全事故约占三成

　　不常骑的路况难以掌握，凭借旧印象而骑相当危险。尤其是今年汛期雨水充沛，许多选择江边骑行的居民很可能因为凭借以往经验骑行却不知许多原本可以骑行的道路已被积水覆盖。夜间光线不明，很难估测水位，有些盲目自信的骑行族便容易发生安全事故。此外偏僻路段更易被有心之人利用，就算自身携带防身用品，也可能遇到突发状况无用武之地。因此，随手最好携带哨子，因为哨子的音频很高，传得很远，歹徒听到哨子声音，反射性的会受到惊吓，最好将哨子别在车衣领子附近。

　　没有佩戴护具及增加侧面反光措施——引发的安全事故约占一成

　　很多非机动车发生意外不是前撞、后撞，而是侧撞，因为侧面没有人会装灯，所以要增加侧面的反光，如贴在轮胎或轮圈上的反光条。反光贴纸在精不在多，重要是要选对地方贴，建议贴在龙头左侧(上下管交界处)，好贴又不会被脚挡住，贴左侧是因为市民靠右骑，其他车辆的灯光主要从左侧来，右侧会被建筑物挡住。

　　此外夜骑可能穿着随便，牵涉到安全的物品(头盔)也甚至不戴，但其实夜骑才更要注意安全，该有的装备都要有，而且更要从安全性做选择。

　　最后，警察还要提醒广大夜骑族，夜骑时的车速一定要慢!因为夜间光线不明，很多障碍物不及白天能够及时察觉，尤其一些小坑洞，如果车速过快很容易弹飞。千万要记住：随时刻意压低车速，透过码表维持在白天车速的7-8成。此外夜间骑行尽量不要做训练科目，快乐骑，不要强度骑，走平路不走山路，锻炼的同时保证安全最重要。