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人民网北京5月21日电 备受关注的大屯隧道飙车案，今天上午在北京市朝阳区法院审结，两名被告分别被判处5个月和4个月拘役，并分别被处罚金1万元和8千元。随后，朝阳区法院通报了自2011年危险驾驶罪入法以来的审理调研数据。
危险驾驶罪是在2011年5月1日起，随正式实施的刑法修正案(八)启用的，主要应用于情节严重的超速驾驶和醉驾行为。朝阳区法院的数据显示，过去4年中，危险驾驶类案件发案量逐年增高，2011年近8个月收案不到70件，而今年5个月收案已达110余件，上升明显。从2012年至2014年，年收案量分别为170余件、160余件和230余件。
另一个特征是，除2件案件为追逐竞驶，即俗称的“飙车”行为，其余均为醉驾。法院认为，危险驾驶类犯罪仍以醉酒驾驶为主。
数据显示，被告人的98%为男性，76%分布在20岁至40岁年龄段，其中20岁至30岁年龄段的占40%;过半被告人为高中以上文化。另一方面，追逐竞驶类行为的当事人都十分年轻，分布在20岁至24岁之间。
目前为止，除1件案件(东坝飙车案)因实际情况最终依法定罪免刑外，其余案件全部判处监禁刑，从未使用缓刑。法院表示，八成案件被判处拘役一个月至三个月。
法院方面分析，危险驾驶罪高发的主要原因是，多数被告人明显缺乏与文化水平匹配的交通安全意识和法律意识，不能清晰认识到醉驾的危害后果;同时，行为人对发生危害结果的可能性、被查获的可能性均抱持侥幸心理，认为“应该不会出事”、“应该不会被查到”。
法院还建议，喜欢飙车的年轻人如果热衷赛车，应当在具备条件的专业赛道进行。
(原标题：北京朝阳法院：危险驾驶案被告人98%为男性 醉驾占多数)
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