安全月已过，但对保障安全工作的人来说，安全永远没有终点。笔者通过安全月，对安全工作有了一些更多的想法，或者说是有了比先前更系统的认识。从企业文化建设来看，一个单位的安全文化建设可以作为其文化建设的一个内容，如果能够做到以下“六个多”，应该有利于本单位安全文化的建立。
一是多预见。“安全第一、预防为主”，只有对不安全的因素多一些预见，才能早作准备，争取工作主动。随着旅游旺季的到来，旅行团队将会增多，头一次坐飞机的人也会增多。安检护卫部主动派出专业人员对售票人员进行证件和违禁物品相关常识培训，目的是安全关口前移，提前防范不懂乘机常识的旅客无有效证件或携带违禁物品乘飞机，这对提高安检通道的过检速度，提升服务质量起到间接作用。
二是多假设。假如发生火灾现场执勤人员该怎么办？假如发生有人员硬闯进机坪又该怎么办？人说：人无远虑必有近忧。完善应急处置预案，增强全员忧患意识，提高紧急情况下人员处置能力，对于安全工作来说尤其必要。搞安全工作的人如果多些假想情况发生，不放过细枝末节，并备好相应的措施，才可以做到“生于忧患”，而不至于“死于安乐”。
三是多配合。安全工作是一个系统工程，需要各部门之间密切配合协作、经常性沟通。部门单位间有各自的工作职责，首先要“扫好门前雪”，尽好自己责；其次做好相互间的配合协作，如此才能减少事故差错，因此事事处处要从大局上做好本部门的安全工作。面对安全，一个团队的每一个人都要摒弃“事不关己高高挂起”的思想。
四是多坚持。规章制度是在总结了很多经验教训后不断完善制订的，遵守它才能避免犯错。坚持不懈的抓好规章制度的落实，才有可能杜绝“三违”现象的发生。很多人往往存在这样一个念头：我不犯法，我可以不学法律。但现实是很多犯了事的都承认自己当初法律意识不强，不懂法。规章制度的落实一方面是一个长期的“普法”过程，同时也是防止“犯罪”的一种长期的必要措施。一旦真正建立起“法制社会”，遵章守纪将成为一种自然。
五是多内省。对安全事故举一反三，降低、避免类似事故再次发生的概率，而且要善于吸取其它部门单位的事故教训。智者吸取别人的教训，愚者吸取自己的教训。吃一堑长一智，不一定要自己吃一堑。看着别人发生差错不从自身找原因甚至还在幸灾乐祸袖手旁观自我感觉不错的，事故差错也就慢慢会盯上你。苍蝇专叮有缝的蛋，事故专找无备的人。
六是多教育。导致不安全事件不是人的不安全行为就是物的不安全状态。结合思想政治工作，尽量消除人为因素造成不安全事件和安全隐患。要随时随地做人的思想工作，相信大家都有一个美好的愿望：工作生活平平安安。
文化建设听起来很玄，其实通过我们脚踏实地做一些事，并用这些事去支持提倡的理念，文化就不知不觉的形成了。当安全价值观深入人心时，我们的安全防线就会更加牢固。