一、单项选择题

　　1.机车“三项设备”不包含( )。

　　A.机车信号 B.列车无线调度电话 C.列车运行监控记录装置 D.自动停车装置

　　2.线路轨距是指钢轨头部踏面下( )mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

　　A.10 B.16 C.8 D.6

　　3.铁路线路标准轨距为( )mm。

　　A.1453 B.1543 C.1435 D.1345

　　4.机车车辆上部高度距钢轨顶面的距离不得超过( )mm。

　　A.4800 B.4880 C.4480 D.4840

　　5.机车车辆两侧最大宽度不得超过( )mm。

　　A.3440 B.3340 C.4300 D.3400

　　6.铁路线间距为区间及站内两相邻线路( )。

　　A.中心线之间的距离 B.内侧钢轨之间的距离

　　C.外测钢轨之间的距离 D.内侧钢轨间距与外侧钢轨间距的平均值

　　7.以下相邻线间最小距离的规定中，要求间距最大的是( )。

　　A.车站到发线与其相邻线间 B.允许速度小于140km/h的区间双线间

　　C.牵出线与其相邻线间 D.允许速度在140～160km/h的区间双线间

　　8.以下有关列车中关门车的限制规定中，不正确的是( )。

　　A.列车中关门车数不得大于6%

　　B.关门车不得挂于机车后部3辆以内

　　C.关门车连续连挂不得超过3辆

　　D.旅客列车不准编挂关门车

　　9.除专业人员外，其他人员与牵引供电设备带电部分的安全距离不得少于( )mm。

　　A.3000 B.2000 C.4000 D.2500

　　10.铁路运输事故按性质及所造成的损失分为( )。

　　A.特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故5个级别

　　B.重大事故、大事故、险性事故和一般事故4个级别

　　C.特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故4个级别

　　D.重大事故、大事故和一般事故3个级别

　　11.影响铁路运输安全的关键因素是( )。

　　A.设备因素 B.运输系统内人员 C.运输系统外人员 D.运输系统内人员和运输系统外人员

　　12.发生铁路运输事故后，负责勘测现场和事故调查的是( )。

　　A.公安部门 B.工务部门 C.安监部门 D.车务部门

　　13.发生事故线路遭到破坏时，需测量事故地点前后各( )M的线路质量。

　　A.30 B.50 C.80 D.100

　　14.铁路运输事故责任分为( )。

　　A.全部责任、主要责任、次要责任和无责任

　　B.全部责任、主要责任、次要责任、一般责任和无责任

　　C.全部责任、主要责任、一般责任和无责任

　　D.全部责任、重大责任、一般责任和无责任

　　15.在铁路运输事故责任判定时，大事故由( )。

　　A.事故发生单位判定 B.车站判定 C.铁路局判定 D.铁道部判定

　　16.行车事故造成的直接经济损失是指( )。

　　A.技术设备损失费用 B.事故救援和伤亡人员处理费用

　　C.技术设备损失费用和事故救援费用

　　D.技术设备损失费用、事故救援和伤亡人员处理费用

　　17.发生重大事故的基层单位，应于事故发生后的( )日内向上级单位提出事故报告。

　　A.3 B.5 C.7 D.10

　　18.车辆转向架侧架、摇枕的使用年限不得超过( )年。

　　A.20 B.25 C.30 D.35

　　19.调动乘坐旅客的车辆时，调车作业速度不得超过( )km/h。

　　A.10 B.15 C.20 D.25

　　20.接近备连挂的车辆时，调车作业速度不得超过( )km/h。

　　A.2 B.3 C.5 D.8

　　21.在空线上牵引运行时，调车作业速度不得超过( )km/h。

　　A.10 B.20 C.30 D.40

　　22.推进运行时，调车作业速度不得超过( )km/h。

　　A.30 B.35 C.40 D.45

　　23.引导接车时，列车进站速度不得超过( )km/h。

　　A.15 B.20 C.25 D.30

　　24.在尽头线上调车时，距线路终端的安全距离应为( )mm。

　　A.5 B.8 C.10 D.12

　　25.接触网带电部分至固定接地物的距离不应少于( )mm。

　　A.100 B.200 C.250 D.300

　　26.接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不应少于( )mm。

　　A.300 B.350 C.400 D.450

　　27.跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离为( )mm。

　　A.300 B.400 C.500 D.600

　　28.轨道检查车属于车辆中的( )。

　　A.特种用途车 B.客车 C.普通货车 D.特种货车

　　29.机车乘务员夜间连续工作时间超过( )h，须实行班前待乘休息制度。

　　A.6 B.8 C.10 D.12

　　30.车站接发列车的指挥者是( )。

　　A.车站调度员 B.车站值班员 C.列车调度员 D.主管运输站长

　　31.道路交通安全系统的核心要素是( )。

　　A.人 B.车 C.路 D.交通规则

　　32.客运班车的运营在上级主管部门批准后，( )。

　　A.可自行变更线路和班次 B.不能变更线路，只能自行变更班次

　　C.不能自行变更线路和班次 D.不能自行变更线路和班次，但能自行停运。

　　二、多项选择题

　　1.铁路线路在半径小于350m的曲线段( )。

　　A.轨距需加宽 B.外轨需超高 C.轨距不需加宽 D.外轨不需超高

　　2.接触网工作电压的限度值包括( )。

　　A.接触网最高工作电压为27.5kW B.瞬时最大值为32kW

　　C.非正常情况下不得低于19kW D.最低工作电压为20kW

　　3.铁路运输安全技术设备包括( )。

　　A.信号设备 B.自燃灾害预报与防治设备 C.检测设备 D.铁路轨道

　　4.机车车辆冲突事故的主要隐患包括( )。

　　A.接发列车失误 B.停留车辆未采取防溜措施

　　C.运行中关闭机车“三项设备” D.车辆装载货物超限

　　5.运输系统外人员造成运输事故的致因因素包括( )。

　　A.旅客携带“三品“上车 B.铁路职工技术水平低

　　C.车辆行人强行通过道口 D.货主托运危险品不如实申报

　　6.常见的列车检测技术包括( )。

　　A.卫星系统 B.脱轨或拖挂设备监测器 C.铁路列车超速防护 D.查询应答器

　　7.机车车辆的防溜措施中，车辆连挂在一起的条件是( )。

　　A.停留在技术站的任何线路上 B.停留在中间站的任何线路上

　　C.停留在技术站到发线和调车线以外的线路上 D.停留在中间站有坡度的线路上

　　参考答案

　　一、单项选择题

　　1.D 2.B 3.C 4.A 5.D 6.A 7.C 8.C 9.B 10.A 11.D 12.C 13.D 14.A 15.C 16.D 17.C 18.B 19.B 20.C 21.D 22.A 23.B 24.C 25.D 26.B 27.C 28.A 29.A 30.B 31.A 32.C

　　二、多项选择题

　　1.AB 2.ACD 3.BC 4.ABC 5.ACD 6.AD 7.BC更多注册安全工程师安全技术习题请点击