1  多人同时进行搬运、起重等工作时，必须由一人统一指挥。

2  施工中需机械搬运时，应提前对设备、吊具、索具认真检查，符合相关规定后方可搬运。

3  起吊大型物件应设溜绳，防止碰撞。被吊物件离开地面后，吊运范围内严禁站人。

4  起吊用的主要卷扬机应1人操作，1人监护。

5  起吊用的主要卷扬机与支撑面的安装定位应平整牢固，卷筒与导向滑车中心线应对正。卷筒中心线与导向滑车轴心线的距离不应小于卷筒长的20倍。钢丝绳应从卷筒下方卷入。卷扬机工作前应检查钢丝绳、制动器、棘爪等，确认可靠方可起吊。

6  地锚吨位、方位、仰角及结构型式必须符合设计，埋设过程应有质检员监督，使用前进行预拉。用作地锚的钢丝绳埋设前必须涂油。

7  地锚应设标志牌，标明规格、用途等情况。旧地锚使用前，必须掌握其实际埋设情况（吨位、方位、仰角、埋设日期等），经试拉合格后方可使用。

8  焊接链、吊钩、卡环及连接件，磨损量达10％或发生永久性变形和裂纹时必须更换。

9  起重用钢丝绳的设计选择应符合《钢丝绳》（GB/T 8918－1996）的规定；检验和报废执行《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》（GB 5972-86）。

10  钢丝绳卡的规格、数量和间距必须符合要求，并遵守以下规定：

ａ）  绳卡的夹座应扣在钢丝绳的工作段上，U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上，不得正反交叉；

ｂ）  绳卡的使用数量符合表13。间距等于钢丝绳直径的6～7倍；

ｃ）  绳卡初次受力后，要再次紧固；

ｄ）  绳卡卡紧的依据：以绳子压扁1/4～1/3为准；

ｅ）  绳卡连接的强度不得小于钢丝绳破断拉力的85％。

表13  钢丝绳连接时绳卡的数量

11  起吊带有棱角的物件，必须消除棱角对绑结绳的影响。

12  起重钢丝绳及索具的安全系数应满足以下规定：

ａ）  缆风绳不得小于3.5；

ｂ）  手动起重用钢丝绳不得小于4.5，机动起重用钢丝绳不得小于5.5；

ｃ）  吊挂和捆绑用钢丝绳不得小于6；

ｄ）  牵引绳不得小于4；

ｅ）  使用插接的钢丝绳扣，其插接长度不得小于钢丝绳直径的15倍，最短不得小于300mm，连接强度不得小于钢丝绳破断力的75％。

13  卸扣的使用注意事项：

ａ）  使用的卸扣必须有合格证；

ｂ）  禁止超载使用；

ｃ）  不得横向受拉；

ｄ）  螺纹式必须上满扣，销子式必须上保险销。

14  滑车及滑车组不得超载使用，钢丝绳运动速度不得超过表14的数值。

表14  钢丝绳在滑车中的运动速度

15  滑车使用前必须检查轮槽、轮轴、拉板、吊钩等部位，确认无裂纹、损伤，各部件转动灵活、润滑良好，螺钉无松动现象后方可使用。

16　滑车存在下列情况时严禁使用：

ａ）  滑轮槽面磨损深度超过钢丝绳直径的1/4；

ｂ）  滑轮裂纹或轮槽壁磨损达10%；

ｃ）  轮轴中段直径磨损超过轴径的2%；

ｄ）  滑轮轴套磨损超过壁厚的1/10；

ｅ）  组成滑轮组的吊钩与吊环的危险断面的实际高度小于基本尺寸的95%。

17  使用的钢丝绳直径必须与滑轮相匹配，滑轮直径（槽底径）与钢丝绳直径之比应不小于8.7。

18  钢丝绳与滑轮偏角不得超过15°。

19  滑车吊钩应设有防止脱钩的闭锁装置。

20  严禁用焊接补强的方法来修补滑轮缺陷。

21  若使用多门滑车中的几门滑车时，滑车的起重量应降低，降低的数量按门数比例确定，其受力中心线必须与滑车中心线重合。

22  起吊大型物件时，起吊前必须进行试吊，并有明显标志。

23  使用三角架起吊时，杆距相等，杆脚固定可靠，不得斜吊。

24  工作中严禁用手直接校正已被重物张紧的钢丝绳、链条等；吊运中如绳索松动、吊运工具发生异常，应立即停止吊运，及时处理。

25  起重机行驶的道路及吊装时支腿所处的地面必须平整坚实，对有积水、淤泥、软土或地下有空穴等隐患的，必须采取措施处理。

26  用钢丝绳起吊时，两绳夹角最大不超过120^o；如吊件有油污，应将捆缚处油污擦净。

27  在任何情况下，严禁用人身重量来平衡吊运物件。

28  吊运成批零星物件，必须使用专用吊篮、吊斗等器具。

29  扒杆选型必须经过验算，满足强度及稳定性的要求。

30  扒杆基础必须按设计载荷进行承压能力验算，夯实垫牢，并用方木或钢板垫平，确保起吊时扒杆底座受力均匀。

31  扒杆的连接螺栓必须达到设计强度，并用专用工具拧紧。竖立前应检查一遍各段的连接情况。

32  新扒杆组装时，中心线偏差不得大于总支撑长度的千分之一；多次使用过的扒杆，在重新组装时，每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形均不应大于40mm，在扒杆全长内，中心线偏差不应大于总支撑长度的1/200。

33  扒杆的连接板、头部锁绳处及底部球头（铰链）等，应每年对变形、腐蚀、铆、焊或螺栓连接进行一次检查。在每次使用前也应进行检查。

34  扒杆起立时，两侧应有缆风绳控制偏摆，并始终带预张力。缆风绳与地面夹角应为        45°～60°，禁止将缆风绳固定在树木、电杆上。扒杆竖立后，在雷雨天气施工时必须装设避雷装置。

35  绊腿的吨位、受力方向、张紧装置必须满足设计要求，连接索具的安全系数满足本规范5.12的规定。

36  铰链规格必须满足设计要求，销轴使用前必须做探伤检查。

37  固定铰链的预埋铁件必须按设计要求进行加工制作和预埋。

38  铰链安装应严格控制标高和方位，必须有专业人员复核后方准焊接。

39  使用吊耳，必须进行设计计算，满足强度条件。受侧向拉力的吊耳应有抗侧弯结构。吊耳的加工安装必须按设计进行。

40  如遇恶劣气候（大雾、大雨、大雪及五级以上大风等）时，不得起吊。

41  大型设备必须试起吊。将吊装物吊离地面0.2m左右，停车对主提升稳车、主牵引地锚、扒杆底座、铰链、吊耳、滑轮组的受力情况进行一次全面检查，确认无问题后方可正式起吊。

42  吊装作业时，起吊范围必须设警戒线，严禁非施工人员进入现场。

43  吊装作业时，吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及吊装物与输电线的最小距离不得小于表15规定的数值。

表15       吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及吊装物与输电线的最小距离

43  井架、杆塔类设施起立后，应按设计要求及时安装避雷装置。

44  吊装期间，总电源应有专人负责，上班开锁，下班断电落锁。每天上班前必须对各稳车巡视1遍，确保设备开关全部处于停止状态下方可送电。

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