近期，化工厂事故频发，让舆论的焦点逐渐归拢：中国的化工安全到底怎么了？

    洪水来临后，7000多只化工桶离开位于松花江上游的那两家化工厂，顺流而下，如同一颗颗定时炸弹，威胁着沿江居民的日常起居。

    不远的大连，不断蔓延的油污，成为爆炸之后真正考验环保的难题。

    而千里之外的南京，长江边的城市，因拆迁而引发的化工管道泄漏，继而引发爆炸，震撼了整个金陵。

    由于受水资源、航运等产业布局因素影响，重化工业沿江、沿河或沿地布置已成为一种范例。而范例背后，隐藏着危险。

    在南京，一直以来，当地部分居民都很担忧附近化工设备的风险，他们抗议的对象从化工厂到加油站再到加气站，他们眼睁睁的看着威胁越来越逼近，抗议范围不断扩大，但最终都无果而终。

    在吉林，尽管专家已经很清楚地告诉公众，化工桶事件对松花江的水质“影响甚微”，但是，吉林省政府仍然投入了1.2万名官兵参与到拦截。这场松花江保卫战与其说是为了避免可能造成的水质污染，不如说，是为了安抚松花江流域公众对“化工”的恐惧。

    与化工近距离已成事实，但值得我们深思的是，化工并非一定是污染的代名词，其根本的问题是政府环境安全方面的治理责任，以及化工企业的环保作为。正如有专家质问：“这次墨西哥湾漏油事故，美国都要把肇事的英国BP罚到濒临破产的地步，中国可以吗？”

    南京，造城引发的化学反应

    一直以来，当地部分居民都很担忧附近化工设备的风险，他们抗议的对象从化工厂到加油站再到加气站，他们眼睁睁地看着威胁越来越逼近，抗议范围不断扩大，但最终都无果而终

    7月的最后一个星期三，闷热湿气笼罩下的古都，在轰鸣声中惊醒。被酷热考验的南京人还以为大雨将至，却原来是冲天的火光从位于大江南面陈旧的工业区窜起。

    南京城顿时震惊。

    在江南沿岸迈皋桥、燕子矶地区，埋藏多年的危险化工品管道被城市开发者切断，易燃的化工原料丙烯液体迅速泄漏后引爆，酿成近年来国内最大的化工惨剧之一——南京“7·28”丙烯管道爆炸事故。

    事故发生在南京城区升级改造期间，这个城市正在紧锣密鼓地迎接2014年国际奥委会青年奥林匹克运动会。一场爆炸，给这座急速改造的工业重镇敲响了警钟。

    被烧焦的空气

    37岁的搬运工郑宝兵与死神擦肩而过。

    今年春节后，他从安徽蚌埠来到董卫物流公司打工。公司位于栖霞大道，集中了众多汽修、物流和机械工程等小公司，郑和另一位安徽老乡负责跟一辆货车运送汽车配件。

    和许多栖霞大道附近的居民一样，他在庆幸保住了性命。“我们没人知道这里还有这么多危险品管道。”郑宝兵站在大爆炸后的残砖碎瓦中说。

    7月28日事发之前，郑宝兵发完那天的第二批货，和驾驶员乘空车回公司继续装货，当距离公司很近时，空气中一股煤气般的恶臭把他惊醒。郑立刻大喊着让司机掉头。

    “我就喊，‘不跑就爆炸了！’结果，我们刚掉头，背后就爆炸着火了，车尾的玻璃震得粉碎。”幸免于难的郑宝兵回忆时，有些唏嘘。

    和郑宝兵相比，30岁的孙庆刚就不那么走运了。当天，这位家电售后服务商恰好从爆炸点南侧的迈化路经过，忽然狂风大作，漫天的玻璃碎片和砖石瞬间将其击倒在地。

    “一摸，才发现从头到胳膊已全是鲜血。”躺在病榻上的孙回忆说。

    孙爬上附近一家企业赶来救援的班车，在东南大学附属中大医院缝了四十多针。

    比他们两人更不幸的是生活在泄漏点附近的一家小饭馆，名叫“大中华”。据爆炸点附近的幸存者称，这家小饭馆被震塌，六个人的尸体从现场被抬出来，好像是爆炸时被天花板砸中后死亡。

    另据媒体报道，距爆炸点不远的栖霞大道与和燕路交叉口附近，一辆小型车被气浪冲击变形，车主当场死亡。

    南京市政府也通告称死亡救援人员包括一名迈皋桥派出所的联防队员徐寅。徐寅驾车与派出所所长前往爆炸现场，被爆炸引起的火势烧死，派出所所长幸免于难。

    南京市政府的统计称，截至7月31日，本次事故造成13人死亡、14人重伤，120人入院治疗。而由于目前仍在深切治疗部的重伤病人情况不明朗，死亡人数或将增加。

    虽然逃了出来，郑宝兵所在的公司却因为距离爆炸地点太近，沦为爆炸中受损最严重的小企业之一。

    郑的其他两名同乡被严重烧伤。据郑所称，其中一名中年女性被气浪冲到空中，燃烧着又落到地上，后被救护车送到武警南京医院烧伤科治疗。而来自盐城的公司老板面对着一个烂摊子，还没工夫去医院看望两位工人。

    爆炸点位于栖霞区万寿村15号，这里是南京塑料四厂的旧址。现场爆炸威力极大，对房屋的破坏无异于一场大地震。

    由于丙烯爆炸时引起的冲击和烈焰，方圆两公里内的房屋门窗几乎无一完好。爆炸点附近的土石均被烧至炭黑，现场连续三天弥漫着烧焦的气味。

    在爆炸点上方，有一棵两人环抱的大树，连同树根附近的土石被一同撬起，放倒在地，形同一块巨型黑炭。环顾四周，目之所及更是遍地碎砖，房屋无一幸存。

    据现场调查的安监人员介绍，引起爆炸的丙烯管道本身质量并未出问题。丙烯泄漏在空气中大量聚集，并可能由于多个地点先后燃起明火，引起了多次爆炸。

    《中国新闻周刊》记者观察到，引发爆炸的管道于7月29日被清理出来之后，其破损处一段近五米长的管道已于7月30日被整体挖走。爆炸现场亦于7月31日晨被围上两米高的围墙。

    化工的种子

    栖霞大道两侧地区属于南京沿江的旧工业区，无论从街道容貌还是周边居民的生活水平看，都给人城乡接合部的强烈印象。

    近年来，多个商品楼小区和配套设施吸引了近4300户本地居民、外来务工者和生意人落户栖霞区。然而，大道两侧众多拾荒者的破旧房屋依然让人认定这里属于郊区，与市中心新街口的发达对比鲜明。

    由于这一带重工业的传统，栖霞大道位于迈皋桥、燕子矶地区的路段两侧不仅保留着多座化工、水泥和塑料企业，还运行着四座地下油罐体积庞大的加油站、加气站。

    《汽车加油加气设计与施工规范》规定，“在城市建成区内不应建一级加油站、一级液化石油气加气站和一级加油加气合建站”。而在迈皋桥和燕子矶地区的晓庄加气站、中石化加油站，其实都已达到一级站的规模。

    在这些化工企业所在地域的地下空间中，纵横交错着各企业的危险化学品运输管线。多年的工业发展让这一带的地下网络十分复杂且难于监管。

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