2002 年10 月19 日， 河北省廊坊市某县煤气公司的一台20 t液化石油气汽车罐车，在装载液化石油气的情况下违章维修，引起火灾爆炸， 1 人被烧伤， 直接经济损失约200 万元。

　　一、事故经过情况

　　10 月19 日15 时许， 廊坊市某县煤气公司液化石油气汽车罐车司机不遵守安全管理规定，在罐车内装载有15 t 液化石油气的情况下， 擅自将罐车开往该县一家汽车修理所， 准备对汽车进行维修。由于司机对修理所门廊高度判断有误，致使罐车开进门廊的时候， 罐车安全阀撞到门廊过梁折断， 大量液化石油气迅速从安全阀断口喷射出来，瞬间达到爆炸极限。15 分钟后， 由于静电作用导致泄漏的液化石油气发生爆炸燃烧。由于火焰过度烧烤罐顶部位， 使局部温度达到1 000℃以上， 超过材料的相变温度， 被火焰烧烤处失去强度， 在巨大内压的作用下， 气体“嘭” 的一声从罐顶突破， 冲起20 多米高，随即燃起更大的火焰， 大火整整燃烧了37 个小时。司机被烧伤。大火还烧着了街道两侧准备修理的汽车1 辆， 摩托车3 辆， 烧毁修理所的二层砖混结构建筑一栋， 所幸没有引起更大的爆炸和破坏。

　　二、事故原因分析

　　直接原因

　　汽车罐车司机安全意识薄弱，不遵守安全管理规定。造成事故的间接原因，是煤气公司安全管理制度不落实， 管理松懈， 在罐车尚有15 t 液化石油气的情况下，竟然允许司机将罐车开到繁华市区修理， 由此可见安全管理的混乱。对此， 不仅要对肇事司机予以处罚， 对公司领导和有关责任人员也要予以处罚。如果这起事故酿成重大人员伤亡和财产损失， 就不仅仅是处罚了，还要追究刑事责任。

　　间接原因：

　　液化石油气汽车罐车的结构也存在需改进之处， 尽管液化石油气汽车罐车安全阀采用内置式， 但仍然高于罐体大约70 mm 左右， 汽车在通过桥梁、建筑时经常发生此类事故。据某省消防部门统计，2002 年该省共发生液化石油气事故100 余起， 其中汽车罐车事故占48% ， 在汽车罐车事故中， 由于安全阀折断、泄漏所造成的事故约占90%。

　　三、事故教训与防范措施

　　这起事故教训深刻， 从事故发生的原因讲， 虽然主要是司机违章造成的， 应承担主要责任， 但是其根源，与县煤气公司忽视安全工作， 安全教育和安全管理不到位又有直接的关系。危险货物运输企业每天都要与危险货物打交道，时刻处于危险之中， 如果不加强安全管理， 要比其他企业更容易发生事故。对于汽车罐车存在的问题， 需要有关部门组织技术人员攻关， 改造汽车罐车的安全阀、紧急切断阀及液位计等容易发生事故的安全附件，减少事故发生率。

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