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事故名称：钛列管冷却器烧坏。
发生日期：1990年8月9日。
发生单位：某树脂厂。
事故经过：
该树脂厂对氯气处理工序进行全面改造，尤其冷却系统由原来的二级冷却改为三级冷却。流程开车不足十天，便发生第三级全钛冷却器严重腐蚀，90％的钛列管冷却器的钛管烧坏，其中50％左右被蚀严重，28根已被烧穿。上管板有点蚀情况，列管段离上管板200mm以内均被腐蚀，并以 30~120mm之间较为严重，有几根被蚀严重，局部已成蓝灰色。
原因分析：
事故发生后，作了金相和电镜分析，腐蚀区有氯元素存在，尤以蓝灰色处有甚。钛管呈蓝灰色，说明此处经高温，并不可能是电化腐蚀，而被蚀区金相结构未遭破坏，只可能是化学腐蚀，是钛与氯气反应形成的化学腐蚀。发生这种情况只可能是局部区域水蒸汽被脱掉，破坏了饱和度，使这区域氯气成为干氯气；另外此局部区域温度升高，才具备了反应条件。
教训：
1、该冷却器氯气走壳程，离上管板处有死角，可能产生氯内氢之结聚，结构不太合理。
2、该冷却器试车时，既没有开启冷冻水，又没有开自来水，在开车前应先开冷却水。
3、工艺布局不合理，第三级氯气温度已不高，安排全钛冷却器有所不妥。
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