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事故经过
1975年1月14日，呼和浩特铁路局包兰线五原至景阳林区间，发生65次和202次旅客列车正面相担的特别重大事故，造成死亡8人，伤108人。报废机车两台，客车4辆，中断铁路正线行车22小时。
65次旅客快车与202次客车原来计划在景阳林车站交会。由于事故发生前，五原车站代理值班员和值班员，在值班时都喝了酒。65次旅客快车已进站，代理值班员告诉值班员，三道发65次列车。值班员就去发65次列车，给了发车信号。这时，包头铁路分局列车调度员用电话询问五原站代理值班员65次列车开车时间，代理值班员却回答：“65次没开”。包头铁路分局调度员当即告诉五原车站代理值班员，65次列车不开了，在五原站等会202次客车。
原因分析
由于五原车站代理值班员即没有把包头铁路分局调度员决定：65次列车不开了，在五原站等会202次列车，告诉在外面发车的值班员，也没有弄清楚65次旅客快车是否已经开车，就这样马虎了事，以致使65次快车和202次客车两列旅客列车进入同一区间，结果造成了列车正面相撞的特别重大伤亡事故，机车和客车报废损坏的重大设备事故。五原车站代理值班员和值班员，在工作岗位喝酒，严重违反劳动纪律，工作极端不负责任，违反铁路安全规章制度，终于导致两列旅客列车正面相撞的特别重大事故。由于工作马虎造成这么严重的重大事故，也是罕见的。
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