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2003年国际十大火灾案例(一)

1.韩国大邱市地铁火灾造成198人死亡
  
  2003年2月18日上午9时,韩国大邱市地铁一号线刚刚结束上班的高峰,但地铁内的乘客仍络绎不绝。一名身背鼓鼓囊囊背包的男子这时登上了驶向市中心的一号线1079号地铁,当地铁行驶至市中心中央车站时,这位男子在车门打开的瞬间,突然从背包中取出装满易燃液体的罐子,并用打火机点燃,大火瞬间蔓延。
  在1079号地铁列车迅速燃烧时,正巧1085号地铁列车也抵达中央路车站。此时地铁已断电,1085号列车在无法开门的情形下也随即燃烧起来。火灾发生时,两列地铁列车上共有约800多名乘客。大火瞬间把所有车厢烧化,浓烟充满了整个车站,不少人因窒息而倒下。火灾发生后,一名记者带着防毒面具进入火灾现场,他看到车厢内数十具被烧焦的尸体,有些遇难者被烧得只剩下骨架。地铁车站台上到处散落站逃生者的鞋子和物品。由于地铁车站现场浓烟笼罩和高温,使抢救工作遇到了极大困难。
  由于地铁调度员的人为错误在第一辆地铁列车起火后仍允许另一辆列车进站,而供电中断使得第二辆列车进站后无法驶离已起火的站台,随即也被卷入火海。此外调度员在随后组织援救工作进犹豫不决,浪费了一些时间。这些人为错误导致这次火灾事故伤亡惨重,这次大邱市地铁火灾共造成198人死亡。
  据报道,当地铁列车徐徐开进中央站的时候,肇事男子突然从自己的背包里拿出一个像是牛奶罐的东西,接着就拿出打火机在罐口上点火。坐在他身边的几个人起初以为他在玩打火机,于是劝他不要在车厢内玩火。可是随着这位玩火者动作的继续,几位乘客觉得不对头,于是冲上去和他展开搏斗。在搏斗过程中,满罐的汽油洒在肇事男子的身上和车厢座位上,随着打火机点燃汽油,瞬间车厢变成了火海。
  火灾发生后,地铁列车的电源被自动切断,使得车门无法打开。黑暗中发出可怕的火光,乘客们的呼唤声、惨叫声、痛哭声交织在一起,乘客拼命往车门口跑,并使出吃奶的力气想打开车门,但车门紧闭。人们在车前倒下,火焰烧尽了化纤椅子,车厢里充满了毒性浓烟,车厢变成了惨绝人寰的人间地狱。
  点评:一小罐汽油就使得198名乘客命丧地铁,同时造成多人受伤,除去肇事者的纵火原因外,地铁部门缺少事故发生时的紧急应对能力,关键时刻调度指挥失误也是造成这次事故伤亡惨重的重要原因。由此说明,对于像地铁这样人员高度密集的场所,必须建立协调、高效的突发事件预警机制,一旦发生事故,就能在第一时间赶赴现场进行施救,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
  随着我国地铁交通建设的高速发展,地铁的安全问题日益引起人们的高度重视。特别是韩国地铁惨案发生后,国内一些城市的地铁部门及时行动,积极制定紧急遇险预案,提高应对紧急突发事件的能力。在北京我们看到,随着对地铁安全问题的重视,多年来设置在地铁车站内的书报摊、快餐亭等妨碍紧急疏散的设施被坚决地撤出,车站内增设了醒目的疏散指示标志,地面出站口周围一定距离内阻碍紧急疏散的一些违章或已被批准建设的建筑也开始拆除。目前国内不少地区纷纷开工或上马地铁,因此希望有关部门及时借鉴吸收国外一些地铁事故的教训,在地铁设计建设之初就全方位地考虑安全,防患于未然,全面提高地铁应对突发事件的能力。
  
  2.美国罗得岛一夜总会火灾致使100人死亡
  
  2003年2月20日晚23时,美国罗得岛州中部西沃里克镇一个夜总会发生火灾,事发时该夜总会正在进行摇滚表演,乐手们穿插进行烟火表演进引燃发舞台上道具,由此引发一场大火。火灾发生后,人们在骚乱中纷纷夺路逃命,结果互相践踏,造成100人死亡,约200人受伤。当地消防队负责人在扑灭大火后说,死者中一些人被烧死,一些人被浓烟窒息而死,而大数人是在匆忙逃离时被挤踏致死。这家夜总会设在一座已有60多年历史的老房子里,这里没有安装自动喷淋灭火系统。这是美国近10年来造成死亡人数最多的一场火灾。
  不久前,该夜总会两位老板以及事发乐队经理被以过失杀人罪遭到起诉,夜总会两位老板被指控共犯有200条过失杀人罪行,乐队经理也被指控犯有200条过失杀人罪行,但在随后的12月10日这三人都被认定无罪,并在交完保释金后被释放。
  点评:焰火表演中人为引起火灾,火发生后人们争相逃命致使不少人被挤踏而死,由此至少说明有关焰火表演事先未能得到应有的安全管理,同时夜总会现场疏散通道存在问题。据说事故发生前现场有300名观众而事故中竟造成100人死伤。从中可以看出,公共娱乐场所一旦发生火灾这样的意外事故如果没有符合要求的疏散通道,造成的死亡率是相当高的。近年来,通过几次惨痛的公共场所的火灾教训,国内相继开展了公众聚集场所消防安全治理工作。今年,各地消防部门开展了一场规模和力度空前的公众聚集场所疏散通道和安全开口,安全隐患检查与治理的专项活动,公共聚集场所疏散通道和安全出口的安全条件显著提高。
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