一位修车师傅给我讲了一个新手闹的笑话:一位车主在买新车的那一天,仪表盘上P字的方形红灯一直亮着,一直拉手刹过足了一天的“车瘾”,结果是四个轮子冒烟,刚买的新车,不得不换了一套刹车垫。如何更安全、更科学地行车呢?如果你是一位新手,看看下面的忠告,对您安全行车、科学护车大有裨益。
一、先刹后离。所谓的“先刹后离”,就是要先踩刹车,等速度减下来,再踩离合器,换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”,则是还没踩刹车,先踩离合。这样刹车、换挡,对于新手来说可能会使车子开得平稳些,但是对离合器却会造成不小的伤害,高速时切断动力,离合器片磨损加快。如果总习惯这样开,离合器的寿命大概只有正常的1/4或是1/5,必须提前更换。
二、切忌总踩离合器。开车时左脚老踩在离合器踏板上,不仅姿态不规范,更不利于在遇突发情况时采取有效措施。市区内行车,道路拥堵,离合器使用频繁,有的干脆总把脚放在踏板上,久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时,左脚自然而然地踩下了离合器,车辆失去了发动机的牵阻作用,因惯性作用车速更快,紧急制动延时,很容易引发事故。
三、上坡起步制动失灵咋办?汽车在上坡路上熄火,而手刹又失灵,遇到这种情况不要惊慌失措,首先将变速器处于低速挡位,下车后用三角木或石块塞住后轮,再发动汽车起步前进。如没有三角木或石块时,右脚踩住刹车,左脚踏下离合器,变速器处一挡,在打开启动开关时,右脚横置,脚跟仍踩刹车,用脚尖去踩踏油门,左脚配合缓缓松开离合器,当汽车已有起步感时再松开右脚跟下的刹车就可平稳地上坡了。
四、如何安全倒车。首先要看清路况再倒车,如果用后镜倒车,应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。其次在倒车时一定要控制车速,如果倒车环境乱,最好请其他人在车后进行指挥。需要注意的是从坡上向下倒车时,不少朋友使用空挡倒车,这样做速度不容易控制,特别是在滑溜的坡路上,踩制动或离合器踏板时都会造成车体的侧滑或失控。此时比较稳妥的办法是挂入倒挡,松开手刹,利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。
五、行车避免观察错误。观察和判断的错误是引发各种交通事故的重要原因之一,据国内外大量统计资料表明,80%以上的交通事故都与观察判断失误有关。机动车车速过快,一旦前方出现情况而紧急制动,很容易发生追尾或擦剐。特别是遇到人行横道线时,通过横道线的行人具有很强的随意性,前方车辆随时都可能突然减速或停车,而且可能将前车撞出冲向行人,造成连续伤害事故。出现上述情况,多因速度过快、接近行人和骑车人、动作过猛、观察情况时不能合理地分配注意力。
六、见到积水处莫左闪右避。看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,是新手的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避的坏处是,令后面的司机不知道该怎么反应,意外很容易发生。其实水深大约15公分左右,根本不会对汽车有任何影响,只要用正常的车速,不必退缩,不需要担心水进入车内或者抛锚。要注意的是,当车子过完水后,制动系统可能会暂时减弱,刹车的时候距离要加长,因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。
七、超速行驶危险多多。俗语说:“十次事故九次快”,急躁地赶时间、争强好胜、思想麻痹、侥幸心理、寻找刺激是新手超速行驶的心理特征。超速行驶不仅会延长车辆的停车距离,而且破坏车辆的操纵性和稳定性。车速越高,方向的操纵性越差,一旦遇到紧急情况,很难控制车辆的速度和方向。
八、疲劳驾驶威胁生命。睡眠不足是造成疲劳驾驶的主要因素。如果驾驶员一天驾驶超过10小时以上时,而睡眠不足4.5小时,则事故率最高,睡眠不足导致驾驶过程中叹气、打哈欠、频繁揉眼睛、手脚不灵活等。因此,充足的睡眠对驾驶员来说是十分重要的。
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