1、事故案例

　　事故案例1：

　　某焦化厂煤车司机连某，在煤车从2号炉返回煤塔途中，跨坐在车上西南角拦杆拐角处，当车行至煤塔下时被一绑在塔柱上的架杆当胸拦下煤车，坠落在炉顶上，造成头部内伤住院休息一年多后痊愈，原因：违反安全规定中不许在栏杆上跨坐条例“安全意识淡薄，精力不集中”。

　　事故案例2：

　　1986年11月23日某焦化厂2号煤车行驶时撞断安全挡和2根钢轨连接处，造成煤车从炉顶坠落，两名司机摔死，经济损失5万余元。

　　事故的主要原因：违章超速行车，合同工技术不熟练操作失误。

　　2、焦炉坠落事故分析

　　从焦炉过去的坠落事故可以看出，装煤车坠落事故，轻者为轻、重伤，重者可死亡，而且造成设备严重损坏影响生产，人员在装煤车和平台上坠落和落物砸伤人员之事故甚至死亡也屡见不鲜。造成坠落事故的原因主要是人员违章作业，其次是设备、设施有缺陷，还有是安全措施不力或思想麻痹。

　　3、防范措施

　　A：装煤车坠落的防范措施

　　(1)在炉端台与炉体上磨电轨道设分断开关隔开，平时端台磨电道不送电，煤车行至端台，因无电源而自动停车，从而避免坠落事故，也便于煤车在炉端台停电检修，分断开关送电后，仍可返回炉顶。

　　(2)设置行程限位装置

　　(3)煤车抢刹制动装置要保证有效好使，无抱刹装置的煤车要调节好专行电机的电磁抱闸，保证停电后及时揨车。

　　(4)安全挡一定要牢固可靠

　　(5)提高煤车司机的素质，必须由经培训合格的司机驾驶，非司机严禁操作，严格执行操作规程，不准超速行驶，司机离开煤车必须切断电源。

　　B：防止人、物坠落伤害事故的措施

　　(1)焦炉炉顶表面平整，纵拉条不得突出表面。

　　(2)设置防护拦。单斗余煤提升机正面(面对单斗)的拦杆，不得低于1.8m，栅距不得大于0.2m;粉焦沉淀池周围应设防护拦杆，水沟应有盖板，敞开式的胶带通廊两侧，应设防止焦炭掉下的围挡。

　　(3)凡机焦两侧作业人员必须戴好安全帽，防止落物砸伤。

　　(4)禁止从炉顶、炉台往炉底扔东西，如有必要时炉底应设专人监护，在扔物范围内禁止任何人停留或通行。

　　(5)焦炉机、焦侧消烟梯子或平台小车(带栏杆)，应有安全钩。

　　(6)在机焦两侧进行扒焦、修炉等作业时，要采取适当安全措施，预防坠落，如焦炉机侧，焦侧操作平台不得有凹坑或凸台，在不妨碍车辆作业的条件下，机侧操作平台应设一定高度的挡脚板。

　　(7)由于焦炉平台，特别是焦侧平台，距熄焦塔和焦坑较近，特别在冬季熄焦、放焦时蒸汽弥漫影响视线，给操作和行走带来不便，易于引起坠落，应特别注意防范。

　　(8)为防止炉门坠落，要加强炉门、炉门框焦油石墨的清扫，使炉门横铁下落到位，上好炉门，拧紧横铁螺丝后，必须上好安全插销，以防横铁移位脱钩而引起坠落。

　　(9)上升管、桥管、集气管和吸气管上的清扫孔盖和活动盖板等均应用小链与其相邻构件固定。

　　(10)清扫上升管，桥管宜机械化、清扫集气管内焦油渣宜自动化。

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