2000年10月24日，福建省龙岩市上杭县205国道至紫金山矿矿区公路上，发生了一起氰化钠汽车槽车倾覆山涧的严重化学品泄漏事故，8t剧毒化学品氰化钠溶液泄漏并流人小溪，引起90多名村民中毒，造成经济损失300多万元。

　　事故经过：

　　10月22日，个体驾驶员鲁某某、潘某某，押运员王某驾乘一辆解放牌平板车装载安庆曙光化工集团有限公司10.8t浓度33%的液体氰化钠从安庆市出发。10月24日凌晨，该车通过上杭县至紫金山矿山修路施工路段时，由鲁某某驾驶、潘某某下车指挥，王某在车上押运，行进中该车后轮发生偏移，车辆翻入17.8m深的山沟中。翻车过程中，紧固槽罐的绳索断裂，使罐体与车辆脱离，罐装口倒置，液罐出口阀被折断，导致氰化钠液体外泄。事故发生后，驾驶员鲁某某虽用衣服堵塞折断的阀门口，但因灌口倒置，盖板脱落，氰化钠仍大量泄漏。

　　接到事故报告后，上杭、龙岩消防官兵以最快的速度奔向现场，经测量，槽车掉进了深20m、底宽8m的深谷中。消防官兵钻到树丛里找到槽车时发现，罐体的人口已泄漏，人口的盖也已变形。堵住人口的方法已行不通，只好用导管吸出残液。于是消防官兵、环保人员以及紫金矿业集团技术人员搬来了专用桶，盛装用导管吸出来的残液及从地上舀起来的残液。至17时，共收回氰化钠残液2t多，残液全部运到炼金厂处理。

　　8t多氯化钠渗入山涧小溪，先流人古县河，再汇人汀江。古县河是上杭县群众的主要饮用水源，而汀江是龙岩市的母亲河，一旦造成污染，后果不堪设想。氰化钠所渗透的小溪，恰好位于古县河、汀江的上游，于是堵住小溪溪水成为抢险的一件大事。紫金矿业股份有限公司迅速调运了20t漂白粉到事故现场以及附近水源，作前期消毒处理。山沟里、稻田交界处筑起了两道5m多高的坝体，形成总容量达1.2万立方米的蓄水池，控制污染源的扩大。环保监测人员24小时在现场监测，取水化验。10月24日15时8分，拦坝地表水水质监测结果，浓度最大值为超标310倍;25日，最高浓度超标69.4倍;28日，浓度超标最大值15.2倍，氰化物浓度已逐渐降解。而在拦污坝外水沟、梅龙沟与旧县河汇合口前，没有发现浓度超标。

　　这起事故，造成肇事地点大范围的土壤及溪水严重污染，同时，梅溪村上坊自然村15户村民饮用水源也遭受严重污染，致使98人中毒，经济损失366.34万元，所幸未造成人员死亡。

　　事故分析：

　　造成这起事故的直接原因，一是违章超载、指挥失误。该车核载5t，实载12.8t(10.8t液体氰化钠，2t罐体)。在通过修路路段时，驾驶员心存侥幸，指挥人员潘某某对路面状况估计不足，指挥行车太靠路面边缘，造成后轮压陷路面，车辆翻下山沟。二是违章使用非专用槽车运载剧毒液体且车况严重不良。该车为普通车辆，槽罐底座与车身之间无法用紧固件牢固连接，仅用5mm的细尼龙绳捆绑，因此，在翻车时槽罐脱离车体，滚落车外，发生撞击，使液罐出口阀门折断，造成液体氰化钠大量泄漏。造成这起事故的间接原因，一是运输液体氰化钠的槽罐为无牌无证、非正规产品，其槽体和相关部件质量低劣，在外力作用下极易损坏。二是安庆曙光化工集团有限公司安全管理存在严重问题，对无化学危险品运输许可证且使用非专用槽罐车运输剧毒化学危险品管理失控。

　　事故教训与防范措施：

　　近几年不断发生危险化学品运输泄漏事故，其中一些泄漏事故造成严重的人员伤亡和财产损失，危险化学品安全运输问题已成为安全管理的一个重点。许多危险化学品运输事故的发生多与超载有关，超载是造成事故的一个主要原因。在防范措施上，有关企业必须要加强安全教育与安全管理，严格规章制度;对驾驶人员、装卸人员、押运人员进行有关安全知识培训，掌握危险化学品运输的安全，并且持证上岗;驾驶运输危险化学品的车辆，必须保持安全车速和安全车距，严禁超装、超载、超速，强行会车，保证运输的安全。

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