2004年6月11日22时左右，辽宁某化工集团仓储中心原料车间在卸汽车槽车的乙烯原料中，发生乙烯泄漏，事故虽未造成重大损失，但事故性质极其恶劣，造成很大影响，后果不堪设想。

　　一、 事故经过

　　6月11日22时原料车间在卸汽车槽车的乙烯中，当原料快卸完时，法兰接口处发生乙烯泄漏造成剩余的500kg乙烯原料跑出。由于处理比较及时，未造成火灾爆炸事故。

　　二、 事故原因

　　乙烯属易燃、易爆危险化学品，爆炸下限2.7%，上限36.0%，最小点火能0.096mJ。与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。压缩气体，应储存于阴凉、通风仓间内，温度不宜超过30℃，防止阳光直射，人吸入后可引起头昏、全身不适等症状。

　　此次泄漏正值夏季，所幸在夜间，未引起燃烧爆炸，但这次卸车过程中(以往也是如此)本应用8根螺栓连接法兰，但是由于操作人员麻痹，协调不利，操作人员只用2根螺栓连接法兰(严重违反操作规程)，其中1根断裂造成泄漏，罐车本身紧急切断阀又不好用，致使事故发生。

　　经全面调查分析，认定此次事故原因如下：

　　1. 严重违章操作。个别干部职工安全意识淡薄，麻痹大意，违章操作，只用2根螺栓连接法兰是引发这起事故的主要原因。

　　2. 车间领导、管理人员及操作人员检查不细，管理不善是造成事故的间接原因。

　　3. 紧急切断阀不起作用是事故发生的又一原因。

　　三、 汲取教训

　　1. 首先要加强安全培训，强化职工的安全意识，真正做到安全第一，以防为上。

　　2. 加强管理，一丝不苟，接章办事，严格执行事故处理“四不放过”原则。

　　3. 安全教育和安全检查不能照本宣科，只有扎扎实实，从观念上彻底将“要我安全”转变为“我要安全”，才能实现真正意义上的安全管理。

　　4. 应加强设备管理，特别是安全附件要经常维护保养，使其完好。

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