包兰线两列旅客列车正面相撞

　　一、事故概况及经过

　　1974年9月12日5时05分，兰州铁路局包兰线红果子车站，发生1407次与1412次两列货车正面相撞的重大事故，造成死亡9人，伤4人，8辆装载汽油的车辆起火，损坏机车2台，货车33辆，中断正线铁路行车15个小时，直接经济损失约180余万元。

　　9月12日4时，1412次货物列车到达包兰线红果子车站，进二道待发。1407次货物列车于12日4时50分从邻站石咀山车站开来。红果子车站值班员工作不负责任，忘记了二道停有列车，就布置扳道员准备在二道按1407次列车。扳道员糊里糊涂，在1412次列车进站后，就睡觉。在接到准备1407次列车接车并开放信号时，没有走出扳道房，检查确认二道是否空闲，就汇报1407次二道接车进站准备好了，并开放了进站信号，汇报后又睡觉了。以致1407次列车于5时05分，进入红果子车站二道，与1412次列车正面相撞。

　　二、事故原因分析

　　这次两列货物列车正面相撞事故的主要原因，是红果子车站值班员工作不负责任，搬道员在列车进站后就睡觉。没有走出扳道房检查确认道状，就盲目开放进站信号接车，导致1407次列车与1412次列车在车站发生正面相撞的重大事故。

　　红果子车站职工中，存在严重的违反劳动纪律，不执行规章制度的现象，值班员和扳道员当班经常睡觉，这说明该站政治思想工作薄弱，没有严格教育和要求职工认真执行合理的安全规章制度，因而发生了不应该发生的重大列车相撞事故，给人民的生命和国家财产造成了巨大损失。