5、“安规”规定揭汽轮机大盖时，必须遵守哪些安全事项？
答：“安规”规定揭汽轮机大盖时，必须遵守的安全事项有：
① 只许在一个负责人的指挥下进行起吊大盖的工作；
② 使用专用的揭缸工具，起吊前应有工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况，认为可靠后方准试行起吊。起吊重物稍一离开下缸，须再检查悬吊及捆绑情况，认为可靠后方准继续起吊。在起吊过程中如发现绳扣不良或起吊物有倾倒危险，应立即停止起吊。
③ 检查大盖的起吊是否均衡时，以及在整个起吊时间内，禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间。
6、焊接工艺的基本内容是什么？
答：焊接工艺包括：焊前准备、预热、点固、焊接规范选择、施焊方法、操作技术、焊后热处理及其检验。
7、汽轮机的机内损失包括哪几部分？
答：汽轮机的机内损失包括叶栅损失、扇形损失、余速损失、撞击损失、部分进汽损失、湿气损失、叶轮摩擦损失和漏汽损失等。
8、汽轮机转子的结构形式有哪几种 ？
答：大功率机组的高压转子，一般都是整锻的。中压转子有整锻的，套装结构的，也有用套装和整锻混合结构的。低压转子采用套装叶轮时或焊接时。
9、给水泵一般有哪几种结构形式？各使用于何种压力范围？
答：给水泵一般的结构形式有：
① 圆环分段式：适用于4.7Mpa以下的给水泵。
② 圆筒式：适用于14.7Mpa以上的给水泵。
10、凝汽器起何作用？应用最广泛的哪种形式？
答：凝汽器的作用是在汽轮机排汽口建立并维持要求的真空度，使蒸汽在汽轮机内膨胀到尽可能低的压力，将更多的热焓转变为机械功；同时将汽轮机的排汽凝结为水，补充锅炉给水，起到回收工质的作用。现代发电厂都采用表面式凝汽器。
11、叶轮产生变形的原因有哪些？
答：叶轮变形的原因有：
① 机组超出力运行或通流部分严重结垢，致使隔板前后压差过大，引起变形。
② 运行中，汽缸与转子热膨胀控制不好，涨差过大，引起隔板与叶轮摩擦，造成变形。
③ 推力瓦烧坏，导致隔板与叶轮摩擦，引起变形。
12、汽轮机找中心的目的是什么？
答：汽轮机找中心的目的是：
① 要使汽轮机的转动部件与静止部件在运行时，其中心偏差不超过规定的数值，以保证转动与静止部件在辐向不发生碰撞。
② 要使汽轮发电机组各转子的中心线能连成一根连续的曲线，以保证各转子通过联轴器连接成为一根连续的轴。从而在转动时，对轴承不致产生周期性交变作用力，避免发生振动。
13、盘车装置从结构上可分为哪几种？
答：国内当前各电厂用的盘车装置，从结构上大致可分为螺旋杆盘车和摆动齿轮盘车。
14、调速系统的基本任务是什么？
答：调速系统的基本任务有三个：
① 汽轮机独立运行，当工况发生变化时调节汽轮机的转速，使之保持在规定的范围内。
② 汽轮机并入电网运行，当电网周波发生变化时，调整汽轮机负荷，使之保持在规定范围内。
③ 对于带调节抽汽的汽轮机来说，当汽轮机工况发生变化时，调整抽汽压力在规定范围内。
15、调速器的作用是什么？
答：调速器是转速的敏感元件，其作用是来感受汽轮机转速的变化，将其变换成位移或油压变化信号送至传动放大机构，如错油门等，经放大后操纵调速汽门。
16、全液压调速系统有哪些优点？
答：全液压调速系统几乎完全取消了铰链、杠杆等机械连接，提高了系统的灵敏度和可靠性，降低迟缓率，同时布置方便，结构紧凑。
17、自动主汽门的作用是什么/
答：自动主汽门的作用是在发生事故时，快速切断汽轮机的新蒸汽供应，强迫停机，以保证设备的不受损失。
18、什么是错油门等过封度？
答：错油门的凸肩和套筒上的窗口组成一个可调节的油路。断流式错油门在平衡状态下处于中间位置，此时错油门的凸肩将套筒上的油口完全关闭。为了关闭严密，不至因为其他波动而将油口打开，造成调速系统摆动，所以错油门的凸肩总比窗口的尺寸大些，将窗口过度封严，凸肩超过窗口的部分叫过封度。
19、错油门过封度的大小对调速系统有哪些影响？
答：过封度太大，调节过程中动作迟缓，使调速系统迟缓率增加。如果没有过封度或过封度太小，就会漏油，容易造成调节系统摆动。
20、电焊机在使用时有哪些安全注意事项？
答：电焊机在使用时的安全注意事项有：
① 电焊机应尽量放在干燥、通风良好、远离高温和灰尘多的地方；
② 焊机启动时，焊钳和焊件不接触，以防短路；
③ 焊机应在额定电流下使用，以免烧坏；
④ 保持焊接电缆与焊机接线柱接触良好；
⑤ 经常检查直流电焊机的电刷和整流片的接触情况，若坏，应及时更换。
21、大修拆装机组过程中，在吊出或吊装转子时，怎样测量转子水平？为何要测？要求标准如何？
答：将转子缓慢微量吊起，把水平仪放在后轴颈处放正，检查并调整吊钩，使转子水平偏差不大于0、1mm/m，否则不得起吊。以防因转子歪斜造成动静部分发生碰撞。
22、划线钻孔有哪几个步骤？
答：划线钻孔的步骤是：划线、试钻和钻孔。
23、清洗隔板采用哪些方法？
答：清洗隔板采用的方法有：
① 使用、砂布、钢丝刷等工具人工清扫；
② 采用喷砂装置清洗；
③ 化学除垢。
24、怎样检查隔板销饼是否高于隔板水平接合面？高于水平接合面有什么后果？
答：隔板销饼高于隔板水平接合面，可用直尺检查；隔板销饼高于隔板水平接合面，这不仅会造成蒸汽大量泄漏，而且也会影响隔板汽封间隙的调整工作。
25、叶轮拆卸前应进行哪些测量工作？
答：叶轮拆卸前要进行下列各项测量工作：
① 在轴承内测量联轴器的瓢偏度、晃度和拆叶轮的瓢偏度；
② 测量危机遮断器小轴的晃度，然后拆下小轴。
③ 用测深尺测量联轴器端面与轴端，叶轮轮毂端面与相邻轴肩之间的距离；用塞尺测量轴封套之间及两相邻叶轮之间对称四点间隙。
26、隔板及轴封套按转子找中心有哪几种方法？
答：一般常用的方法有：
① 压肥皂块法；
② 假轴测量法；
③ 拉钢丝找中心法；
④ 利用激光准直仪找中心法。
27、危机遮断器超速试验时不动作，其可能原因有哪些？
答：危机遮断器超速试验时不动作，这可能是因为：
① 弹簧预紧力太大；
② 危机遮断器锈蚀犯卡；
③ 撞击子间隙太大，撞击子偏斜。
28、抽汽式机组在纯凝状况下能经锝起甩负荷，而在抽汽工况下经不起甩负荷的原因有哪些？
答：抽汽式机组在纯凝汽工况下能经的起甩负荷，而在带抽汽工况下经不起甩负荷。其原因可能是调速器在关闭高压调节汽门侧行程不足，调压器在开启高压调节气门侧形成过长，或抽汽逆止门不动作，包括动作后关闭不严。前者可通过调速器静态试验解决，后者应进行重新检修整定。
29、中低压水泵滚动轴承的拆装方法有哪些？
答：中低压水泵滚动轴承的拆卸方法有：
① 铜棒手锤法；
② 套管手锤法；
③ 加热法；
④ 掳子法。
30、造成水泵的机械振动的原因有哪些？
答：造成的原因主要有；回转部件不平衡引起的振动、中心不正引起的振动、联轴器螺栓加工精度不高引起的振动、因动静部件摩擦而引起的振动、因泵轴的临界转速引起的振动、因油膜振荡引起的振动、因平衡盘不良引起的振动、基础及泵座不良引起的振动、有原动机引起的振动等。
31、泵轴弯曲的直轴方法有哪些？
答：直轴的方法有机械加压法、捻打法、局部加热法、局部加热加压法和应力松弛法等。
32、射水抽汽器的主要检修项目有哪些？
答：射水抽汽器解体的主要检修项目有：
① 混合室检查、清理及涂防绣漆；
② 抽汽止回阀的检查清理；
③ 喷嘴的检查清理；
④ 收缩管和扩散管的检查清理，如有问题应根据要求进行补焊或更换。
33、同步器的作用是什么？
答：同步器的作用有三个：
① 对孤立运行的机组调整转速以保证电能质量；
② 对并列运行的机组调整负荷以满足外界用户负荷变化的要求；
③ 在开机时使机组转速与电网同步，并入电网。
34、水泵的盘根如何选用？
答：一般水泵可用油浸棉线或软麻填料、油浸石棉盘根、橡胶石棉盘根及聚四氟乙烯圈等。对于高压高速条件下不宜采用填料密封的，应采用机械密封、浮动密封或螺旋密封等方式。柔性石墨填料也可用在泵上，线速可达40m/s。
35、常用的千斤顶有哪几种？
答：常用的千斤顶有齿条式千斤顶、螺旋式千斤顶和液压式千斤顶三种。
36、螺栓加热器具可分为哪几类？
答：螺栓加热器种类很多，归纳起来可分为气体加热和电气加热两大类。
37、水平仪的主要作用是什么？常用的有哪几种？
答；水平仪主要用于检验工件平面度、相互位置的平行度和垂直度、以及在设备安装时调整设备的水平位置。
常用的水平仪有条形普通水平仪、框式普通水平仪和光学合像水平仪。
38、隔板拆装时常出现哪些问题？如何处理？
答：① 上隔板套两侧销饼固定螺钉运行中可能发生断裂，导致起吊过程中隔板脱落。如发现脱落，要用较细的钢丝绳将隔板捆住，确认隔板可随隔板套共同吊离时方能起吊。
② 隔板与隔板套咬住吊不出来，可用行车微吊起隔板，用铜锤左右敲打。可以用行车吊住一侧隔板敲打另一侧个，直至吊出。
③ 还可用槽钢跨汽缸加以固定，用顶丝顶住，同时敲打隔板，把隔板拉出来。
39、全液压调速系统有哪些优点？
答：全液压调速系统几乎完全取消了铰链、杠杆等机械连接，提高了系统的灵敏度和可靠性，降低迟缓率，同时布置方便，结构紧凑。
五、 论述题
1、简述轴瓦的刮削原理、所用工具及刮削方法。
答：轴瓦刮削属于曲面刮削，其刮削原理和平面刮削一样，但所用工具及刮削方法完全不同。轴瓦刮削用三角刮刀或蛇头刮刀，刮削时刀具作圆弧运动，以表准心棒或与轴相配合的轴作内曲面研点子的标准工具。
轴承刮削有两种方法。第一种：右手握刀柄，左手掌向下用四指横握刀杆。刮削时右手作半圆转动，左手顺着曲面的方向推动或拉动。第二种：刮刀柄搁在右手手臂上，双手握住刀身，刮时左右手的动作与上述第一种相同。
2、拆装轴承工作必须遵守哪些安全注意事项？
答：拆装轴承工作必须遵守下列安全事项：
① 揭开和盖上轴承盖应使用环首螺栓，将丝扣牢固地全面旋进轴瓦盖的丝孔内，以便安全的起吊；
② 为了校正转子中心而须转动轴瓦或加装垫片时，须把所转动的轴瓦固定后再进行工作，以防手被打伤；
③ 在轴瓦就位时不准用手拿轴瓦的边缘，以免在轴瓦下滑时使手受伤；
④ 用吊车直接对装在汽缸盖内的转子进行微吊工作，须检查吊车的制动装置制动可靠。微吊时钢丝绳要垂直，操作要缓慢，装千分表监视，并派有经验的人员进行指挥和操作。
3、目前汽轮机轴瓦有哪几种形式？
答：目前汽轮机轴瓦有下列形式：
① 圆筒型轴瓦。结构最简单，油耗和摩擦损失都较小，只在下部形成一个楔形压力油膜，在轻载条件下油膜刚性差，易引起振动，只适用于重载低速的条件下。
② 椭圆形轴瓦。其上下部对称楔形压力油膜的相互作用，使油膜刚性较好，垂直方向抗振性能强。油耗和摩擦损失都比圆筒形轴瓦大，是目前高压汽轮机广泛采用的轴瓦形式。
③ 三油楔轴瓦。承载能力大，垂直和水平方向都有较好的抗振性能，能更好的控制油膜振荡，但制造检修困难。
4、滑销损坏的常见原因有哪些？
答：滑销损坏的原因：
① 汽缸在热胀冷缩的过程中反复滑动，产生摩擦或拉起毛刺，特别是机组的振动加速了这种损坏并且使滑销受到很大的冲击力。
② 由于工作人员不注意，使铁屑、砂粒等污物落入滑销之中，因而在汽缸膨胀过程中拉起毛刺，发生卡涩。
③ 滑销安装不正确，间隙过小或汽缸膨胀不均匀，使滑销产生过大的挤压力造成损坏。
④ 滑销材料不对，强度不够，特别是表面硬度不足，造成相对挤压，使滑动面损坏。
⑤ 汽缸各部膨胀不均匀，使某些滑销产生了过大的挤压力，造成滑销损坏。
⑥ 滑销设计不合理，润滑脂使用不当，轴封漏汽大，造成滑销锈涩。
5、汽缸法兰变形的原因是什么？
答：汽缸法兰变形的原因是：
① 铸件时效处理时间短，在运行中还会继续变形。
② 加工补焊后，没有充分回火消除应力，致使汽缸还留有较大的残余应力，运行中产生永久变形。
③ 安装中汽缸隔板、隔板套及汽封套膨胀间隙不足，运行后产生强大膨胀力使汽缸变形。
④ 运行中由于负荷增减 过快，暖缸方式和法兰加热箱使用不正确，停机检修对保温层打的过早等原因造成的温度应力，都会使汽缸变形。
⑤ 起动过程中，汽缸温升过快，汽缸内外产生较大的温差，汽缸结合面产生外涨口变形。反之，当汽缸内部急剧冷却，停机时降温过快，均可造成汽缸内涨口变形。
6、汽缸结合面变形和漏汽如何处理？
答：汽缸结合面变形和漏汽应作如下处理：
① 可以采用补焊工艺，补焊不可过多，焊后修平。
② 汽缸变形产生的结合面间隙长度方向不大于400mm，且间隙又在0.3mm以内时，可以采用涂镀或喷涂。前者质量较高。涂镀后也容易修整，后者硬度较高，不易修整。如时间紧迫，也可以采取临时措施，即将80~100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后减成适当形状，铺在结合面的漏汽处。
③ 如果汽缸结合面变形较小且很均匀，可在有间隙处更换新的汽缸螺栓，适当加大螺栓的预紧力。
④ 汽缸变形较大时，目前常用的处理方法是研刮结合面。
7、简述汽轮机轴产生永久性弯曲的过程和机理。
答：由于转子弹性弯曲与汽缸变形量相对应，动静部分的径向间隙消失，转子以弯曲部位与汽封齿发生碰触。单侧弯曲部位由于摩擦接触面产生局部过热，过热部位受热膨胀，因受周围温度较低的部分限制而产生了压应力。当压应力超过材料的屈服极限时，会使材料组织产生塑性变形。受热部分金属受压易缩短，当完全冷却时，轴就向相反方向弯曲变形。摩擦伤痕就处于轴的凹面侧，局部加热法直轴就是采用这种原理，即在转子凸起部分进行局部加热使其产生永久变形，在冷却时同样也产生附加英里而使轴伸直。
8、盘车装置的作用是什么？
答：汽轮机在起动前和停机后均需进行长时间的盘车。盘车装置的作用是：起动前的盘车可以使转子受热均匀，避免转子热变形弯曲而产生动、静磨碰，同时使启动力矩减少；停机后的长时间盘车则主要是为了使转子冷却均匀，避免转子因上下温差产生热变形而影响动、静部分间隙的变化，甚至造成转子弯曲事故。
9、传动放大机构的作用是什么？由哪几部分组成？