铁路运输安全检查表/车辆列检安全检查表

 

1 站场列检作业

1.1 上班前严禁饮酒，要充分休息，保证工作时思想集中，精力充沛。

1.2 工作前必须按规定穿戴好防护用品。

1.3 检查确认所使用或交换的工具、设备的技术状态是否良好。

1.4 工作中应保持场地整洁，通道畅通、配件、原材料堆放整齐。

1.5 顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头。

1.6 横越线路或道口时，要注意了望机车、车辆、执行“一站、二看、三通过”制度。

1.7横越停留车辆的线路时，先确认无调车作业及车辆无移动的可能时，再由车钩上通过，手抓牢、脚踩稳，严禁脚踩车销、车颈和折角塞门手把。

1.8 从停留车辆的端部横过线路时，要留安全距离：徒手通过时，不得少于3m；搬运材料、工具时，不得少于5m。

1.9 严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

1.10 严禁在枕木头、轨道心、车底下、车端站和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。

1.11在站内线路上检查、修理、整备车辆时，两端来车方向的左侧钢轨上，要设置带有脱轨器的防护信号（前后两端防护距离不得少于20m）。

1.12 有专人保管交接防护装置（红旗、红灯、脱轨器），保持良好状态。

1.13 接车时提前到达接车地点，蹲在两线中间安全地点接车。

1.14 严禁在无防护信号的情况下进行检修作业，或在列车运行中处理故障。

1.15 列车试风，要按规定防护距离安插防护信号。

1.16 处理制动故障时，先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后要恢复到开通位置。

1.17 调整鞴鞴行程时，严禁用手指深摸圆销孔。

1.18 清洗制动缸前，应先装设安全套，再插上安全销。

1.19 卸制动缸盖螺母时，头要闪开。

1.20 更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。

1.21 更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与轮踏面间。

1.22 检修客车发电机时，严禁将手伸入轮槽与皮带之间。

1.23 对线路旁的红外线探深装置及固定脱轨器进行检修、清扫时，设专人监护来往车辆；遇有列车通过时，必须停止作业。

3 乘务列检作业

3.1 乘务员出乘前要充分休息，不得饮酒，做好工件、材料、配件、防护用品等准备工作。

3.2 发车前要仔细检查车辆技术状况。

3.3 值乘中精力要高度集中。

3.4 工作中应在列车开动前上车。

3.5 设置防护车信号、中途处理故障必须事先与车长联系。

3.6 下车时，要注意落脚处有无障碍物或坑洼，注意邻线车辆动态。

3.7 列车运行中，禁止打开车门处理车体外部故障。

3.8 需要开门、开窗了望时，只许探出头部，不许探身。

3.9 检修车辆水暖设备时，应先关闭塞门，排净余汽、余水后再工作，不能面对排汽口作业。

3.10 电气化铁路区段列检和乘务作业，除上述检查内容外，还必须：

1）严禁与接触网导线直接、间接地接触。

2）严禁攀到车顶、罐顶、机保车冷冻机台上和装载的货物上面以及在棚车、高边敞车的手制动踏板台上进行检修作业。

3）列检和乘务人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分要保持2m以上距离。

4）列检设备的安装、工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开0.5m以上的距离。

5）接触网下的红外线探测装置和电气信号设备，必须保持良好绝缘状态。

6）严禁任何人员在电气设备处所倚靠或坐卧。