大数据+血教训告诉你小心手机

开车用手机有多危险？2016年，浙江全省车祸死亡人数中44.3%都是手机惹的祸。面对真实的事故案例，科学的驾驶实验，你还敢对开车打电话、发短信等行为不以为然吗？

■陈 谊 张晨怡 董碧水

来自浙江省公安厅交通管理局的统计数据显示，2016年，浙江全省因交通事故死亡4187人，其中开车使用手机等影响安全行为导致的交通事故死亡人数达到1855人，占全省交通事故死亡总人数的44.3%。今年1月至7月，被浙江交通管理部门查处的开车使用手机的违法行为高达14.8万起。

开车使用手机酿悲剧

今年3月6日，杭徽高速往杭州方向23公里处，两辆车发生剐蹭后纷纷冲出护栏。民警赶到事故现场，发现高速公路护栏外，一辆中华SUV和一辆宝马车相撞后翻车，两车驾驶人均被120救护车送往医院。

民警调取监控视频发现，事发时，中华SUV行驶在靠近硬路肩的行车道上，宝马轿车行驶在左侧的超车道上。突然，中华SUV径直驶入超车道，像是失控一样撞向中央护栏。两次碰撞中央护栏后，SUV失控，随即撞击右侧的宝马车，导致两辆车一起冲上边坡后侧翻。

两辆车怎么撞上的？事后，据肇事的中华SUV驾驶人说，当天一早他送孩子去临安上学，然后准备回杭州上班，经过事发路段时，放在副驾驶座位上的手机铃声响了，就习惯性地扭头看一下是谁打的电话，“就那么两三秒，车子方向就偏了”。

今年6月2日，宁波一男子高某驾驶重型自卸货车，沿东环北路明州大桥由北往南行驶，在途经明州大桥南侧下桥处时，与前方杨某驾驶的无牌两轮摩托车发生追尾，造成杨某重伤后经医院抢救无效死亡。而事发时，高某正在接听手机。

今年7月8日，嘉兴南湖余篁线百福农庄附近发生一起交通事故，一辆面包车追尾一辆三轮电瓶车。

民警抵达现场后，看到一个70多岁的老人躺在地上，满头是血，旁边是一地的啤酒瓶碎片，面包车前部凹进。

原来事发时，面包车驾驶人徐某正在开车，此时手机响了，徐某没有靠边停车，而是直接拿起手机，但手机不慎从手上掉落。徐某在捡手机的过程中，驾驶的面包车撞到了在路边休息的老人。徐某开车使用电话引发事故，负事故的全部责任。

警方相关负责人介绍，近年来，随着手机的普及，机动车驾驶人开车使用手机的现象越来越普遍，由此带来的是交通事故的多发。

今年2月，浙江省文明办、省公安厅和浙江“交通之声”共同发起“我最讨厌的十大交通违法行为”网络调查，参与人数18万多人次，主办方公布了十大群众最讨厌的交通违法行为，开车使用手机就是其中之一。

两秒钟车辆前进60多米

“开车时拨打或接听手机，最大的危害是分散驾驶人的注意力，使其反应速度明显降低，而刷微博、浏览微信朋友圈时低头注视手机屏幕，比开车拨打或接听手机更危险。”一位警官说，特别是在高速公路上行驶，开车使用手机会造成驾驶人动态视力下降。如果一手使用手机，一手握方向盘，一旦遇紧急情况，很难在第一时间作出正确反应和处理，因而极易发生交通事故。

这一行为的危害性有多大，相关交管部门曾做过一次“危险实验”。

为了确保安全，现场设置了将近200多米的隔离墩，并请经验丰富的尹警官开车，副驾驶座上由另一名民警作记录。实验设定在时速60公里的行驶过程中使用手机。

第一次实验：车辆慢慢加速，当时速稳定在60公里后，尹警官瞄了眼放在右下方的手机，然后抬起头再看前方，这个过程差不多2秒钟。根据后续的实际测量，车子已经开出了27米，车辆明显往右跑偏。

第二次实验：车辆时速达到60公里后，紧急踩刹车，猛力刹住车差不多要两三秒，到车辆停下，差不多开出去28米。

第三次实验：在时速60公里的起步点前方40米处，设置了水马作为障碍物，观察是否能避开。当尹警官抬头时，距离水马也就10米的距离了。踩刹车已经无济于事，水马被撞飞五六米远。

尹警官说，在实际的行车过程中，驾驶人可能会变方向来避让。但这样也存在危险，一方面有可能根本避不过去，另一方面可能来不及判断旁边是否有车辆经过，容易发生事故。

“而且，如果在高速公路上行车，车辆时速远不止60公里，危险性自然就更大了。”尹警官说，高速公路上，车辆若以时速120公里的速度前行，2秒钟的时间，理论上车辆能够前进60多米。

欧美学术机构早在2003年就对开车使用手机的风险进行过评估。研究资料表明：开车打电话导致事故的风险比正常情况下高出4倍，其危险程度不亚于酒后驾驶，甚至在结束通话后的10分钟内仍然具有危险。

可能有人要说，如果使用电话免提功能或者戴上耳机不就没有危害了吗？这种想法也是错误的。因为无论采取哪种方式打电话，都会分散驾驶人的注意力。使用耳机占用了驾驶人的听觉系统，影响驾驶人对路面情况的关注，有引发事故的可能。

开车使用手机将成整治重点

据了解，世界上已有约50个国家和地区明令禁止驾驶人在开车过程中使用手机，有的国家对此处罚十分严厉。

新加坡在2015年禁止驾驶人开车时手持及使用手机、平板电脑等任何电子产品，如开车时违反，将面临最高12个月的监禁及2000新加坡元的罚款。英国道路交通安全新法规规定，开车打电话一旦被发现，可能面临“危险驾驶”起诉，最高可判入狱两年。美国已有39个州禁止开车发短信。在日本，即使驾驶人手里拿着手机，并未使用，也被视为违法行为。

浙江省交管部门表示，开车使用手机行为已是道路交通安全的大敌，下一阶段，开车使用手机将成为全省整治的重点。